เช็คด่วน! อาการเกียร์ธรรมดามีปัญหา

เช็คด่วน! อาการเกียร์ธรรมดามีปัญหา

เช็คด่วน! อาการเกียร์ธรรมดามีปัญหา

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

      อาการที่เริ่มบ่งบอกว่า เริ่ม มีปัญหา จะแตกต่างจากเกียร์ออโต้ เพราะบางส่วนอาจไม่ได้เกิดจากห้องเกียร์โดยตรง เพราะเกียร์รถแบบธรรมดาจะมีชุดคลัตช์ ผ้าคลัตช์ หวีคลัตช์ ลูกปืนคลัตช์ ระบบไฮดรอลิกคลัตช์ สายอ่อนคลัตช์ ปัญหาทั้งหลายที่เกิดกับเกียร์แบบธรรมดาก็ขึ้นอยู่กับส่วนย่อย หรือส่วนประกอบเหล่านี้ ยกเว้นถ้าอาการหนักจึงจะเป็นที่ห้องเกียร์ เช่น มีน้ำมันซีลหน้าเครื่อง-ซีลท้ายเครื่องรั่วซึม ส่วนรถที่ขับเคลื่อนล้อหน้าให้เช็กรอยรั่วซีลเพลาขับบริเวณเสื้อเกียร์ด้วย

      ส่วนด้านการบำรุงรักษาเกียร์ธรรมดา หลายคนยังไม่รู้ว่า การถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเก่าออกได้ 100% เป็นเพียงการทำให้เจือจาง (dilute) ลง เท่านั้นเอง เพราะน้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือจะตกค้างภายในชิ้นส่วน ระบบเกียร์ภายใน, วาว์ลบอดี้ ที่ไม่สามารถเปลี่ยนถ่ายออกมาได้ทั้งหมด และทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเกียร์ จะได้น้ำมันใหม่เข้าไปแทนของเดิมที่ถ่ายออกมาอัตราส่วนประมาณ 30/70 หรือ 40/60 เท่านั้น

      การบำรุงรักษาเกียร์เบื้องต้นควรเริ่มถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ระยะ 40,000 km. เพื่อไม่ให้เกียร์รถยนต์เสื่อมสภาพก่อนกำหนด อย่าลืมว่าค่าบำรุงรักษาเกียร์ถูกกว่าค่าเปลี่ยนเกียร์เยอะ



      สำหรับผู้ที่ต้องการถ่ายน้ำมั้นเกียร์ด้วยตนเอง อุปกรณ์ที่ต้องเตรียมก่อนถ่ายน้ำมันเกียร์ มีดังนี้

1. ประแจบล็อคความยาว 10 นิ้ว
2. ลูกบล็อคหกเหลี่ยม เบอร์ 24
3. แม่แรงยกรถ
4. ถุงมือช่าง
5. ภาชนะรองรับน้ำมันเกียร์
6. น้ำมันเกียร์ (ตรงกับสเปคเดิม)

      “การถ่ายน้ำมันเกียร์ คือ การเอาน้ำมันเก่าออกมา ฉะนั้นหากคุณถ่ายออกมาเท่าไหร่ ก็ต้องใส่น้ำมันใหม่กลับไปเท่าเดิม ส่วนน้ำมันเก่าที่ถ่ายออกมาอย่าเอาไปทิ้ง เก็บไว้ขายได้ราคาดีนักแล”

      แต่ถ้าคุณไม่มีความชำนาญด้านเครื่องยนต์กลไกลก็ให้ไปเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ ใกล้บ้านได้เลย อาจแพงกว่าเปลี่ยนถ่ายเองสักนิด แต่ก็ยังมั่นใจได้เพราะยังไงเค้าก็ใช้น้ำมันเกียร์สเปคเดิมที่ออกจากโรงงานครับ เพียงทำตามดังที่กล่าวมาข้างต้นนี้ เกียร์รถคุณจะมีอายุใช้งานยาวนาน กว่าจะได้โอเวอร์ฮอลเกียร์อีกทีเผลอๆ คุณอาจขายรถคันเก่าไปซื้อคันใหม่แล้วก็ได้ครับ

 banner

 

Advertisement Replay Ad
5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

5 เทคนิคใช้ 'กล้องติดรถยนต์' ที่คุณอาจไม่เคยรู้

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

6 อุปกรณ์เสริมและของแต่งรถน่าซื้อติดไว้ใช้งาน

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

4 ข้อดีของ 'ซันรูฟ' ที่ใครหลายคนคิดไม่ถึง..!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า 'เบรกแตก-คันเร่งค้าง' รับรองรอดชัวร์...!

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

ไดสตาร์ทเสีย มีอาการแบบไหน?

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

9 ทริคการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่คุณอาจไม่รู้มาก่อน

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

สิ่งต้องห้าม ที่คนขับรถเกียร์ออโต้ไม่ควรทำ!!!

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

ขับเกียร์ 'ซีวีที' อย่างไรให้ทนเหมือนเกียร์ทั่วไป?

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

หยุดเสียที! เปิดไฟฉุกเฉินผ่านสี่แยก.. อันตราย

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สังเกตอาการ ล้อแม็ก ดุ้ง-ไม่ดุ้ง ด้วยตนเอง

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

สาเหตุที่ทำให้รถกินน้ำมันมากกว่าปกติ มีอะไรบ้าง?

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

มีรถต้องรู้จักดูแล! รวม 11 เคล็ดลับ DIY ในการดูแลรักษารถยนต์แบบง่ายๆ!

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

บัตร Easy Pass ติดตรงไหนจึงจะดีที่สุด..?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

ไดชาร์จ เสีย-ไม่เสีย ตรวจเช็กยังไง?

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

5 สิ่งที่ควรทำ 'ทันที' เมื่อซื้อรถมือสอง

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

6 ผลเสียที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ

6 ผลเสียที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ

อ้างไม่รู้ไม่ได้! 10 กฎหมายรถยนต์ต้องรู้ เพื่อความอยู่รอดบนท้องถนน

อ้างไม่รู้ไม่ได้! 10 กฎหมายรถยนต์ต้องรู้ เพื่อความอยู่รอดบนท้องถนน

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์