Nissan Leaf ...โชว์เหนือศักยภาพต้นตำหรับรถไฟฟ้า เวอร์ชั่นขายจริง

กระแสโลกยานยนต์ในขณะนี้นั้น ต้องยอมรับว่าค่ายรถยนต์มากมายหลายเจ้าต่างเริ่มมองการณ์ไกล หลังราคาน้ำมันขยับพุ่งขึ้นเรื่อยๆ ที่ทำให้อนาคตของรถยนต์ที่จะพึ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่ได้ และหนึ่งในทางออกนั้นคือรถไฟฟ้า หรือที่ต่างประเทศเรียกกันว่า EV ซึ่งย่อมาจาก Electric Vehicle

อันที่จริงแล้วรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องใหม่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ เพราะครั้งหนึ่งวิกฤติน้ำมันในช่วงปี 1970 นั้น ทำให้ค่ายรถยนต์หลายเจ้าต่างผลิตรถแบบนี้ออกมา ทว่าเมื่อวิกฤติพลังงานกลับมาอีกครั้ง พร้อมสภาวะสิ่งแวดล้อมที่ย่ำแย่กว่าเดิม ทำให้ Nissan คิดค้นรถไฟฟ้าตัวจริง ที่ชูศักยภาพเหนือค่ายรถอื่นๆและวันนี้รถรุ่นนี้ ก็มีวางจำหน่ายจริงในต่างประเทศ

Nissan Leaf มอเตอร์โชว์ 2011

Nissan Leaf นับว่าเป็นรถยนต์แห่งอนาคตที่ได้รับความสนใจอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่คือรถไฟฟ้า 100% เพื่อตลาดมวลชน ที่ออกวางจำหน่ายจริงใช้งานจริง ซึ่ง Nissan Leaf ไม่ใช่รถต้นแบบ ไม่ได้นำมาขาย แต่นำมาตอกย้ำถึงอนาคตรถยนต์ ที่เครื่องสันดาบภายในอาจจะเป็นของโบราณในที่สุด

ภายนอก Nissan Leaf ได้รับการออกแบบให้มีความลื่นไหลตามหลักอากาศพลศาสตร์ภายใต้แนวคิด Smart Fluid ทำให้เส้นสายการออกแบบของรถมีความทันสมัยและดูลื่นไหลเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ที่ด้านหน้าตอบรับด้วยโคมไฟ LED ที่นูนออกจากตัวรถภายใต้รูปทรงเอกลักษณ์ V Shape ที่ควบคุมเรื่องการไหลเวียนของอากาศมาพร้อมกระจกมองข้างลดเสียงรบกวน ที่ลงตัวในสไตล์แฮทชแบ๊ค พร้อมไฟท้ายแบบ LED

Nissan Leaf มอเตอร์โชว์ 2011

Nissan Leaf มอเตอร์โชว์ 2011

ในห้องโดยสาร nissan Leaf ถูกขัดเกลาให้มีความเรียบหรู ที่ช่วยสร้างความสว่าง ความสดใส และสะอาด ด้วยการตบแต่งโทนสีเทา Airy Grey ที่ให้ความลงตัวในการเข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ที่จัดวางตำแหน่งไว้อย่างดี ที่นอกจากนี้ไม่เพียงรถเท่านั้นที่รักธรรมชาติ แต่วัสดุต่างๆในห้องโดยสาร โดยเฉพาะเบาะยังทำมาจากขวดน้ำพลาสติกรีไซเคิล ที่แผงประตูตบแต่งด้วยหนังสังเคราะให้ความอ่อนโยน ส่วนคอนโซลกลางแบบ Flat Panel Center Cluster ให้การดีไซน์ที่มีความลงตัว จากสีฟ้า EV Iconic Blue

Nissan Leaf มอเตอร์โชว์ 2011

เรื่องการขับเคลื่อน โดยมากเราอาจจะคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ที่พูดถึงแรงม้าเป็นหลัก แต่ nissan Leaf นั้นสร้างความแตกต่างออกไปอย่างโดดเด่นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟส ให้กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ สามารถทำแรงบิดได้กว่า 280 นิวตันเมตร ที่สามารถให้อัตราเร่งได้สะใจเท่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันขนาดเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พลังไฟฟ้าที่มาขับเคลื่อนนั้นถูกซุกไว้ใต้ห้องโดยสารที่ให้กำลังจากแบตเตอร์รี่ลิเธียมไอออน ความจุ 24 กิโลวัตต์ ให้กำลังไฟฟ้ามากสุดถึง 90 กิโลวัตต์ ต่อชั่วโมง ทำให้เมื่อชาร์จไฟจนเต็มในการชาร์จปกติ 8 ชั่วโมงแล้ว Leaf จะสามารถเดินทางได้ไกลถึง 200 กิโลเมตร ที่ยังสามารถทำการควิกชาร์จที่สามารถเติมแบตเตอร์รี่ได้มากถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น และระหว่างการขับขี่ยังมีการเติมพลังงานด้วยระบบ Regenerative Braking

Nissan Leaf มอเตอร์โชว์ 2011

การขับขี่ Nissan Leaf นั้นก็ไม่ยุ่งยากอย่างที่คิด เพราะระบบการขับเคลื่อนนั้นทำได้ง่ายด้วยระบบเกียร์ Electric shift แบบ Mouse Type ทำงานคล้ายๆ Joystick ที่ตำแหน่งเปลี่ยนตำแหน่งได้ในจังหวะเดียว ที่มีการบอกสถานะการขับขี่ผ่านมาตรวัดแบบ Twin Digital Metre ที่บอกมาตรวัดการใช้ไฟฟ้า ที่ยังแสดงผลการขับขี่ทั้งกำลังไฟ ระยะทางที่เหลือ และการชาร์จแบตเตอร์รี่ด้วย

นอกจากการรักษาสิ่งแวดล้อม สมรรถนะการขับขี่ที่เยี่ยมยอดแล้ว Nissan Leaf ยังมีระบบสารสนเทศบนรถที่คอยติดและบริการข้อมูลต่างๆ สู่ผู้ขับที่มาจาก Nissan Carwings Data Center ที่ทำงานผ่านระบบ Onbord Telematic Communication Unit (TCU) เพื่อให้มีประสิทธิภาพการขับขี่สูงสุด

นอกจากนี้ความปลอดภัยก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ที่ Leaf มาพร้อมระบบควบคุมการทรงตัว VDC (Vehicle Dynamics Control) และยังมีการป้องกันล้อหมุนฟรี เช่นเดียวกับระบบเบรค ABS ส่งแรงเบรกกระจ่ายผ่านระบบ EBD และการออกแบบโครงสร้างให้ทนทาน zone Body ที่ ในห้องโดยสารมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า และเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง

ทั้งนี้ Nissan Leaf อย่างที่กล่าวไปแล้วว่ามันไม่ใช่รถต้นแบบ ไม่ใช่รถที่นำมาขาย แต่นี่เป็นวัตกรรมใหม่ล่าสุดจากค่ายรถยนต์ nissan ที่นำมาอวดโฉมตัวเป็นๆจริงๆ ให้ได้ชมกันที่งานมอเตอร์โชว์ปีนี้ ซึ่งนี่คือวิถีแห่งอนาคตที่เราอาจจะได้สัมผัสในไม่ช้านี้

 

Sanook! Auto Comment

 

น่าสนใจอย่างมากสำหรับ Nissan Leaf ที่รถไฟฟ้าตัวจริงน่าสนใจกว่าที่คิดพอสมควรเลยทีเดียว และเราต้องขอชม nissan ในการให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ โดยเฉพาะน้องๆผู้ให้ข้อมูล ที่ทำให้รถไฟฟ้านั้นน่าสนใจมากขึ้น ไม่เพียงแต่เราคนทำสื่อ แต่กับลูกค้าที่ผ่านไปผ่านมาของ Nissan เองต่างได้รับความรู้ไปด้วย

ทั้งนี้การเข้ามาเมืองไทยของ nissan leaf นั้นเพื่อมาลองทดสอบถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนารถไฟฟ้าขึ้นในประเทศไทยตามโปรเจค Detroit of Asia ของรัฐบาล ที่ตอนนี้โปรดักส์ตัวที่ 2 ก็เริ่มออกวางจำหน่ายแล้ว ซึ่งถ้ากระทรวงอุตสาหกรรมสนใจ ไม่แน่อนาคตเราอาจจะได้มีรถไฟฟ้าเป็นรถคันใหม่ในราคาที่ไม่แพงมาก ในฐานะ โปรดักส์แชมเปี้ยนตัวที่ 3 ก็เป็นได้

 

เป็นแฟนเพจเราได้ที่นี่เลย