ท้าพิสูจน์ "YOKOHAMA ADVAN dB (decibel)" ยางเงียบตัวจริงที่ต้องลอง!!

ถ้าถามถึงชิ้นส่วนรถยนต์ไหนที่สำคัญที่สุด หลายคนอาจจะนึกถึง อะไรต่างๆมากมายที่มีอยู่ในรถหนึ่งคัน แต่สำหรับเราแล้วความปลอดภัยในการขับขี่ถือเป็นเรื่องสำคัญ เช่นเดียวกับสมรถนะการเกาะถนนที่มั่นใจได้ในทุกสภาวะการณ์ที่ควรตอบสนองสุนทรีย์การขับขี่ และสิ่งที่เรากำลังกล่าวถึงนี้คือยางรถยนต์

ยางในปัจจุบันนั้นมีจำหน่ายมากมายหลายแบบเพื่อตอบสนองการใช้งาน แต่ถ้าคุณเป็นคนชอบความนุ่มสบายแล้ว ยางเงียบถือเป้นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด ที่ล่าสุด โยโกฮามา ประเทศไทย ได้จัดงานทดสอบยาง "ADVAN dB (decibel)" ขึ้น ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา จังหวัดชลบุรี ที่บททดสอบนี้เราจะได้รู้ว่ายางที่เงียบและดีทรงประสิทธิภาพเป็นเช่นไร

ก่อนการทดสอบยางที่ถือเป็นหนึ่งในสุดยอดของตลาดนั้น นาย ยาซูชิ อิอิดะ (Mr.Yasushi Iida) กรรมการผู้จัดการ บริษัท โยโกฮามา ไทร์ เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับยางรุ่นใหม่นี้ว่า ADVAN dB (decibel) เป็นยางที่เงียบที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางของ YOKOHAMA ซึ่งทางบริษัทได้คิดค้นพัฒนาสูตรผสมเนื้อยางพิเศษเฉพาะ ADVAN dB Nano-Power Rubber และส่วนผสมของ Micro Silica (ไมโครซิลิกา) ทำให้เนื้อยางมีความยืดหยุ่น เพิ่มพื้นผิวหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนน วึ่งนั่นหมายความว่าในบทดสิบทั้ง 5 ด่านที่ทาง Yokohama จัดเตรียมเอาไว้ ที่เริ่มตั้งแต่ การปล่อยรถไหลเพื่อดูระยะทางที่รถไหลเทียบกับยางรุ่นปัจจุบัน, การทดสอบระยะเบรก, การทดสอบ N.V.H., การทดสอบการบังคับควบคุมทิศทางและการทดสอบขับบนท้องถนนจริง ทั้งหมดนี้จะเป็นด่านสุดหินที่ยางชั้นเลิศของค่ายจะต้องตอบให้ได้ว่า มันคือยางเงียบที่ดีที่สุดในตลาดจริงๆ

การทดสอบความต้านทานการหมุน (LOW ROLLING RESISTANCE) : ด่านแรกของการทดสอบ โยฏฮาม่าเริ่มต้นด้วยการเปรียบเทียบในเรื่องความต้นทานการหมุน ที่หากยางเส้นนั้นมีการต้านทานการหมุนต่ำจะมำให้ยางเส้นนั้นประหยัดน้ำมันมากขึ้น เนื่องจากเครื่องใช้กำลังน้อยลง โดยทำการทดสอบด้วย การปล่อยรถไหลจากสไลด์ออนและผลที่ได้ เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ADVAN dB (decibel) มีระยะการไหลได้ไกลกว่า 3.1% เลยทีเดียว

ด่านที่2 การทดสอบระยะเบรกบนถนนเปียก (WET BRAKING) : ในสถานีนี้ Yokohama ได้นำยางรุ่นก่อนกับ Advan db มาทำการทำสอบเพื่อให้คำตอบสมรรถนะการเกาะถนน และการเบรคในสภาวะขับขี่ โดยเฉพาะช่วงฝนตกถนนลื่น ซึ่งหลายคนมักกังวลและพบประสบการณ์ที่ไม่สู้ดีนัก แต่จากผลการทดสอบพบว่า ที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Advan db จะมีระยะทางสั้นกว่ายางปัจจุบัน (ES501) ถึง 5% หรือสั้นกว่า 2.5 เมตร จากมาตรฐานของรถรุ่นนั้นๆ

การทดสอบ N.V.H. : Noisy - Vibration - Harshness (การวัดระดับความดังของดอกยาง - การสั่นสะเทือนของยาง - ความกระด้าง หรือ ความแข็งของยาง) : สถานีนี้เป็นการทดสอบขับรถผ่านเชือกเพื่อจะจับความรู้สึกและการตอบสนองของยาง โดยให้ขับผ่านเชือกที่ขึ้ยพว้บนถนนทั้งแบบถี่และห่าง ซึ่ง ADVAN dB (decibel) ตอบสนองการขับขี่ที่นุ่มเงียบอย่างมาโดยเป้นผลจาก โครงสร้างยางแบบใหม่ รวมถึง ดอกยางที่ได้รับการดีไซน์มาเฉพาะ และส่วนผสม ADVAN NANO POWER RUBBER

การทดสอบการบังคับควบคุมและการยึดเกาะ : ด่านนี้เป็นการทดสอบสมรรถนะการทรงตัวและการยึดเกาะถนนระหว่างยาง ES501 และยาง ADVAN dB (decibel) ที่จะได้รับรู้ถึงสมรรถนะการทรงตัว การยึดเกาะถนน และการควบคุมทิศทางของยาง ที่ยางใหม่นี้ถูกพัฒนาให้ตอบสนองได้ดีกว่าอย่างชัดเจน

การทดสอบการขับบนถนนจริง : ถนนเป็นบททดสอบสุดท้ายที่งานนี้แม้จะเป็นช่วงระยะทางสั้นๆ เพียง 25 กิโลเมตร จากสนามพีระเซอร์กิตไปยังไร่องุ่นซิลเวอร์เลค แต่บนถนนที่ความเร็ว 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมความท้าทาย ทั้ง ทางโค้ง ทางตรง และเนินเขา ADVAN dB (decibel) ถือเป็นยางที่ตอบโจทย์ทั้งหมดได้อย่างครบถ้วนและเป็นตัวจริงในเรื่องความเงียบที่ทรงสมรรถนะ

การทดสอบทั้งหมดนี้อาจทำให้เราได้รู้ว่าง ยาง yokohama db ใหม่นี้ เป็นยางที่สามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างชัดเจน แต่อย่างว่าของแบบนี้ต้องลองด้วยตัวเอง ที่คุณสามารถสัมผัสความนุ่มเงียบแบบนี้ได้ จากตัวแทนจำหน่ายยาง yokohama ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนนี้เป็นต้นไป