ลองมาแล้ว! นุ่มหนึบหนับ สไตล์ New Vios 2013

ลองมาแล้ว! นุ่มหนึบหนับ สไตล์ New Vios 2013

ลองมาแล้ว! นุ่มหนึบหนับ สไตล์ New Vios 2013

เริ่มขยับตัวกันแล้วสำหรับ โตโยต้าค่ายรถยนต์ชื่อดังแดนปลาดิบ ที่ส่ง มาลุยตลาดรถยนต์ โดยเปลี่ยนแปลงรูปโฉมมาใหม่ให้เหนือความคาดหมายของลูกค้า

New Vios 2013 ที่โตโยต้าส่งมาประกวดในครั้งนี้ มีการปรับเปลี่ยนอยู่หลายจุด แต่จะเป็นจุดไหนบ้าง สนุก! ออโต้ ขอพาผู้อ่านไปทำความรู้จักกับรถรุ่นนี้กันครับ ว่ารุ่นนี้ทางโตโยต้ามีดีอะไรมานำเสนอ?

New Vios 2013
ถูกออกแบบ ด้วยรูปทรงโฉมใหม่ที่ภายนอกดูออกไปทางสปอร์ตมากขึ้น แต่ก็ยังมีความหรูหราภายในตัวรถ เน้นความนุ่มนวลขับขี่สบาย ที่สำคัญ New Vios 2013 คันนี้ถูกปรับขยายในห้องโดยสารให้ยาวและกว้างขึ้นกว่าเดิมอีกด้วย!!

New Vios 2013

มาดูภายในห้องโดยสารกันก่อนเป็นอย่างแรก ความรู้สึกในบริเวณที่นั่งคนขับ รู้สึกค่อนข้างกว้าง เบาะที่นั่งถูกปรับมาให้นั่งสบายขึ้น ไม่ว่าผู้ขับขี่จะตัวใหญ่หรือตัวเล็ก ก็สามารถนั่งได้ทั้งหมด ส่วนตัวผมสูง 182 ซ.ม หนัก 100 กก. ก็ยังนั่งได้สบาย พวงมาลัยค่อนข้างถนัดมือ ควบคุมรถได้ง่าย โครงสร้างตัวถังรถเสริมความแข็งแรงมากกว่าเดิม

ทางด้านทรรศนะวิสัยในการมองเห็นในการขับขี่ดีเลยทีเดียว มองไปรอบคัน กระจกซ้าย-ขวา ก็มองชัดถนัดตา แผงหน้าปัดจากเดิมที่เคยอยู่ตรงกลางนั้น มาอยู่ทางด้านคนขับ ถ้าคนที่เคยขับวีออสตัวเก่านั้น อาจจะรู้สึกไม่ค่อยคุ้นเท่าไหร่นัก เครื่องเสียงภายในตัวรถสามารถเล่นได้ทั้ง เอมพี 3,ซีดี ,วิทยุ หรือจะต่อสาย AUX หรือ USB ฟังเพลงในมือถือ ชิวชิวระหว่างขับขี่ก็ได้ ระบบเสียงค่อนข้างดีกว่าเดิม เพราะ New Vios 2013 ได้ปรับขยายลำโพงให้มีความกว้างมากขึ้น เสียงดีขึ้นนั่นเอง วางลำโพงไว้ 4 จุด บริเวณประตูทั้ง 4 ด้าน (สำหรับรุ่น S ,G,E) แต่ถ้าหรับคนที่ชอบแต่งเครื่องเสียงภายในรถยนต์ ผมก็ขอแนะนำว่าเปลี่ยนดีกว่า เพราะเครื่องเสียงที่ติดมากับรถนั้น ยังไม่ถูกใจคุณเท่าไหร่นัก

New Vios 2013

ระบบความเย็นภายในรถใน New Vios 2013 ถูกควบคุมด้วยระบบอัตโนมัติ ทำให้เวลาขับขี่อุณหภูมิในตัวรถเย็นสบาย ผมอุตส่าห์จอดรถตากแดดในที่กลางแจ้งอากาศร้อนทิ้งไว้ประมาณครึ่งชั่วโมง จนภายในรถร้อนจนเหงื่อไหลเป็นน้ำ แต่พอบิดกุญแจเหยียบคันเร่งไม่กี่นาที อุณหภูมิภายในรถก็กลับมาเย็นสบายและสิ่งหนึ่งในความชอบส่วนตัวคือเสียงที่ค่อนข้างเงียบในการขับขี่ ไม่มีเสียงจากภายนอกเข้ามารบกวน ลองคิดดูเหยียบตั้ง 140 กิโลเมตร เสียงภายในรถคันนี้ยังเงียบกริ๊บ!

New Vios 2013

พื้นที่ผู้โดยสารบริเวณเบาะหลัง New Vios 2013 ได้ปรับรถให้กว้างและยาวขึ้น ทำให้เวลานั่งเข่าไม่ติดกับเบาะหน้า นั่งค่อนข้างสบายกว่าเดิมทีเดียว แต่มีช่องวางแก้วน้ำแค่ 1 ที่เท่านั้น ไม่มีช่องเสียบขวดด้านข้างประตู โดยทางโตโยต้าให้เหตุผลว่า ต้องการให้คนนั่งเบาะหลังสะดวกสบายเต็มที่

New Vios 2013

ท้ายรถโตโยต้าได้ขยายช่องเก็บของด้านหลังจุได้ถึง 476 ลิตร คิดง่ายๆเราสามารถเอาเด็ก 6-7 ขวบ ยัดลงในช่องกระโปรงหลังได้ประมาณ 3 คน !

สนุก ออโต้ ได้เข้าร่วมการทดสอบ New Vios 2013 เส้นทางกรุงเทพ - ชะอำ โดยแบ่งเป็น 2 ช่วง การทดสอบช่วงที่ 1 ระหว่างเส้นทาง กรุงเทพ - ชะอำ จะเป็นถนนค่อนข้างตรง สามารถใช้ความเร็วได้ ในการขับขี่ใช้ความเร็วอยู่ที่ 120 - 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

จากการทดสอบในช่วงแรก ความนุ่มนวลในการขับขี่ดีกว่าเดิม เกาะถนนไม่มีอาการส่ายแต่อย่างใด อาจเป็นเพราะหลังคารถที่ปรับให้เหมือนรถยนต์ยุโรปมากขึ้นแถมหลังคายังมีปรับให้โค้งลู่ลม ลดแรงต้านของลมในการขับขี่แถมยังช่วยกดรถให้เกาะถนนอีกด้วย

New Vios 2013

พวงมาลัยควบคุมไม่เบาจนเกินไป ออกจะหนักนิดหน่อย แต่นิดเดียวนะครับไม่เยอะ การตอบสนองของคันเร่ง ค่อนข้างดี ระบบเบรคของ New Vios 2013 ตัวนี้ทำได้อย่างดีเยี่ยม เพราะมีระบบ BA เสริมเบรก มีท่อสูญญากาศ 2 เส้น และควบคุมระบบด้วยคอมพิวเตอร์ ทำให้ร่นระยะในการหยุดรถได้สั้นกว่าเดิม ระบบเกียร์ค่อนข้างดี รอบไม่สูงจนเกินไป ตอบสนองต่อเครื่องยนต์ได้อย่างดีมาก

สำหรับคนที่สงสัยว่าทำไมโตโยต้าถึงไม่เอาเครื่องใหม่มาลงสักที สนุก ออโต้ ได้คำตอบมาว่า ทางโตโยต้ายังสามารถที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ตัวนี้ได้ดียิ่งขึ้นไปอีก และเครื่องยนต์ตัวนี้ก็เพียงพอที่จะต่อกรกับคู่แข่งในตลาดรถยนต์

New Vios 2013

การทดสอบช่วงที่ 2 จะเป็นเส้นทางที่มีการเข้าโค้งมากเป็นพิเศษ New Vios 2013 ก็ทำได้ดีในระดับหนึ่ง การเข้าโค้งค่อนข้างนุ่มนวลและเกาะถนน แต่สำหรับโค้งที่ค่อนข้างหักศอกหรือเลี้ยวในตรอกซอกซอย ต้องหักวงพวงมาลัยเลี้ยวเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมหน่อยนึง สำหรับพื้นผิวที่ขรุขระ New Vios 2013 ก็ทำได้ดี กระจายแรงสั่นสะเทือนได้ดี ขับขี่สบาย ในรุ่น S ตัวท็อป จะเกาะถนนได้ดีกว่า อาจเป็นเพราะ ยาง 195/50 R16 ก็เป็นได้ แต่ตัวรองลงมามีขนาดยาง 185/60 R15 ก็ยังดีพอในเรื่องของการเกาะถนนเรียกว่ามีข้อด้อยต่อกันนิดหน่อยเท่านั้น

New Vios 2013

สรุปภาพรวมของ New Vios 2013 ตัวนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อเน้นเป็นพิเศษในเรื่องของความนุ่มนวลในการขับขี่ พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขึ้น นั่งสบายขึ้น รูปทรงภายนอกที่ดู สปอร์ต ดุดัน ถ้าเน้นในเรื่องการขับขี่ที่ปลอดภัย ประหยัดน้ำมัน New Vios 2013 คันนี้อาจจะเป็นรถที่คุณตามหาและควรมีไว้ครอบครองก็เป็นได้ครับ

(New Vios 2013 ที่ใช้ทดสอบ คือ รุ่น S (ตัวท็อป เกียร์ AT ราคา 734,000 บาท ) และ รุ่น G (รองท็อป เกียร์ AT ราคา 699,000 บาท)

New Vios 2013

ข้อมูลน่ารู้ New Vios 2013

เครื่องยนต์ 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i
ปริมาตรกระบอกสูบ 1,497 ซีซี
ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI
ความจุถังน้ำมัน 42 ลิตร
ระบบ Smart Entry และ Push Start (รุ่น S ตัวท็อป)
ความจุของกระโปรงหลัง 476 ลิตร
ยาง 195/50 R16 (รุ่น S ตัวท็อป) 185/60 R15 (สำหรับรุ่นรองลงมา)
ไฟหน้า โปรเจคเตอร์แบบรมดำ กระจังหน้าโครเมี่ยมแบบรมดำ คิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมี่ยมแบบรมดำ (รุ่น S ตัวท็อป)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.7 เมตร (ล้อขอบ 16 นิ้ว) และ 5.1 เมตร (ล้อขนาด 15 นิ้ว)
อัตราการเร่ง 0-100 km อยู่ที่ 11.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 179 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราการกินน้ำมันอยู่ที่ 16.1 กิโลเมตรต่อลิตร

ราคา New Vios 2013 คลิก!! 

BMW Z4 ถูกยุติการผลิตแล้ว เตรียมรอรับ Z5 โฉมใหม่

BMW Z4 ถูกยุติการผลิตแล้ว เตรียมรอรับ Z5 โฉมใหม่

Toyota Prius ใหม่ มีสีเขียวช่วยประหยัดน้ำมันได้ให้เลือกที่ญี่ปุ่น

Toyota Prius ใหม่ มีสีเขียวช่วยประหยัดน้ำมันได้ให้เลือกที่ญี่ปุ่น

Honda Accord Hybrid ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เผยโฉมที่ BIG Motor Sale 2016

Honda Accord Hybrid ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เผยโฉมที่ BIG Motor Sale 2016

Nissan Grand Livina ใหม่ เผยโฉมที่งานอินโดฯมอเตอร์โชว์ 2016

Nissan Grand Livina ใหม่ เผยโฉมที่งานอินโดฯมอเตอร์โชว์ 2016

'สตาเลียน' เปิดตัวรถใหม่ 3 รุ่นที่งาน BIG Motor Sale 2016

'สตาเลียน' เปิดตัวรถใหม่ 3 รุ่นที่งาน BIG Motor Sale 2016

เปอโยต์-ซีตรอง แนะลูกค้าซีตรองเข้ารับการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ฟรี

เปอโยต์-ซีตรอง แนะลูกค้าซีตรองเข้ารับการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ฟรี

คาลเท็กซ์ร่วมเปิดประสบการณ์ “ศึกคนดังซิ่งแหลก Celebrity Car Wars”

คาลเท็กซ์ร่วมเปิดประสบการณ์ “ศึกคนดังซิ่งแหลก Celebrity Car Wars”

สปอร์ตขั้นสุดกับ มิราจ และแอททราจ ใหม่ รุ่น แรลลี่อาร์ต ลิมิเต็ด เอดิชั่น

สปอร์ตขั้นสุดกับ มิราจ และแอททราจ ใหม่ รุ่น แรลลี่อาร์ต ลิมิเต็ด เอดิชั่น

MG3 เผยโฉมสีแดงใหม่ เคาะเริ่ม 4.79 แสนบาท

MG3 เผยโฉมสีแดงใหม่ เคาะเริ่ม 4.79 แสนบาท

เปิดตัว Volkswagen Caravelle รุ่นพิเศษจาก Thaiyarnyon เคาะ 3.55 ล้านบาท

เปิดตัว Volkswagen Caravelle รุ่นพิเศษจาก Thaiyarnyon เคาะ 3.55 ล้านบาท

Honda NSX ใหม่ อาจต้องรอคิวรับรถยาวนานถึง 2 ปีเต็ม

Honda NSX ใหม่ อาจต้องรอคิวรับรถยาวนานถึง 2 ปีเต็ม

มาวิ่งสุดFUN กับงานวิ่งสุดจี๊ด อร่อยเบรกแตก แจกของกระจาย

มาวิ่งสุดFUN กับงานวิ่งสุดจี๊ด อร่อยเบรกแตก แจกของกระจาย

เผยโฉม 10 คนไทยร่วมแข่ง Subaru Challenge: The Asia Face Off 2016 ชิง Subaru XV ที่สิงคโปร์

เผยโฉม 10 คนไทยร่วมแข่ง Subaru Challenge: The Asia Face Off 2016 ชิง Subaru XV ที่สิงคโปร์

Kia Rio โมเดลเชนจ์ใหม่เตรียมเปิดตัวที่ปารีสมอเตอร์โชว์ 2016

Kia Rio โมเดลเชนจ์ใหม่เตรียมเปิดตัวที่ปารีสมอเตอร์โชว์ 2016

Ford Ranger FX4 คันจริงที่งานบิ๊ก เคาะเริ่ม 8.84 แสนบาท

Ford Ranger FX4 คันจริงที่งานบิ๊ก เคาะเริ่ม 8.84 แสนบาท

Honda ซุ่มจดสิทธิบัตรเกียร์ 3 คลัทช์ 11 สปีด!!

Honda ซุ่มจดสิทธิบัตรเกียร์ 3 คลัทช์ 11 สปีด!!

Audi A3 พร้อมขุมพลังดีเซล 150 แรงม้า เคาะ 2.199 ล้านบาท

Audi A3 พร้อมขุมพลังดีเซล 150 แรงม้า เคาะ 2.199 ล้านบาท

รวมโปรโมชั่นรถใหม่ป้ายแดงในงาน BIG Motor Sale 2016

รวมโปรโมชั่นรถใหม่ป้ายแดงในงาน BIG Motor Sale 2016

Jaguar XF ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย เคาะเริ่ม 4.499 ล้านบาท

Jaguar XF ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย เคาะเริ่ม 4.499 ล้านบาท

เปิดตัว Mercedes-Benz SLC300 AMG และ Mercedes-AMG SLC43 ใหม่ล่าสุด เคาะเริ่ม 3.99 ล้านบาท

เปิดตัว Mercedes-Benz SLC300 AMG และ Mercedes-AMG SLC43 ใหม่ล่าสุด เคาะเริ่ม 3.99 ล้านบาท

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

send