รถเราไม่เก่าเลยกับ 5 วิธีบำรุงรักษาเกียร์ออโต้

รถเราไม่เก่าเลยกับ 5 วิธีบำรุงรักษาเกียร์ออโต้

รถเราไม่เก่าเลยกับ 5 วิธีบำรุงรักษาเกียร์ออโต้

1. การเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ
     หากต้องการถนอมเกียร์ให้สามรถใช้ได้ไปนานๆนั้นคือ จงคำนึงถึงการเปลี่ยนเกียร์เอาไว้บางคนชอบการขับขี่ที่สนุกโดยเฉพาะเกียร์ paddle shift จึงเปลี่ยนเกียร์เล่นเองอยู่เป็นประจำ ตลอดจนการใช้ engine brake เพื่อให้รถชะลอความเร็ว ซึ่งการกระทำเหล่านี้มักที่ให้เกียร์เสื่อมอายุการใช้งาน ซึ่งถ้าอยากให้เกียร์อยู่กับเราไปนานๆ พยายามอย่าเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขับขี่บ่อยจนเกินไปนะครับ

2. หากรถติดบ่อยเกินไปใช้เกียร์ว่าง(N)ให้เหมาะสม
     ต่อจากข้อแรกกันเลยในความหมายที่ว่าเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆไม่ได้แปลว่าไม่เปลี่ยนเลยนะครับ บางคนมีความเชื่อว่าหากรถติดมากๆการเปลี่ยนเกียร์ว่างบ่อยๆ ทำให้เกียร์พังไวและเลือกที่จะค้างเกียร์ D เอาไว้และเหยียบเบรคค้างไว้แทนซึ่งเป็นความเชื่อที่ผิด ซึ่งการเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป D หรือ D ไป N นั้นเป็นการเข้าเกียร์แบบปกติซึ่งมีผลกับการสึกหลอน้อยครับ เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนเกียร์แบบกะทันหันในขณะใช้ความเร็ว แต่ไม่ได้บอกว่าถ้าเกิดรถหยุดวิ่งต้องเข้าเกียร์ N ทุกครั้งนะครับโดยเฉพาะการขับขี่ภายใน กรุงเทพมหานคร ซึ่งการจราจรติดขัดมาก ควรใช้เกียร์ให้อย่างเหมาะสมด้วยนะครับ

3. อย่าเปลี่ยนเกียร์เร็วเกินไปหรือขณะที่รถยังไม่หยุดสนิท
     อาการแบบนี้ต้องแก้จากนิสัยคนขับล้วนๆ บางคนเป็นคนใจร้อนเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป R ขณะที่รถยังไม่หยุดสนิทซึ่งถ้าใครเคยทำแบบนี้ล่ะก็จะสังเกตได้ว่าเกียร์มีอาการกระชาก ซึ่งแน่นอนพฤติกรรมแบบนี้ทำให้เกียร์พังไวขึ้นครับ ซึ่งวิธีที่จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้คือใจเย็นๆให้รถหยุดสนิทก่อนจึงค่อยทำการเปลี่ยนเกียร์นะครับ

4. ลากเกียร์มากจนเกินไป
     คนส่วนใหญ่ชอบขับรถเร็ว ยิ่งรถยนตร์เกียร์ออโต้รุ่นหลังๆมักมีระบบ Paddle shift มาให้เปลี่ยนเกียร์เองได้ทำให้ระบบสมองกลไม่ทำงานกล่าวคือสามารถลากรอบได้ ให้ความรู้สึกเหมือนกับการขับเกียร์ธรรมดาแบบไม่ต้องเหยียบครัตช์ ซึ่งเป็นความสะใจของคนขับนั่นเอง หากไม่อยากให้เกียร์ของเราพังก่อนกำหนดแล้วนั้นจงคำนึงไว้เสมอว่าเราคือเกียร์ออโต้ การที่มีระบบพวกนี้มาทำให้ขับขี่สนุกขึ้นก็จริงอยู่แต่หากใช้บ่อยไปล่ะก็รับรองไม่รอด

5. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพและเปลี่ยนทุกอายุการใช้งาน



     การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพเป็นส่วนหนึ่งในการรักษาอายุเกียร์อย่างยิ่งซึ่งน้ำมันเกียร์ อัลฟ่า เป็นน้ำมันเกียร์สังเคราะห์แท้ 100% ซึ่งนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีส่วนผสมของแร่หิน Molybdenum disulfide(M0S2) ที่มีคุณสมบัติในการลดแรงเสียดทานของผิวโลหะ และทำให้การหล่อลื่นมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ช่วยลดแรงกดและทนความร้อนได้ดี มีทั้งน้ำมันเกียร์สำหรับ ATF และ CVTF



     และนอกจากการใช้น้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพดีแล้วยังต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้เหมาะสมกับอายุการใช้งานด้วยคือทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือหากเป็นผู้ใช้รถใช้ถนนที่อยู่ในกรุงเทพมหานครนั้น เนื่องจากการจราจรที่ติดขัด เกิดการเปลี่ยนเกียร์ที่ค่อยข้างบ่อยควรทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมั้นเกียร์ทุกๆ 10,000กิโลเมตร การกระทำเหล่านี้เป็นการกระทำในการรักษาเกียร์ออโต้ที่ถูกต้อง ซึ่งช่างบางศูนย์บริการมักแนะนำว่าเปลี่ยนทุก 40,000 กิโลเมตรหรือไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน “ซึ่งเป็นความเชื่อที่ผิด” นะครับ รู้แบบนี้แล้วอย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละท่านด้วยนะครับ

*หมายเหตุ น้ำมันเกียร์ ALPHA’S CVTF เป็นสีเหลืองทอง ซึ่งต่างจากของทั่วไปตามตลาด ซึ่งสีของน้ำมันเกียร์ไม่ได้มีผลต่อปัญหาการใช้งานแต่อย่างใด

https://www.facebook.com/Alphas.th

 

 

[Advertorial]

Advertisement Replay Ad
Mitsubishi Eclipse Cross 2018 ใหม่ เคาะเริ่ม 9.57 แสนบาทที่อังกฤษ

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 ใหม่ เคาะเริ่ม 9.57 แสนบาทที่อังกฤษ

Volvo XC40 2018 ใหม่ เอสยูวีรุ่นเล็กเปิดตัวครั้งแรกที่อิตาลี

Volvo XC40 2018 ใหม่ เอสยูวีรุ่นเล็กเปิดตัวครั้งแรกที่อิตาลี

Kaidee นำทัพดารา ยกตลาดออนไลน์สู่ออฟไลน์ที่ Kaidee Swap Meet Market 2017

Kaidee นำทัพดารา ยกตลาดออนไลน์สู่ออฟไลน์ที่ Kaidee Swap Meet Market 2017

Kia Rio 2018 ใหม่ เตรียมวางขายในสหรัฐฯ เริ่มแค่ 4.6 แสนบาท

Kia Rio 2018 ใหม่ เตรียมวางขายในสหรัฐฯ เริ่มแค่ 4.6 แสนบาท

Mitsubishi e-Evolution ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวที่โตเกียวมอเตอร์โชว์

Mitsubishi e-Evolution ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวที่โตเกียวมอเตอร์โชว์

เปิดตัว GR แบรนด์รถสปอร์ตน้องใหม่จากค่าย Toyota

เปิดตัว GR แบรนด์รถสปอร์ตน้องใหม่จากค่าย Toyota

Toyota Camry 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน

Toyota Camry 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน

Toyota Innova X ใหม่ รุ่นท็อปพิเศษเปิดตัวที่มาเลเซีย

Toyota Innova X ใหม่ รุ่นท็อปพิเศษเปิดตัวที่มาเลเซีย

10 บิ๊กไบค์ตัวแรง น่าจับตามองที่สุดในปี 2017

10 บิ๊กไบค์ตัวแรง น่าจับตามองที่สุดในปี 2017

Lexus CT200h 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ราคาเริ่ม 1.999 ล้านบาท

Lexus CT200h 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ราคาเริ่ม 1.999 ล้านบาท

เทียบสเป็ค Toyota Yaris 2017 และ Mazda2 2017 อ็อพชั่นใครแน่นกว่ากัน?

เทียบสเป็ค Toyota Yaris 2017 และ Mazda2 2017 อ็อพชั่นใครแน่นกว่ากัน?

ทำประกันระบุชื่อผู้ขับขี่ แต่คนขับชนไม่มีชื่อ เคลมได้หรือไม่?

ทำประกันระบุชื่อผู้ขับขี่ แต่คนขับชนไม่มีชื่อ เคลมได้หรือไม่?

Honda Civic Type R 2017 มีเวอร์ชั่นเครื่องตัดหญ้าด้วย..!

Honda Civic Type R 2017 มีเวอร์ชั่นเครื่องตัดหญ้าด้วย..!

เสื่อมหนัก! มอเตอร์โชว์จีนนำเด็ก 4 ขวบนุ่งบิกีนี่สวมบทพริตตี้

เสื่อมหนัก! มอเตอร์โชว์จีนนำเด็ก 4 ขวบนุ่งบิกีนี่สวมบทพริตตี้

Toyota Yaris GRMN 2017 ใหม่ ขายจริงแล้วที่อังกฤษ ราคา 1.18 ล้านบาท

Toyota Yaris GRMN 2017 ใหม่ ขายจริงแล้วที่อังกฤษ ราคา 1.18 ล้านบาท

เผยชุดแต่ง Toyota Yaris 2017 ใหม่ เน้นดีไซน์สไตล์ครอสโอเวอร์

เผยชุดแต่ง Toyota Yaris 2017 ใหม่ เน้นดีไซน์สไตล์ครอสโอเวอร์

TomTom เผย 10 อันดับเมืองรถติดสุดในโลก 'กรุงเทพ' รั้งอันดับที่ 2

TomTom เผย 10 อันดับเมืองรถติดสุดในโลก 'กรุงเทพ' รั้งอันดับที่ 2

แกะสเป็ค Toyota Yaris 2017 ทุกรุ่นย่อย มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง?

แกะสเป็ค Toyota Yaris 2017 ทุกรุ่นย่อย มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง?

Mazda CX-8 2017 ใหม่ เอสยูวี 7 ที่นั่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ราคา 9.6 แสนบาท

Mazda CX-8 2017 ใหม่ เอสยูวี 7 ที่นั่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ราคา 9.6 แสนบาท

Toyota Yaris 2017 รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 609,000 บาท

Toyota Yaris 2017 รุ่นปรับปรุงโฉมใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 609,000 บาท

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์