7 วิธี ขับประหยัดกับเกียร์ ออโต้

7 วิธี ขับประหยัดกับเกียร์ ออโต้

7 วิธี ขับประหยัดกับเกียร์ ออโต้

Sanook! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

ช่วงนี้แม้ราคาน้ำมันอาจจะลงไปแล้วหลังนโยบายรัฐบาลตัดสินลดการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันส่งผลให้ราคาทรุดฮวบไปในทันใด แต่ถึงจะเริ่มวางใจได้แต่นโยบายนี้ก็เปิดมาแล้วว่าเป็นเพียงแค่ชั่วคราว และการประหยัดที่แท้จริงยังอยู่กับเราๆท่านๆเหมือนเดิม

หลายครั้งที่เราออกมาพูดเรื่องการประหยัดน้ำมันปาวๆ ทำโน่นนี่นั่น แต่ครั้งนี้เราจะต่างออกไปด้วยการพูดถึงเทคนิคการขับเสียส่วนใหญ่ ที่คราวนี้เราขอตามกระแสกับ 7 เทคนิคที่คุณต้องรู้เอาไว้ ถ้าคุณกำลังใช้รถเกียร์อัตโนมัติ

1.รู้จักรถยิ่งขับยิ่งประหยัด เราหลายคนรู้จักรถดีขับมันทุกวันแต่ไม่คุ้นเคยกับนิสัยของมันเรื่องนี้เป็นข้อเท็จจริงที่น่าแปลก เพราะการขับขี่นั้นจำเป็นต้องรู้จักรถให้ดี สิ่งหนึ่งที่ต้องจดจำคือช่วงที่แรงบิดสูงสุดถูกเรียกออกมา ซึ่งจะมีประโยชน์มากยามเร่งแซง

2.Walking Speed หลายคนที่ขับรถนั้นไม่ค่อยคุ้นกับคำนี้เท่าไรนักแต่ walking Speed นั้นหมายถึงการที่รถยนต์สามารถเคลื่อนได้ด้วยตัวเองโดยที่เราไม่ต้องแตะคันเร่ง ตามปกติสำหรับแล้ว Walking speed คือสิ่งที่เราทำกันอยู่ประจำยามที่เราไม่ได้เดินคันเร่ง ซึ่งมีประโยชน์ตอนที่กาจราจรติดขัดหรือตอนเข้าที่จอดรถ เพราะยิ่งเร่งน้อยก็ยิ่งประหยัด

3 เกียร์ L ขึ้นทางชันรับรองว่าประหยัดกว่า ในการขึ้นทางชันนั้นเราหลายคนมักละเลยในการเปลี่ยนโหมดเกียร์มาใช้เกียร์ L ด้วยความสะดวกเข้าว่า ความจริงแล้วถามว่าผิดหรือคำตอบคือไม่ แต่มันไม่เหมาะสม เพราะเกียร์ D นั้นจะทำการเปลี่ยนเกียร์ แต่ในการขึ้นทางชันที่แรงต้านทานจากเนินสูง โดยเฉพาะการขึ้นที่จอดรถ การใช้เกียร์ L โดยใช้กำลังแรงบิดเครื่องส่งขึ้นนั้นจะทำให้รถไม่ต้องออกแรงสู้กับเนินมากผลคือประหยัดกว่า ชัวร์!

4.คิกดาวน์อย่าทำบ่อยถ้าไม่จำเป็น การคิกดาวน์ในเกียร์อัตโนมัตินั้นถือเป็นเรื่องที่ค่อนข้างสร้างความสะดวกสบายในการเร่งแซง แต่มันก็ต้องแลกมาดัวยอัตรากินน้ำมัน ซึ่งแม้ระบบเกียร์ปัจจุบันจะมีการพัฒนาให้ตอบสนองได้ดีส่งกำลังได้มากยิ่งขึ้น แต่การคิกดาวน์ก็ยังเปรียบได้ดั่งการกระชากเกียร์อยู่ดี

หลายคนที่ขับเกียร์อัตโนมัติเข้าใจว่าการคิกดาวน์นั้นเป็นหนทางเดียวที่เร่งแซง แต่ความจริงแล้วนอกจากที่ปลายเท้าแล้วยังมีการใช้ระบบ Overdrive หรือ O/d ซึ่งทำให้เกียร์เปลี่ยนอย่างนิ่มนวลมากกว่าการคิกดาวน์หรือบางคันเป็นตำแหน่ง 3/D3 ตามแต่ยี่ห้อรถ

5 คันเร่งเดินให้เนียน หลายคนที่ไม่ได้ฝึกขับรถอย่างจริงจังนั้นมักจะไม่ทราบว่าการเดินคันเร่งนั้น เป็นเรื่องสำคัญยิ่งชีพในการพิชิตความประหยัดที่จะใช้น้ำมันทุกหยดให้คุ้มค่า การใช้คันเร่งนั้นเป็นเรื่องที่สำคัญมากในรถเกียร์ออโต้ เพราะเมื่อเรากดคันเร่งลึกไประบบเกียร์ก็จะคิกดาวน์หรือน้อยไป รถก็วิ่งแบบคลานๆ เราต้องหาความพอดี โดยอาจจะใช้วิธีกดเร่งไปถึงระดับความเร็วที่ต้องการก่อนแล้วผ่อนรักษาความเร็ว ซึ่งก็เป็นวิธีหนึ่งที่ให้การประหยัดน้ำมันที่ดีทีเดียว และที่สำคัญไปกว่านั้นพยายามรักษาความเร็วให้คงที่ตลอดทาง หากรถคุณมีระบบ Cruise Control อย่าลืมที่จะใช้มันในการขับขี่

6.เบรคให้น้อยชะลอบ่อยๆ เราหลายคนที่ขับรถยนต์เกียร์ออโต้ที่ชินกับการเร่งและเบรคนั้น อาจจะไม่ค่อยมีสไตล์การขับขี่ที่ใช้วิธีชะลอความเร็วเหมือนคนที่ขับรถเกียร์รรมดา ส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่ามาจากความคุ้นเคย แต่เชื่อหรือไม่การชะลอความเร็วโดยไม่เบรคนั้นเป็นหนึ่งในกระบวนการของวิธีประหยัดน้ำมันด้วย

เรื่องนี้ฟังดูไม่น่าเกี่ยวกันแต่มันคือข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อเราเบรคลดลมจากท่อไอดีจะถูกดูดมาที่หม้อลมเพื่อลดการทำงานของเครื่องยนต์ซึ่งจะมีอัตราลดลงมากกว่าการที่เราไม่เหยียบคันเร่งหรือชะลอความเร็ว นี่ยังไม่นับการสูญเสียน้ำมันกับการเร่งเมื่อความเร็วลดลงกว่าที่ขับปติ ซึ่งเท่ากับการซดน้ำมัน 2 เท่าตัว

7.หัดใช้เทคโนโลยีใหม่ ปัจจุบันรถยนต์เกียร์ออโต้หลายรุ่นเริ่มมีการติดตั้งระบบ start/stop function เข้ามาเพื่อหยุดการทำงานเครื่องยนต์ชั่วคราว ระบบนี้ช่วยคุณประหยัดได้มาก-มาที่สุดในสภาวะการจราจรที่ติดขัด เพราะเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานก็หยุดจ่ายน้ำมัน ผลคือประหยัดแน่นอน ดังนั้นจึงควรเรียนรู้ไว้ โดยปกติแล้วระบบดังกล่าวจะทำงานเมื่อเราเหยียบแป้นเบรคเป็นระยะเวลานานๆ ส่วนวิธีการรีสตาร์ทเครื่องนั้นก็เพียงกดคันเร่งก็สามารถขับขี่ต่อได้ นอกจากนี้ยังมีอีกหลายระบบที่สำคัญต้องลองหัดดูครับ

ทั้ง 7 ข้อนี้เป็นเพียงเรื่องราวเล็กๆน้อยๆที่ช่วยให้คุณสามารถเซฟเงินในกระเป๋าได้เมื่อขับรถเกียร์ออโต้ ที่แม้ราคาน้ำมันในชั่วโมงนี้อาจจะยังไม่น่าห่วงแต่ฝึกเอาไว้ให้ชินจะมีประโยชน์มากเมื่อยามน้ำมันกลับมาแพง

วิธีซ่อม “หม้อน้ำรั่ว” แบบฉุกเฉิน!!

วิธีซ่อม “หม้อน้ำรั่ว” แบบฉุกเฉิน!!

5 จุดที่ควรเช็คก่อนขับ 'รถเช่า' เพื่อความปลอดภัยตลอดทริป

5 จุดที่ควรเช็คก่อนขับ 'รถเช่า' เพื่อความปลอดภัยตลอดทริป

อาการ “ปั๊มติ๊กน้ำมัน” เสียดูอย่างไร?

อาการ “ปั๊มติ๊กน้ำมัน” เสียดูอย่างไร?

ติดกล้องหน้ารถ ประโยชน์เกินตัว

ติดกล้องหน้ารถ ประโยชน์เกินตัว

สายพานหน้าเครื่องคืออะไร มีความสำคัญแค่ไหน?

สายพานหน้าเครื่องคืออะไร มีความสำคัญแค่ไหน?

การดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ ที่คนรักรถควรรู้

การดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ ที่คนรักรถควรรู้

4 ข้อควรระวังเมื่อนำรถไปล้างตามปั๊มน้ำมัน

4 ข้อควรระวังเมื่อนำรถไปล้างตามปั๊มน้ำมัน

7 ฟังก์ชั่นเด็ดในรถที่คุณอาจไม่เคยรู้

7 ฟังก์ชั่นเด็ดในรถที่คุณอาจไม่เคยรู้

ยางแท่นเครื่องรถยนต์ จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยหรือ?

ยางแท่นเครื่องรถยนต์ จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยหรือ?

รถรก...สาเหตุอันตรายบนท้องถนนที่คุณคาดไม่ถึง

รถรก...สาเหตุอันตรายบนท้องถนนที่คุณคาดไม่ถึง

ทำไมต้องเจียรจานเบรกทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก?

ทำไมต้องเจียรจานเบรกทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก?

รู้จุดเด่น! ยางรถกระบะก่อนเปลี่ยน

รู้จุดเด่น! ยางรถกระบะก่อนเปลี่ยน

4 เรื่องเข้าใจผิดที่ทำร้ายรถโดยไม่รู้ตัว

4 เรื่องเข้าใจผิดที่ทำร้ายรถโดยไม่รู้ตัว

Benz & BMW อู่นอกซ่อมดี มีที่ไหนบ้าง?

Benz & BMW อู่นอกซ่อมดี มีที่ไหนบ้าง?

ไม่ยากอย่างที่คิด! เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเองเราทำได้

ไม่ยากอย่างที่คิด! เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเองเราทำได้

ผ่อนรถต่อไปไม่ไหว.. ทำไงดี?

ผ่อนรถต่อไปไม่ไหว.. ทำไงดี?

เด็ด! 4 เทคนิคต่อประกันภัยชั้น 1 ให้ถูกกว่าปกติ

เด็ด! 4 เทคนิคต่อประกันภัยชั้น 1 ให้ถูกกว่าปกติ

เทคนิคลอกสติ๊กเกอร์เก่าไม่ให้เหลือคราบด้วยงบ 20 บาท

เทคนิคลอกสติ๊กเกอร์เก่าไม่ให้เหลือคราบด้วยงบ 20 บาท

เปลี่ยนขนาดยางรถยนต์ มีผลดี-ผลเสียหรือไม่

เปลี่ยนขนาดยางรถยนต์ มีผลดี-ผลเสียหรือไม่

3 วิธีเลี่ยงการทะเลาะวิวาทบนท้องถนน

3 วิธีเลี่ยงการทะเลาะวิวาทบนท้องถนน

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์