New Suzuki Swift ขับสบาย ดีไซน์โดนใจ

การทดสอบ Suzuki Swift ครั้งนี้ จัดขึ้นที่สนามทดสอบรถยนต์บริดจสโตน โดยทีมงานแบ่งการทดสอบออกเป็น 4 สถานีคือ ขับขี่ผ่านสลาลม ตามด้วยการวัดความเร็ว 0-100 กม. และทดสอบระบบเบรก จากนั้นให้ลองความเร็วท็อปสปีด ตบท้ายการการทดสอบควบคุมรถ เป็นสถานีสุดท้าย

เริ่มด้วยสลาลม สถานีแรก มีไพลอนตั้งไว้ 6 จุด ระยะไม่แคบจนเกินไป ทำให้ขับได้อย่างสบายๆ เสมือนการเร่งแซง การเข้าโค้งแบบกระทันหันเพื่อหักหลบ บ่งบอกถึงการควบคุมพวงมาลัยได้อย่างแม่นยำ จากนั้นเข้าสู่สถานีต่อไป วัดความเร็วจาก 0-100 กม. ผู้ร่วมทดสอบส่วนใหญ่ทำเวลา 13–16 วินาที โดยรถที่นำมาทดสอบจะมีคนนั่งด้วย 3 คนสามารถทำเวลาได้ 15.70 วินาที เมื่อเร่งทะลุ 100 กม./ชม.แล้ว จะพบกับช่องทางแคบ ทดสอบเบรก และก็ไม่ผิดหวัง เพราะรถทำระยะเบรกอยู่เกณฑ์ดีทีเดียว

ช่วงทางยาว เร่งความเร็วกันแบบสุดๆ เพื่อวัดท็อปสปีดที่หน้าปัดมีไว้ถึง 180 กม./ชม. เริ่มด้วยทางโค้งซ้ายความเร็ว 100 กม./ชม. พ้นโค้งเข้าทางตรง กดได้ถึง 140 กม./ชม. แต่ช่วงปลายจะไม่ทันใจวัยรุ่นนัก ส่วนสถานีสุดท้าย ทดสอบการควบคุม ในสนามทางแคบ รับด้วยโค้งซ้าย–ขวาสลับกันไป หากเร่งความเร็วเกินอาจหลุดเส้นทางได้ จึงลดเกียร์มาที่เกียร์ 2 เพื่อให้ง่ายต่อการควบคุม งานนี้ไม่ผิดหวังระบบช่วงล่างจริงๆ หนึบแนะเกาะถนน พวงมาลัยแฮนด์เดอร์ริ่งเยี่ยม

Suzuki Swift คันนี้อวดได้ในเรื่องการควบคุมพวงมาลัย ตั้งแต่สถานีแรก ถึงสถานีสุดท้าย ที่ให้ความแม่นยำ ระบบเบรกมั่นใจ เสียดายสีสัน ยังไม่จี๊ดจ๊าด แต่ถ้าติดชุดแต่ง เพิ่มสักนิด น่าจะเจ๋งเลยทีเดียว

 

Sanook! Auto Comment

 

แม้ต้องบอกตามตรงว่ารถรุ่นนี้ไม่เป้นที่สนใจของใครหลายๆคน แต่ในอีกด้านมันก็เป้นรถยนตืที่มีราคาค่าตัวกำลังพอเหมาะพอดี น่าใช้งาน ถึงจะมีจุดอ่อนที่ศูนยืบริการยังไม่มาก และครอบคลุม แต่หากมีผุ้ใช้จำนวนมาก ซูซูกิ บ้านเราคงไม่อยู่เฉยๆ แน่