น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ สำคัญจริงเหรอ

น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ สำคัญจริงเหรอ

น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ สำคัญจริงเหรอ

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     น้ำยาหล่อเย็น (Coolant ) คืออะไร จำเป็นต่อระบบเครื่องยนต์มากแค่ไหน ทำไมถึงต้องเติมเข้าไปในระบบ ใช้แค่น้ำเปล่าอย่างเดียวไม่ได้เหรอ ฯลฯ คำถามเหล่านี้ หลายๆ คนอาจรู้คำตอบดีอยู่แล้ว แต่กับบางคนที่เป็นมือใหม่ หรือขับเป็นอย่างเดียว แต่ดูแลไม่เป็น ลองมารู้จักกับมันดูก่อน เพื่อจะได้เข้าใจถึงความสำคัญ และความจำเป็นต่อระบบของน้ำยาหล่อเย็นมากขึ้น

     สำหรับ น้ำยาหล่อเย็น (Coolant) ส่วนประกอบหลักของมันจะมี น้ำ, สารหล่อเย็น(ETHYLENE GLYCOL), หัวเชื้อป้องกันสนิม และสีต่างๆ ฯลฯ ซึ่งถ้าพูดถึงคุณสมบัติจริงๆ ของมันแล้ว น้ำยาหล่อเย็น ไม่ได้มีหน้าที่ระบายความร้อน แต่จะช่วยทำให้จุดเดือดของน้ำที่ผสมน้ำยาหล่อเย็นสูงขึ้น ทำให้น้ำที่อยู่ในหม้อน้ำเดือดช้าลง

 

     นอกจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว น้ำยาหล่อเย็น (Coolant ) ยังมีประโยชน์อย่างอื่นอีกมากมาย ดังนี้

     1. ป้องกันน้ำในระบบแข็งตัวเป็นน้ำแข็งในจังหวะสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ๆ ซึ่งในบ้านเราจะไม่เห็นผลเท่าใดนัก เพราะเป็นเมืองร้อน

     2. เพิ่มจุดเดือดน้ำ คือชะลอการระเหยของน้ำในระบบหล่อเย็นเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด เพราะเวลาน้ำเดือดมันจะระเหยกลายเป็นไอที่ 100C ํ ซึ่งถ้าผสมน้ำยาหม้อน้ำลงไปก็จะระเหยที่ 105 / 110  / 115 องศาเซลเซียส ตามสัดส่วนที่เราผสมลงไป

     3. ป้องกันการเกิดสนิม ตะกรัน ตะกอน เพราะเมื่อมีสนิมมันก็จะผุ กร่อน มีตะกอน น้ำยาจึงช่วยไม่ให้มีการอุดตันในรังผึ้งของหม้อน้ำ

     4. หล่อลื่นปั๊มน้ำ ซีลปั๊มน้ำ และวาล์วน้ำ

 

     และนี่คือความสำคัญของ น้ำยาหล่อเย็น (Coolant) ที่มีประโยชน์ต่อเครื่องยนต์มากๆ ซึ่งหากเราไม่ใช้ หรือไม่เติมน้ำยา ใช้แค่น้ำเปล่าอย่างเดียวก็ได้ แต่มันจะส่งผลเสียต่อระบบระบายความร้อน และเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว เพราะหม้อน้ำรถยนต์ในปัจจุบันมักทำมาจากอะลูมิเนียม ทำให้สามารถเกิดสนิม ตะกรัน ตะกอน และเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย โดยเราสามารถตรวจสอบได้ด้วยการถอดท่อยางที่ต่อจากหม้อพักน้ำออกมาดู จะเห็นได้ว่ามันจะมีคราบ และร่องรอยของการเกิดตะกรัน ซึ่งหากร้ายแรงมากๆ อาจถูกกัดกร่อนจนแตก ผุ แหว่ง และนี่เองจะเป็นสาเหตุที่ทำให้หม้อน้ำ แผงหม้อน้ำ และทางเดินน้ำเกิดการอุดตัน หรือรั่วซึม จนทำให้ระบบระบายความร้อนออกมาได้ไม่ดี น้ำในหม้อน้ำแห้ง จนเครื่องร้อนจัด และความร้อนขึ้น หรือก็คือโอเวอร์ฮีทนั่นเอง

     ส่วนการผสมใช้งาน น้ำยาหล่อเย็น (Coolant) กับน้ำ ส่วนมากจะผสมกันในอัตราส่วน 50/50 หรือดูวิธีผสมได้ที่ข้างขวดของน้ำยายี่ห้อนั้นๆ และระยะการเปลี่ยนถ่ายก็ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น หรือน้ำยาที่ใช้ด้วย เช่น บางรุ่นกำหนดไว้ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร และบางรุ่นกำหนดไว้ที่ 100,000 – 200,000 กิโลเมตร ฯลฯ (ศึกษาดูเพิ่มเติมจากคู่มือยี่ห้อรถนั้นๆ)

     นอกจากนี้หากมีเวลา ควรเปิดฝากระโปรงหน้าอาทิตย์ละครั้งเพื่อสังเกตน้ำในหม้อน้ำ และหม้อพักน้ำสำรอง เพื่อจะได้รู้ทัน หากเกิดความผิดปกติขึ้นกับหม้อน้ำ เช่น น้ำในหม้อน้ำอยู่ต่ำกว่าระดับที่กำหนด, น้ำแห้งเร็วเกินไป, มีคราบของน้ำยาหล่อเย็นหยด หรือเปื้อนตามจุดต่างๆ ที่เครื่องยนต์ และบนพื้นที่จอด ฯลฯ (สีของน้ำยาหม้อน้ำที่รั่วซึมจะสังเกตได้ง่าย เพราะสีที่ผสมเข้าไป เช่น สีเขียว สีชมพู ฯลฯ)

 


 

ขั้นตอนเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเอง ง่ายกว่าที่คิด

ขั้นตอนเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเอง ง่ายกว่าที่คิด

P Electronic Oil กล่องกรองกระแสไฟอัจฉริยะ ให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ระบบไฟสะอาด และอัตราเร่งดีขึ้น

P Electronic Oil กล่องกรองกระแสไฟอัจฉริยะ ให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ระบบไฟสะอาด และอัตราเร่งดีขึ้น

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์