ทดสอบขับ Toyota C-HR รูปทรงสวยงาม ประโยชน์ใช้สอยจะดีเหมือนกันมั้ย

ทดสอบขับ Toyota C-HR รูปทรงสวยงาม ประโยชน์ใช้สอยจะดีเหมือนกันมั้ย

ทดสอบขับ Toyota C-HR รูปทรงสวยงาม ประโยชน์ใช้สอยจะดีเหมือนกันมั้ย

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     ด้วยการให้ความสำคัญในการออกแบบของ C-HR ด้วยน้ำหนักของระบบ Hybrid และการออกแบบจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำทำให้ได้เสถียรภาพของการขับขี่และความรู้สึกที่ดีในการขับขี่ (มีความคล่องตัวเมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เทอร์โบ ขับเคลื่อน 4 ล้อ) การตอบสนองต่อพวงมาลัยที่นุ่มนวล ถึงจะเป็นล้อขนาดขอบ 17 นิ้ว แต่ก็ไม่ได้ให้ความรู้สึกที่หนักแต่อย่างใด รอบๆในส่วนของตำแหน่งผู้ขับขี่ก็รายล้อมไปสวิตซ์ต่างๆที่ง่ายต่อการใช้งาน

201

     การออกแบบรูปลักษณ์ถือว่าทำออกมาได้ดี มาลองดูในส่วนของประโยชน์ใช้สอยกันบ้างว่าจะดีไม่แพ้กันหรือไม่ เปรียบกับรองเท้าส้นสูงที่แน่นอนดูสวยงามแต่การสวมใส่นั้นค่อนข้างจะยากลำบาก

207

     เริ่มต้นจากตำแหน่งผู้ขับขี่มองออกไปด้านหน้าถือได้ว่ามีทัศนวิสัยที่ดี มองเห็นชัดเจน ส่วนบริเวณเสา A pillar ดูไม่ติดขัด แต่เมื่อต้องการจอดรถแล้วต้องมองไปบริเวณด้านหลังเยื้องไปทางซ้าย ดูจะค่อนข้างลำบากต้องบิดคอค่อนข้างมาก เนื่องด้วยขนาดของเสา C Pillar ที่มีขนาดอ้วน และการมองออกไปข้างนอกตรงกระจกประตูหลังแลดูจะติดขัดอยู่พอสมควร มือเปิดประตูหลังมือใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก มุมมองที่กว้างจากกล้องถอยหลังจึงกลายเป็นสิ่งที่จำเป็นและสำคัญ ในจุดนี้ด้วยการที่มองไม่เห็นด้วยตา ส่วนของความรู้สึกนั้นอาจจะไม่ค่อยสบายใจนักเท่าไหร่

205

     ส่วนของมือเปิดของประตูด้านหลังที่ออกแบบมาให้อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างสูง จึงน่าเป็นห่วงสำหรับเด็กที่ตัวไม่สูงนัก หรืออาจถูกดึงเล่นได้ ดังนั้นในจุดนี้การใช้งานเปิด-ปิด ของเด็กก็จะทำได้ยาก

200_1

     เมื่อนั่งในส่วนของเบาะผู้โดยสารด้านหลัง เห็นได้ชัดถึงการให้ความสำคัญกับระยะศีรษะถึงเพดานด้วยความสูงของเบาะหลังที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งก็ทำให้การมองเห็นข้างหน้านั้นทำได้ไม่ดีนัก โดยถ้าเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาในลักษณะของจุด Hip Point ของเบาะผู้โดยสารด้านหลังที่สูงกว่า เพื่อการมองเห็นทัศนวิสัยด้านหน้าที่ง่ายกว่านั้น ถือว่ามีความรู้สึกที่ต่ำลงไปมากพอสมควร

206

     ยิ่งไปกว่านั้นส่วนตัวมีความรู้สึกเป็นห่วงในส่วนของการเปิด-ปิด ประตูด้านท้าย โดยถ้าเป็นสุภาพสตรีน่าจะต้องใช้แรงในการเปิดและปิดมากเป็นพิเศษ หรืออาจะต้องมีการปิดซ้ำอีกครั้ง เนื่องจากน้ำหนักที่มากของฝาปิดด้านท้าย แต่ก็ยอมรับในการออกแบบที่ดูสวยงาม ถ้าเป็นไปได้ก็น่าจะทำเหมือนอย่าง PRIUS ที่ได้มีการประยุกต์ใช้วัสดุน้ำหนักเบามาทดแทนในส่วนของฝาปิดด้านท้าย

202

     เรื่องของรูปลักษณ์ที่สวยงามกับความสะดวกต่อการใช้งานนั่นที่จริงแล้วก็ขึ้นอยู่กับค่านิยมของแต่ละคนที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าถ้าได้ทดลองขับและทดลองสัมผัส ก็จะสามารถตอบกับตัวเองได้ว่าเหมาะสมหรือถูกใจตรงความต้องการของตัวเองหรือไม่

203

ผลการประเมินคะแนนเต็ม 5 ดาว

รูปลักษณ์ภายนอก : ★★★
ภายในห้องโดยสาร : ★★★
เครื่องยนต์ : ★★★★
ช่วงล่าง : ★★★★★
ระดับการแนะนำ : ★★★

ผู้เขียน

อิวาซาดะ รุมิโกะ (Motor Journalist/นักเขียน)

เคยอาศัยอยู่ในประเทศอิตาลี แสดงความคิดเห็นต่อรัฐบาลเรื่องการเมืองในมุมมองสากล นอกจากงานทำข่าวเกี่ยวกับ Compact car โดยส่วนใหญ่แล้ว ปัจจุบันยังเป็นนักเขียนแนว Non-fiction โดยทำกิจกรรมส่งเสริมให้เด็กๆ ได้รู้คุณค่าของชีวิต สำหรับ Response นั้นจะเขียนบทความในมุมมองของ End user หญิงอายุเกือบๆ 50 ปี

     บทความจาก  Response
     แปลโดย TUM GARAGE

 

Advertisement Replay Ad

ขอขอบคุณ

ข้อมูล : Anngle.org

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 ใหม่ เคาะเริ่ม 9.57 แสนบาทที่อังกฤษ

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 ใหม่ เคาะเริ่ม 9.57 แสนบาทที่อังกฤษ

Volvo XC40 2018 ใหม่ เอสยูวีรุ่นเล็กเปิดตัวครั้งแรกที่อิตาลี

Volvo XC40 2018 ใหม่ เอสยูวีรุ่นเล็กเปิดตัวครั้งแรกที่อิตาลี

Kaidee นำทัพดารา ยกตลาดออนไลน์สู่ออฟไลน์ที่ Kaidee Swap Meet Market 2017

Kaidee นำทัพดารา ยกตลาดออนไลน์สู่ออฟไลน์ที่ Kaidee Swap Meet Market 2017

Kia Rio 2018 ใหม่ เตรียมวางขายในสหรัฐฯ เริ่มแค่ 4.6 แสนบาท

Kia Rio 2018 ใหม่ เตรียมวางขายในสหรัฐฯ เริ่มแค่ 4.6 แสนบาท

Mitsubishi e-Evolution ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวที่โตเกียวมอเตอร์โชว์

Mitsubishi e-Evolution ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวที่โตเกียวมอเตอร์โชว์

เปิดตัว GR แบรนด์รถสปอร์ตน้องใหม่จากค่าย Toyota

เปิดตัว GR แบรนด์รถสปอร์ตน้องใหม่จากค่าย Toyota

Toyota Camry 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน

Toyota Camry 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน

Toyota Innova X ใหม่ รุ่นท็อปพิเศษเปิดตัวที่มาเลเซีย

Toyota Innova X ใหม่ รุ่นท็อปพิเศษเปิดตัวที่มาเลเซีย

10 บิ๊กไบค์ตัวแรง น่าจับตามองที่สุดในปี 2017

10 บิ๊กไบค์ตัวแรง น่าจับตามองที่สุดในปี 2017

Lexus CT200h 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ราคาเริ่ม 1.999 ล้านบาท

Lexus CT200h 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ราคาเริ่ม 1.999 ล้านบาท

เทียบสเป็ค Toyota Yaris 2017 และ Mazda2 2017 อ็อพชั่นใครแน่นกว่ากัน?

เทียบสเป็ค Toyota Yaris 2017 และ Mazda2 2017 อ็อพชั่นใครแน่นกว่ากัน?

ทำประกันระบุชื่อผู้ขับขี่ แต่คนขับชนไม่มีชื่อ เคลมได้หรือไม่?

ทำประกันระบุชื่อผู้ขับขี่ แต่คนขับชนไม่มีชื่อ เคลมได้หรือไม่?

Honda Civic Type R 2017 มีเวอร์ชั่นเครื่องตัดหญ้าด้วย..!

Honda Civic Type R 2017 มีเวอร์ชั่นเครื่องตัดหญ้าด้วย..!

เสื่อมหนัก! มอเตอร์โชว์จีนนำเด็ก 4 ขวบนุ่งบิกีนี่สวมบทพริตตี้

เสื่อมหนัก! มอเตอร์โชว์จีนนำเด็ก 4 ขวบนุ่งบิกีนี่สวมบทพริตตี้

Toyota Yaris GRMN 2017 ใหม่ ขายจริงแล้วที่อังกฤษ ราคา 1.18 ล้านบาท

Toyota Yaris GRMN 2017 ใหม่ ขายจริงแล้วที่อังกฤษ ราคา 1.18 ล้านบาท

เผยชุดแต่ง Toyota Yaris 2017 ใหม่ เน้นดีไซน์สไตล์ครอสโอเวอร์

เผยชุดแต่ง Toyota Yaris 2017 ใหม่ เน้นดีไซน์สไตล์ครอสโอเวอร์

TomTom เผย 10 อันดับเมืองรถติดสุดในโลก 'กรุงเทพ' รั้งอันดับที่ 2

TomTom เผย 10 อันดับเมืองรถติดสุดในโลก 'กรุงเทพ' รั้งอันดับที่ 2

แกะสเป็ค Toyota Yaris 2017 ทุกรุ่นย่อย มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง?

แกะสเป็ค Toyota Yaris 2017 ทุกรุ่นย่อย มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง?

Mazda CX-8 2017 ใหม่ เอสยูวี 7 ที่นั่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ราคา 9.6 แสนบาท

Mazda CX-8 2017 ใหม่ เอสยูวี 7 ที่นั่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ราคา 9.6 แสนบาท

Toyota Yaris 2017 รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 609,000 บาท

Toyota Yaris 2017 รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 609,000 บาท

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์