Sanook! Drive : Chevrolet Trailblazer LTZ1 สมรรถนะเร้าใจแต่ต้องใจถึง

                ไม่บ่อยนักที่การทดสอบรถยนต์สักคันจะเป็นมากกว่าแค่งาน เพราะเมื่อคุณกำลังมองหารถยนต์คันใหม่ที่เหมาะกับคุณมากกว่าแค่การเป็นรถทดสอบที่ผ่านมาแล้วผ่านไปก็เป็นเรื่องที่ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องตัดสินใจ

                สิ่งที่เรากำลังพูดนี้ดูอาจจะเป็นการพรรณนาทั่วๆไป แต่นี่คือความรู้สึกจากใจหลังจากที่ได้สัมผัสรถยนต์  Chevrolet Trailblazer  ที่มาพร้อมคอนเซปต์ว่า "ใจถึงก็ไปถึง"  และมันก็เป็นแบบนั้นกับเรือนร่างรถอเนกประสงค์ที่ดูแล้วบึกบึนมากที่สุดในตลาดขณะนี้

                อีกครั้งที่เราต้องแวะไปเยี่ยม Chevrolet  ก่อนที่จะรับกุญแจออกมา ยามยิ้มรับจำหน้าได้เป็นการส่งซิกให้กัน ก่อนหน้านี้ผมยอมรับว่า Chevrolet Trailblazer  นี้เป็นรถที่มีความน่าสนใจในตัว ไม่ใช่เพียงแค่ในตัวรถเท่านั้น แต่ยังถึงการสร้างความรู้สึกของทางค่ายโบว์ไทน์ และการวางหมากเกมการตลาดที่ทุกอย่างช่างเหมาะเจาะ ตั้งแต่วลีเด็ดที่กล่าวไป จนถึง การเลือกพรีเซนท์เตอร์ ที่จับเอาเจ้าของฟาร์มโชคชัยคุณ โชค บูลกุล มาสวมบทคาวบอยคู่กับรถคันนี้

 Chevrolet Trailblazer

ภายนอกเด่นดุ แต่ควงไปได้ทุกทาง

                จริงๆแล้วนี่ไม่ใช่ครั้งแรกของเรากับ  Chevrolet Trailblazer  เพราะก่อนหน้านี้หลายคนที่ติดตามอ่านเราประจำคงจะทราบดีว่าเราไปขับทดสอบกันมาบ้างแล้วพอหอมปากหอมคอ แต่ก็ยังมีหลายสิ่งที่ไม่ได้มากจากการทดสอบกลุ่ม ตามฉบับว่ามากคนมากความ  ก็เลยยังไม่ได้อะไรมากมายเป็นชิ้นเป็นอัน

                ใบหน้าที่ละม้ายคล้ายกระบะ  Chevrolet Colorado  ที่ "ลุยสุดแรงไปสุดทาง" พอปรับโน่นนิดนี่หน่อย มันก็ลงตัวใช่ย่อยกับความหล่อเหลาที่ให้องค์ประกอบในสไตล์ที่หรูหราเข้าไปผสมกลมกลืนอย่างลงตัวจนไม่น่าเชื่อ ซึ่งในวันนี้เราได้รับเกียรติให้ขับรุ่น LTZ 1  ที่ถือเป็นที่สุดของที่สุด และอาจจะเรียกว่าเป็นรุ่นพิเศษที่ดีกว่ารุ่นอื่นๆในท้องตลาดเสียอีก

Chevrolet Trailblazer

                ความพิเศษของ  Chevrolet Trailblazer  รุ่น  LTZ 1 นี้อยู่ที่ล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วที่มาเสร็จสรรพกับยาง265/60/ R18 ที่ค่อนข้างจะพร้อมลุย เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆแล้ว ล้อรุ่นนี้ถือว่าดูเต็มซุ้มไม่เคอะเขินสำหรับคนชอบรถสไตล์ลุยๆ และแน่นอนมันมาพร้อมไฟท้ายแบบ LED  ที่ดูน่าสนใจใช่น้อย แต่บางครั้งก็ต้องยอมรับว่ามันดูแปลกๆ  เหมือนไม่ลงตัวเสียทีเดียว โดยเฉพาะยามที่รถเขรอะ

ห้องโดยสารหรูมาก แต่ยังไม่สบายเท่ารุ่นพี่

                ความคุ้นเคยที่ดีทำให้เราไม่เสียเวลาในการที่จะกระโดดเข้าสู่ห้องโดยสาร และการออกแบบที่คุ้นหน้าตาจาก Chevrolet Colorado  ก็กลับมาทำให้เราประทับใจอีกครั้ง ด้วยการนำเสนอการออกแบบที่ดูหรู โดยในรุ่นท็อปนี้ให้รายละเอียดเน้นโทนความหรูหรามากยิ่งขึ้นผ่านสีเบจ รายละเอียดต่างๆ ถูกผนวกไว้ให้ความลงตัวมากมาย ตั้งแต่ไมล์เรืองแสงสีฟ้าไปจนถึง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่ใช้งานง่ายมาก

                เบาะนั่งฝั่งคนขับให้แบบปรับไฟฟ้ามา ที่นั่งถูกจัดวางแบบ 5 +2 ตามสไตล์รถอเนกประสงค์ ซึ่งการให้รายละเอียดดูดีจนไม่ผิดความเป็นรถหรู แต่เมื่อปรับเบาะดู เราก็จะพบว่ามันไม่ได้นุ่มนิ่มมากนัก เพราะยังมีความเป็นจิตวิญญาณ เป็นกระบะอยู่มาก ส่วนเบาะหลังที่สามารถปรับพับได้แบบ 60/40 ก็ดูลงตัว นั่งสบายพอสมควร แต่ก็มาด้อยเอาตรงแถว 3 เพราะเบาะแถวนี้ไม่พับเรียบ และมันทำให้การขนสัมภาระ ถ้าคุณไม่ได้มีมากพอ ก็จะพบว่ามันไปกองรวมกันที่ฝาท้ายในยามถึงปลายทาง

Chevrolet Trailblazer

                สิ่งที่โดเด่นมากใน Chevrolet Trailblazer และจะเรียกว่าเป็นสิ่งที่ต้องยกนิ้วให้เลยทีเดียวเป็นระบบเครื่องเสียงที่มาพร้อมหน้าจอสัมผัส 7 นิ้วและระบบนำทางที่ใช้ของ  speed Navi  มาอำนวยความสะดวกแต่เมื่อเราขับวนและเปิดเพลงถามหาความบันเทิงมาขับกล่อมในระหว่างขับขี่ เครื่องเสียง Premium มาพร้อมลำโพง 8 ตัวในห้องโดยสารก็ให้ความเป็นส่วนตัวและสุนทรีย์ เสียงที่แน่นจากเบส และเสียงกลาง รวมถึงเสียงแหลมที่อาจจะไม่โดดเด่นนัก ก็พอที่จะทำให้การขับรถสนุกขึ้น ยิ่งใครที่ชอบฮิพฮอพ แดนซ์สุดตื๊ด หรือ จะเป็นเพลงใดๆที่เบสนำมากกว่าแหลม ก็คงจะถูกใจพอสมควร