อาการ “ปั๊มติ๊กน้ำมัน” เสียดูอย่างไร?

อาการ “ปั๊มติ๊กน้ำมัน” เสียดูอย่างไร?

อาการ “ปั๊มติ๊กน้ำมัน” เสียดูอย่างไร?

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     “ปั๊มติ๊ก” เป็นระบบน้ำมันของเชื้อเพลิงใช้ตัดต่อกระแสไฟฟ้าเพื่อป้อนให้กับขดรวดแม่ เหล็กไฟฟ้า ทำให้แผ่นไดอะแฟรมขยับ ทำงานเชื่อมต่อเข้ากับชุดลิ้นปิด-เปิด จึงมีแรงดันและแรงดูด สูบ-จ่าย น้ำมันเชื้อเพลิง แต่เครื่องยนต์ปัจจุบันที่ใช้ระบบหัวฉีดมีความต้องการแรงดันที่สูงขึ้น จึงเปลี่ยนมาเป็นระบบปั๊มติ๊กไฟฟ้าโดยมีทั้งแบบ เรกกูเรเตอร์ (อยู่ในถังน้ำมัน) และแบบใช้  ECU เป็นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ามี 40-50 psi

     อาการ “ปั๊มติ๊ก” เสียส่วนใหญ่เกิดจากพฤติกรรมการใช้รถโดยเฉพาะการปล่อยให้ไฟสัญญาณเตือน น้ำมันหมดแสดงเป็นประจำ ซึ่งเป็นตัวทำลายให้ปั๊มติ๊กเสื่อมสภาพเร็ว เพราะปั๊มติ๊กเป็นชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำมันมาหล่อเลี้ยงเพื่อป้องกันความ ร้อน และหากรถคุณจอดทิ้งไว้นานๆ ไม่ค่อยได้ขับแนะนำให้เติมน้ำมัน “เบนซิน” ที่ไม่มีส่วนผสมของเอทานอลจะดีกว่า

     อาการ “ปั๊มติ๊ก” เสื่อมสภาพ

1. ไม่มีเสียงดัง ติ๊กๆ ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ (รถรุ่นเก่า)
2. รถสตาร์ทไม่ติด (เช็กแบตเตอรี่เต็ม ไดร์สตาร์ทดัง ฟิวส์ไม่ขาด)
3. สตาร์ทรถแล้วเครื่องยนต์กระตุก หรือเร่งไม่ขึ้น
4. เครื่องยนต์สะดุด ขณะขับรถที่ความเร็วคงที่
5. รถติดแก๊ส สตาร์ทน้ำมันไม่ติด สตาร์ทแก๊สติด

     วิธีรักษา “ปั๊มติ๊ก” ไม่ให้เสื่อมเร็ว

1. ไม่ปล่อยให้ไฟระบบแสดงน้ำมันแจ้งเตือนบ่อย
2. เติมน้ำมันให้เกือบครึ่งถังอยู่เสมอ
3. รถติดแก๊ส หมั่นใช้ระบบน้ำมันบ่อยๆ

     หากรถคุณแสดงอาการดังที่กล่าวมาแนะนำว่าให้เข้าไปปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทาง ด้านนี้ก่อนนะครับ เพราะระบบเชื้อเพลิงนั้นมีความสำคัญกับรถมากไม่แพ้ส่วนอื่นเลย หากไม่ชำนาญพอแก้ไขเองอาจจะได้ไม่คุ้มเสีย

 

หายสงสัยทำไมรถอับ!? 5 จุดภายในรถที่ถูกเมินและลืมทำความสะอาดมากที่สุด

หายสงสัยทำไมรถอับ!? 5 จุดภายในรถที่ถูกเมินและลืมทำความสะอาดมากที่สุด

4 วิธีซื้อประกันชั้น 1 ถูกลงกว่าปกติเกือบครึ่ง...!

4 วิธีซื้อประกันชั้น 1 ถูกลงกว่าปกติเกือบครึ่ง...!

5 เทคนิคเพิ่มโอกาสอนุมัติไฟแนนซ์รถใหม่ ผ่านตั้งแต่ครั้งแรกที่ยื่น

5 เทคนิคเพิ่มโอกาสอนุมัติไฟแนนซ์รถใหม่ ผ่านตั้งแต่ครั้งแรกที่ยื่น

3 วิธีแก้ปัญหาผ่อนรถไม่ไหว ก่อนโดนไฟแนนซ์ยึด

3 วิธีแก้ปัญหาผ่อนรถไม่ไหว ก่อนโดนไฟแนนซ์ยึด

แก้ปัญหาโคมไฟหน้าเหลืองด้วยวิธีง่ายๆ ไม่เสียตังซักบาท..!

แก้ปัญหาโคมไฟหน้าเหลืองด้วยวิธีง่ายๆ ไม่เสียตังซักบาท..!

เปลี่ยนไส้กรองเกียร์ ล้างเช็กเต็มระบบ!

เปลี่ยนไส้กรองเกียร์ ล้างเช็กเต็มระบบ!

5 ไอเท็มราคาประหยัดที่ควรมีไว้ติดรถ

5 ไอเท็มราคาประหยัดที่ควรมีไว้ติดรถ

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

ลูกปืนล้อแตก เสี่ยงอันตราย!

ลูกปืนล้อแตก เสี่ยงอันตราย!

อาการแบบนี้ โช๊คอัพรถยนต์ เสียรึเปล่า?

อาการแบบนี้ โช๊คอัพรถยนต์ เสียรึเปล่า?

5 สิ่งที่ไม่ควรทำเมื่อขับรถเกียร์ออโต้..!

5 สิ่งที่ไม่ควรทำเมื่อขับรถเกียร์ออโต้..!

ขับรถทางไกลควรเติมลมยาง 'อ่อน' หรือ 'แข็ง' ดีกว่ากัน..?

ขับรถทางไกลควรเติมลมยาง 'อ่อน' หรือ 'แข็ง' ดีกว่ากัน..?

ระวัง! 'ไฟเบรกกระพริบ' มีความผิดตามกฎหมายโทษปรับ 2 พันบาท

ระวัง! 'ไฟเบรกกระพริบ' มีความผิดตามกฎหมายโทษปรับ 2 พันบาท

คอมแอร์ดัง ลมไม่เย็น ซ่อมหรือเปลี่ยน?

คอมแอร์ดัง ลมไม่เย็น ซ่อมหรือเปลี่ยน?

รวมเทคนิคป้องกันหนูกัดสายไฟในเครื่องยนต์

รวมเทคนิคป้องกันหนูกัดสายไฟในเครื่องยนต์

กรองเดิมกับกรองเปลือย ต่างกันยังไง?

กรองเดิมกับกรองเปลือย ต่างกันยังไง?

ขั้นตอนเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเอง ง่ายกว่าที่คิด

ขั้นตอนเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเอง ง่ายกว่าที่คิด

P Electronic Oil กล่องกรองกระแสไฟอัจฉริยะ ให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ระบบไฟสะอาด และอัตราเร่งดีขึ้น

P Electronic Oil กล่องกรองกระแสไฟอัจฉริยะ ให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ระบบไฟสะอาด และอัตราเร่งดีขึ้น

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

สัญญาณเตือนเกียร์เริ่มมีปัญหา

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

ใครชอบติดกระจกนูนกว้างแบบนี้ระวังให้ดี..!

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์