อาการน่าเป็นห่วง ควันขาว ออกเยอะผิดปกติ

อาการน่าเป็นห่วง ควันขาว ออกเยอะผิดปกติ

อาการน่าเป็นห่วง ควันขาว ออกเยอะผิดปกติ

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     ปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ทุกวันนี้ มีให้เห็นมากมาย ซึ่งไม่ว่าจะเป็นปัญหาเล็ก หรือใหญ่ เช่น เครื่องกระตุก ยางเสื่อม แบตเตอรี่หมดสภาพ ฯลฯ มันส่งผลกระทบถึงกันทั้งนั้น และอีกปัญหาที่มองข้ามไม่ได้เลยก็คือ ควัน ที่ออกมาจากท่อไอเสียที่มีมากเกินกว่าปกติ

     และสาเหตุที่เกิดขึ้น อาจเกิดจากการที่มีน้ำมันเครื่องหลุดเล็ดลอดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ แล้วถูกเผาไหม้ผสมไปกับเชื้อเพลิง (น้ำมัน หรือแก๊ส) และออกมาเป็นที่ปลายท่อไอเสีย ซึ่งคุณสามารถตรวจสอบได้ง่ายๆ ในขณะที่ติดเครื่องยนต์อยู่ จากนั้นเร่งเครื่องให้สุดคันเร่งประมาณ 2-4 วินาที สังเกตดูปริมาณควันที่ออกมาจากท่อไอเสีย ถ้ามีควันมากเกินปกติ ก็แน่นอนว่าเครื่องยนต์มีปัญหาแน่นอน (ควรตรวจสอบอย่างน้อย 2 ครั้ง)

 

     สำหรับสาเหตุที่น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ มีดังนี้

     1. เสื้อสูบ ลูกสูบ เสื่อมสภาพ หรือหลวม ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบ แหวนกวาดน้ำมันไม่สามารถกวาดน้ำมันกลับไปที่อ่างน้ำมันเครื่องได้ทั้งหมด ทำให้มีน้ำมันเครื่องหลุดลอดเข้าไปในห้องเผาไหม้

     2. ตัวแหวนลูกสูบ ชำรุด เสียหาย เสื่อมสภาพ แตกหัก แข็งขาดความยืดหยุ่น เนื่องจากเกิดความร้อนจัด หรือหมดอายุการใช้งาน

     3. ปล่อยให้เครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยๆ ทั้งจากการที่ปล่อยให้น้ำในหม้อน้ำขาด หรือปล่อยให้น้ำมันเครื่องขาดบ่อยๆ จนฝาสูบกับเสื้อสูบโก่งตัว ซีลฝาสูบไม่สามารถกั้น หรือทนต่อแรงอัดน้ำมันเครื่องได้ จนน้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้

     4. น้ำมันเครื่องอาจรั่วมาจากด้านบน คือน้ำมันเครื่องที่อยู่ในฝาครอบวาล์ว รั่วลงมาผ่านก้านวาล์ว ซีลก้านวาวล์ไอดี สึกหลวม รั่วลงผ่านวาล์วไอดี จากวาล์วยัน วาล์วกับบ่าวาล์วปิดไม่สนิท หรือการเปิดปิด วาล์ว ไอดี/ไอเสีย ผิดพลาด จากการผิดเพี้ยนของจังหวะจุดระเบิด ตำแหน่งของสายพานไทม์มิ่งที่ผิดเพี้ยนไป

 

     หากพบว่ารถยนต์ของคุณมีอาการควันขาวออกมาจากท่อไอเสียมากเกินปกติ ควรรีบไปตรวจเช็กที่อู่ หรือศูนย์ซ่อมทันที เพราะมันอาจส่งผลเสียที่ร้ายแรงมากกว่าเดิม จากที่จะต้องเสียค่าซ่อมแค่ในส่วนนั้น อาจกลายเป็นว่าต้องเสียเงินซ่อมมากกว่าเดิม หรือหนักสุดคงได้ยกเครื่องใหม่แน่ๆ

 

 

 

Advertisement Replay Ad
4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์