5 เทคนิคขับ 'เกียร์ออโต้' ให้ทนทานขึ้นอีกหลายปี

5 เทคนิคขับ 'เกียร์ออโต้' ให้ทนทานขึ้นอีกหลายปี

5 เทคนิคขับ 'เกียร์ออโต้' ให้ทนทานขึ้นอีกหลายปี

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     ชิ้นส่วนของรถยนต์แต่ละชิ้นต่างก็มีอายุการใช้งานด้วยกันทั้งนั้น แต่ชิ้นส่วนหลักอย่างระบบเกียร์ ถือเป็นสิ่งที่มีราคาแพงมาก จนเคยมีคำกล่าวว่า "หากต้องยกเกียร์ใหม่ เปลี่ยนรถไปเลยดีกว่า"

     รถยนต์ที่วิ่งบนท้องถนนบ้านเราเกือบทั้งหมดมักเป็นเกียร์อัตโนมัติ ส่วนเกียร์ธรรมดาจะพบในรถกระบะหรือรถแท็กซี่เสียเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งแม้ว่าจะถูกพัฒนาให้ทนทานมากขึ้นเท่าไหร่ ก็ยังสู้ความถึกทนของเกียร์ธรรมดาไม่ได้อยู่ดี แถมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา จนกระทั่งยกเกียร์ใหม่ทั้งลูกนั้น ยังแพงกว่าอยู่ถึง 2-5 เท่าตัว

     Sanook! Auto จึงขอแนะนำ 5 เทคนิคง่ายๆ ช่วยยืดอายุการใช้งานเกียร์ออโต้ให้ทนทานนานขึ้นอีกหลายปี คุณเองก็ทำได้!

 

1.ไม่คิกดาวน์บ่อย

     การคิกดาวน์ถือเป็นสาเหตุอันดับต้นๆ ที่ทำให้เกียร์อัตโนมัติไปไวกว่าปกติ เนื่องจากระบบเกียร์จะต้องรับแรงบิดที่เกิดขึ้นกะทันหันอยู่บ่อยครั้ง อีกทั้งยังทำให้อุณหภูมิภายในห้องเกียร์สูงขึ้นด้วย ส่งผลให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพเร็ว ดังนั้น หากไม่มีความรีบร้อนจริงๆ ไม่ควรจะคิกดาวน์บ่อยนัก จะช่วยลดการสึกหรอของเกียร์ลงได้

     นอกจากนั้น การใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) อยู่บ่อยๆ ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความสึกหรอได้เช่นกัน เพราะหากเป็นการเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ (จาก 5 ลงไป 4-3-2-1) จะมีลักษณะการทำงานคล้ายกับการคิกดาวน์นั่นเอง

2.เปลี่ยนเกียร์เมื่อจอดสนิท

     การเปลี่ยนเกียร์ไปมาระหว่างตำแหน่ง P-R-N และ D ควรทำเมื่อรถหยุดสนิทเท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดแรงกระชากที่เกิดขึ้นจากเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุด รวมถึงไม่ควรปล่อยรถให้ไหลตามแรงเฉื่อยด้วยเกียร์ N แบบเกียร์ธรรมดา เพราะจะทำให้ชุดเกียร์เกิดความเสียหาย

 

3.ปลดเกียร์ N หากติดไฟแดงนาน

     แม้ว่าการสลับเกียร์ไปมาระหว่าง N และ D บ่อยๆ มีผลทำให้ชุดเกียร์เกิดการสึกหรอ แต่หากติดไฟแดงเป็นเวลานาน ควรปลดเป็นเกียร์ N เลยจะดีกว่า เพราะขณะที่ใช้ตำแหน่งเกียร์ D แล้วเหยียบเบรกนั้น ชุดทอร์คคอนเวอร์เทอร์ยังคงรับแรงบิดที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์อยู่ตลอดเวลา ทำให้เกิดแรงสะสม และจะทำให้เกิดความร้อนสะสมเพิ่มขึ้นโดยไม่จำเป็นด้วย ดังนั้น หากรถจอดนิ่งเป็นเวลา 2-3 นาทีขึ้นไป ควรปลดเป็นเกียร์ N จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้

4.ลากรถต้องระวัง

     การลากรถเกียร์อัตโนมัติต่างจากรถเกียร์ธรรมดาโดยสิ้นเชิง เพราะขณะที่รถถูกลากนั้น ชุดเฟืองเกียร์อัตโนมัติจะยังคงหมุนตามล้อรถอยู่ตลอดเวลาโดยไม่มีแรงดันน้ำมันเกียร์ช่วยหล่อลื่น ส่งผลให้เกิดการสึกหรอของชุดเกียร์อย่างรุนแรง ดังนั้น หากมีความจำเป็นต้องลากรถด้วยเชือก ต้องใช้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 30 กม./ชม. และทุกๆ 30 กิโลเมตร จะต้องหยุดพักรถไม่ต่ำกว่า 15 นาทีเพื่อระบายความร้อน

     และอย่าลืมว่าในขณะที่เครื่องยนต์ดับ ปั๊มลมเบรกจะไม่ทำงาน ส่งผลให้เบรกแข็ง เหยียบไม่ลง อาจทำให้รถพุ่งไปชนคันหน้าได้โดยง่าย

5.เปลี่ยนน้ำมันเกียร์สม่ำเสมอ

     น้ำมันเกียร์ในชุดเกียร์ มีความจำเป็นไม่ต่างกับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงควรเป็นถ่ายน้ำมันเกียร์ตามกำหนดอย่างสม่ำเสมอ แต่หากใครจะเปลี่ยนก่อนกำหนดก็ไม่ว่ากัน

     เทคนิคง่ายๆเหล่านี้ หากปฏิบัติเป็นประจำสม่ำเสมอ ก็จะช่วยลดการสึกหรอของระบบเกียร์ลงได้อย่างแน่นอนไม่มากก็น้อยครับ

 

 

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

เติมน้ำมันผิด แก้ไขยังไงดี?

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

วิธีขับรถลุยน้ำท่วมให้ปลอดภัย เครื่องไม่ดับ!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

เคล็ดลับซื้อรถมือ 2 ไม่โดนย้อมแมว!

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 ของแถมแนะนำที่ควรขอจากเซลส์เมื่อซื้อรถป้ายแดง

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

5 พฤติกรรมอันตรายขณะขับรถเร็วที่คุณเผลอทำโดยไม่รู้ตัว

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

ขยายจานเบรก จำเป็นหรือสิ้นเปลือง!

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

ครบกำหนดเช็กระยะ เข้าอู่ หรือเข้าศูนย์บริการดี?

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

รวมอาการผิดปกติของรถยนต์ ที่เตรียมตัวเข้าอู่ได้เลย

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

“5 เคล็ดไม่ลับ” ขายรถคันเก่าอย่างไร ให้ได้ราคา

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

5 เช็คลิสต์บ่งบอกว่าคุณไม่เหมาะกับรถมือสอง

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

3 หายนะที่คนส่วนใหญ่ไม่รู้หากปล่อยให้รถถูกยึด

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

4 วิธีช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงรถยนต์

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

จำให้แม่น! 3 เทคนิคขับรถลุยน้ำไม่ให้รถพัง..

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

'ล็อคกระจก' ควรล็อค-หรือไม่ควรล็อค..?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

ค้ำโช๊ค…ใส่แล้วดีหรือไม่?

แก้ปัญหา! น้ำเข้าในรถช่วงหน้าฝน

แก้ปัญหา! น้ำเข้าในรถช่วงหน้าฝน

ไฟไอติมคืออะไร ทำไมถึงห้ามใส่?

ไฟไอติมคืออะไร ทำไมถึงห้ามใส่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์