ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     คุณรู้หรือไม่ว่า ที่เครื่องยนต์ค่อยๆเผาผลาญน้ำมันขณะรถติดไฟแดงนั้น คิดเป็นจำนวนเท่าไหร่? แล้วรู้หรือไม่ว่าระหว่างใส่เกียร์ 'D' ทิ้งไว้ กับปลดเกียร์ว่างไปเลย อันไหนจะประหยัดกว่ากัน? วันนี้เรามีคำตอบมาฝากครับ

     เชื่อว่าคุณผู้อ่าน Sanook!Auto ส่วนใหญ่ ให้ความสำคัญกับอัตราสิ้นเปลืองของรถตัวเองกันอยู่ไม่น้อย แต่สิ่งที่หลายคนมองข้ามไป ก็คืออัตราการเผาผลาญน้ำมันขณะรถจอดติดไฟแดง ซึ่งสภาพจราจรในปัจจุบันโดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานครนั้น ยิ่งส่งผลกระทบต่อเงินในกระเป๋าคุณไม่น้อยเลยทีเดียว

     ขณะที่รถติดไฟแดง คุณผู้อ่านหลายท่านเลือกที่จะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้เพื่อความสะดวกหากรถคันหน้าเริ่มขยับ แต่หลายคนก็เลือกใช้วิธีเข้าเกียร์ว่าง (N) แทน เพราะไม่ต้องคอยเหยียบเบรก แถมไม่ต้องกังวลว่ารถจะพุ่งไปข้างหน้าโดยไม่ตั้งใจ

     ซึ่งการกระทำทั้ง 2 แบบนั้น ส่งผลต่ออัตราการเผาผลาญน้ำมันต่างกันอย่างเห็นได้ชัด!

 

     เราได้ทำการทดสอบกับรถ BMW 325ci โมเดล E93 รุ่นปี 2009 ของทีมงานเอง ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ซึ่งสมัยนั้นเคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ที่ 13.33 กม./ลิตร (Combined Mode) และ 9.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ตามมาตรฐานยุโรป

     ตัวเลขที่จะกล่าวถึงต่อไปนี้ อ้างอิงตัวเลขที่ได้จากออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ของรถเอง โดยคิดเป็นหน่วย 'ลิตรต่อชั่วโมง' พร้อมทั้งเปิดแอร์ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 24 องศาเซลเซียสตลอดทั้งการทดสอบ ผลที่ได้ออกมาดังนี้

 

     ขณะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้ ได้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 2.8 ลิตรต่อชั่วโมง



     เมื่อใส่เกียร์ว่าง (N) พบว่าอัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือประมาณ 2 ลิตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

 

     จะเห็นได้ว่าอัตราสิ้นเปลืองของการทดสอบทั้ง 2 แบบนั้น ต่างกันถึง 0.8 ลิตรเลยทีเดียว ซึ่งแม้ว่าจะดูเป็นจำนวนไม่มากนัก แต่ส่วนต่างดังกล่าวอาจทำให้รถ BMW 325ci คันนี้สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 10 กิโลเมตรเชียวนะครับ

     ทั้งนี้ ส่วนต่างของอัตราสิ้นเปลืองที่ได้จากทั้งการใช้เกียร์ทั้ง 2 แบบนั้น จะแตกต่างไปตามรถแต่ละรุ่น แต่ก็แสดงให้เห็นว่าการใส่เกียร์เดินหน้าไว้ขณะจอดติดไฟแดงนั้น ทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นพอสมควรเลยทีเดียว

     อย่างไรก็ดี การสลับเกียร์ระหว่าง D และ N บ่อยๆ อาจส่งผลต่อการสึกหรอของระบบเกียร์ไม่มากก็น้อย ทางที่ดีคุณผู้อ่านควรตัดสินจากสภาพจราจรในขณะนั้นว่าควรจะปรับเป็นเกียร์ไหนจึงจะดีที่สุดครับ


 

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

แก้ปัญหา! น้ำเข้าในรถช่วงหน้าฝน

แก้ปัญหา! น้ำเข้าในรถช่วงหน้าฝน

ไฟไอติมคืออะไร ทำไมถึงห้ามใส่?

ไฟไอติมคืออะไร ทำไมถึงห้ามใส่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์