เด็ด! 4 เทคนิคต่อประกันภัยชั้น 1 ให้ถูกกว่าปกติ

เด็ด! 4 เทคนิคต่อประกันภัยชั้น 1 ให้ถูกกว่าปกติ

เด็ด! 4 เทคนิคต่อประกันภัยชั้น 1 ให้ถูกกว่าปกติ

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     เชื่อว่าเจ้าของรถส่วนใหญ่อยากทำประกันภัยชั้น 1 อยู่แล้ว เพราะให้ความคุ้มครองเต็มรูปแบบ เกิดอุบัติเหตุอย่างไรก็สบายใจ แต่ด้วยราคาที่ค่อนข้างสูงกว่าประกันประเภทอื่น จึงทำให้หลายคนเลือกต่อประกันภัยชั้น 2 หรือ 3 แทน

     แต่อย่างไรก็ดี ยังพอมีช่องทางที่ช่วยให้เบี้ยประกันภัยถูกลงได้บ้าง ลองไปดูกันว่าทำอย่างไร

1.ทำประกันแบบกลุ่ม

     การทำประกันรถยนต์ชั้น 1 แบบกลุ่ม มีเงื่อนไขว่าต้องทำพร้อมกันตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป และเจ้าของรถทั้งสามคันต้องมีนามสกุลเดียวกันเท่านั้น โดยไม่จำเป็นว่ากรมธรรม์เดิมจะต้องหมดอายุในเดือนเดียวกัน ซึ่งปกติการทำประกันแบบนี้จะได้ส่วนลดเพิ่มจากเดิมประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ แถมยังช่วยให้รถเก่าที่มีอายุเกิน 7 ปี สามารถทำ ได้ด้วย

2.ทำประกันระบุผู้ขับขี่

     หากมั่นใจว่าไม่มีบุคคลใช้รถนอกเหนือจากคุณเอง สามารถระบุชื่อผู้ขับขี่ลงในกรมธรรม์ เพื่อให้ได้ค่าเบี้ยที่ถูกลง ซึ่งกรณีที่บุคคลอื่นนำรถไปชน ก็สามารถเคลมได้เช่นกัน แต่ค่าเสียหายส่วนแรกจะเพิ่มขึ้นเป็น 8,000 บาท (จากปกติ 1,000 - 2,000 บาท) ดังนั้น หากไม่มั่นใจจริงๆ ว่าจะมีผู้อื่นมาร่วมใช้รถคุณหรือไม่ ก็ไม่ควรระบุชื่อครับ

3.ขับรถดีไม่มีประวัติ

     วิธีที่ง่ายที่สุดที่ช่วยให้การต่อประกันถูกลงในแต่ละปี ก็คือการขับรถไม่ให้เกิดอุบัติเหตุนั่นเอง ซึ่งหากไม่มีการเคลมในปีที่ 1 จะได้ลด 20 เปอร์เซ็นต์ ปีที่ 2 ลด 30 เปอร์เซ็นต์ ปีที่ 3 ลด 40 เปอร์เซ็นต์ ปีที่ 4 ขึ้นไป ลด 50 เปอร์เซ็นต์

4.เทียบราคาให้ละเอียด

     ปัจจุบันมีนายหน้าบริษัทประกันภัยให้เลือกหลายราย จนทำให้ลืมไปว่าสามารถต่อประกันกับบริษัทประกันภัยได้โดยตรง ซึ่งอาจได้ค่าเบี้ยถูกกว่าด้วยซ้ำไป ขณะที่นายหน้าบางรายอาจมีอ็อพชั่นเสริม เช่น รถสำรองใช้, เงินทดแทนระหว่างซ่อม, ผ่อนนานไม่มีดอกเบี้ย ฯลฯ อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณเองแล้ว

 

Advertisement Replay Ad
4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

4 ผลเสียเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ รุนแรงกว่าที่คิด...!

5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

5 วิธีถนอมเกียร์ออโต้แบบง่ายๆไม่ให้พังเร็ว

5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์