รถวิ่งอืด กินน้ำมัน ไส้กรองตัน! คุณแก้ได้

รถวิ่งอืด กินน้ำมัน ไส้กรองตัน! คุณแก้ได้

รถวิ่งอืด กินน้ำมัน ไส้กรองตัน! คุณแก้ได้

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     อากาศ (Air Filter) มีหน้าที่สำคัญในการดักฝุ่นละอองจากอากาศไม่ให้เข้าไปในห้องเครื่อง อากาศที่สะอาดจะทำให้กระบวนการสันดาปของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างสมบูรณ์ หากมีฝุ่นละอองเข้าไปในห้องเครื่อง จะทำให้รถคุณวิ่งช้าลงเนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และอายุการใช้งานเครื่องยนต์สั้นลง


     เราควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก 10,000 กิโลเมตร หรือควรถอดออกมาทำความสะอาด ทุกๆ 2,000-5,000 กิโลเมตร โดยขึ้นอยู่กับการใช้งาน เช่น ถ้าขับรถยนต์อยู่ในเมืองเป็นประจำ หรือใช้งานในเส้นทางที่มีฝุ่นมาก ก็ควรทำความสะอาดบ่อยครั้งกว่า เรามีวิธีทำความสะอาด และเปลี่ยนในแบบง่ายๆที่คุณเองก็ทำได้

 

     วิธีทำความสะอาดไส้กรองอากาศ

  1. เปิดฝากระโปงรถ
  2. แกะคริปที่ฝาครอบกรองอากาศ
  3. แกะฝาครอบกลองอากาศออก (ฝาไส้กรองอากาศจะอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์ ซ้าย – ขวา แล้วแต่รุ่นรถ)
  4. ค่อยๆใช้มือจับไส้กรองดึงออกมา
  5. เป่าฝุ่นไส้กรองอากาศจากด้านในออกไปด้านนอก จนกว่าไม่เห็นละอองฝุ่น
  6. ใส่ไส้กรองอากาศกลับเข้าที่เดิม

 

        ขั้นตอนเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

    1. เตรียมไส้กรองอากาศใหม่ (ตามรุ่นรถที่ใช้)
    2. เปิดฝากระโปรงรถออก
    3. แกะคริปที่ฝาครอบกรองอากาศ
    4. แกะฝาครอบกลองอากาศออก
    5. ดึงไส้กรองอากาศเก่าออกมา (สังเกตแผ่นกรองอากาศ มีคราบสกปรกหนาแน่น)
    6. นำไส้กรองอากาศใหม่มาใส่แทน 
    7. ปิดฝาครอบ (เสร็จสิ้นขั้นตอน)

         เพียงคุณทำตามขั้นตอนที่แนะนำ รถที่เจอปัญหาวิ่งอืดและกินน้ำมันจะหายไป อย่าลืมว่าอุปกรณ์และชิ้นส่วนรถยนต์มีอายุการใช้งานต้องบำรุงรักษา หากปล่อยปะละเลยคุณอาจต้องเสีย ค่าซ่อม ค่าอะไหล่ แพงกว่าเดิมคิดแล้วได้ไม่คุ้มเสีย

     

         ขอบคุณบทความจาก SILKSPAN.COM
         สนใจสอบถามเพิ่มเติม โทร. 0 2392-1006

        

     

     

    Advertisement Replay Ad
    4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

    4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

    5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

    5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

    5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

    5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

    6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

    6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

    4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

    4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

    วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

    วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

    ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

    ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

    9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

    9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

    สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

    สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

    ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

    ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

    หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

    หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

    สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

    สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

    สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

    สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

    มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

    มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

    บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

    บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

    ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

    ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

    สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

    สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

    5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

    5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

    วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

    วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

    ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

    ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

    ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

    ส่งอีเมล์