จานเบรกแบบไหน? ที่เหมาะกับรถของคุณ

จานเบรกแบบไหน? ที่เหมาะกับรถของคุณ

จานเบรกแบบไหน? ที่เหมาะกับรถของคุณ

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     หลายๆ คนคงตระหนักดีอยู่แล้วเกี่ยวกับเรื่องของ ระบบเบรก เพราะหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้น เบรก คือสิ่งแรกเลยที่คุณต้องนึกถึง ซึ่งหากคุณดูแลใส่ใจพวกมันอย่างจริงจัง มันก็อาจช่วยให้คุณรอดพ้นวิกฤตไปได้ แต่ระบบเบรกที่ว่านี้ ไม่ใช่มีเพียงแค่ ผ้าเบรก หรือน้ำมันเบรกเท่านั้น จานเบรค เองก็สำคัญไม่แพ้กัน และยิ่งถ้ารถของคุณเป็นรถแต่ง มีแรงม้าเยอะๆ หรือ Super Car การใช้ที่เหมาะสม หรืออัพเกรดให้ดีขึ้น ก็เป็นสิ่งที่สมควรทำเป็นอย่างยิ่ง

     แต่ก่อนที่จะทำการอัพเกรดระบบเบรก คุณควรมาทำความรู้จักกับจานเบรกกันก่อน ว่ามันมีกี่แบบ และแต่ละแบบมีข้อดี-ข้อเสียอย่างไร เพื่อที่คุณจะได้รู้ว่า รถของคุณเหมาะกับจานเบรกแบบไหน

     1. จานเบรกแบบเรียบ มีให้เห็นโดยทั่วไปในรถบ้าน ซึ่งจานแบบนี้ถือว่าดีที่สุดในเรื่องความทนต่อแรงเค้น และความทนทานในการใช้งาน สามารถใช้ได้ดีกับรถทั่วไปที่ไม่ได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์อะไรมากนัก ส่วนข้อเสียก็เป็นเรื่องของการระบายความร้อน ที่ทำได้ไม่ดีเท่ากับจานเบรกแบบอื่นๆ แถมยังมีเรื่องของฝุ่นที่จะเข้าไปเกาะผ้าเบรก ทำให้เมื่อใช้งานไปนานๆ จะต้องออกแรงกดเบรกมากขึ้น และสุดท้ายประสิทธิภาพในการทำงานจะลดลง เมื่อขับผ่าน หรือลุยน้ำ เพราะจะเกิดฟิล์มบางๆ ขึ้นที่จานเบรกนั่นเอง

     2. จานเบรกแบบเจาะรู เหมาะกับรถแข่ง หรือรถที่อัพเกรดแรงม้าขึ้นมาจากรถเดิมๆ เพราะมันสามารถระบายความร้อน ไล่ฝุ่นออกไปได้ดี และรวดเร็วกว่าแบบเรียบ อีกทั้งยังช่วยลดอาการเบรกไม่อยู่ ที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อเบรกร้อนจัดอีกด้วย ส่วนข้อเสียส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องของการแตกร้าวง่าย เพราะหากจานเบรกมีอุณหภูมิสูง แต่ในรูที่เจาะนั้นมีอุณหภูมิต่ำ มันก็จะทำให้จานเบรกเกิดอาการผิดรูป จนทำให้จานเบรกเกิดแตกร้าวไปในที่สุด แต่ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ ทำให้เปอร์เซ็นการเกิดอาการเหล่านี้ลดน้อยลงอย่างมาก

     3. จานเบรกแบบเซาะร่อง เป็นอีกแบบที่ได้รับการชื่นชอบ และนิยมมากๆ สำหรับรถแข่ง รถซิ่ง เพราะมันเป็นจานเบรกที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากแบบเจาะรู ทำให้โอกาสเกิดการแตกร้าวแทบไม่มีเลย เนื่องจากการเซาะร่องช่วยทำให้การระบายความร้อนออกไปได้ดี และรวดเร็วกว่าเดิม แถมยังช่วยทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกดีขึ้นอีกด้วย ส่วนข้อเสียก็คือ ผ้าเบรกจะสึก และหมดไวขึ้นกว่าปกติ

     4. จานเบรกแบบผสม เจาะกับเซาะร่อง หลายๆ คนคงคิดว่า จานเบรกแบบนี้คือดีที่สุด เพราะมันต้องรวมคุณสมบัติเด่นๆ ของแบบเจาะกับเซาะร่องเอาไว้แน่ๆ แต่จริงๆ แล้ว มันดีขึ้นในเรื่องของการขจัดฝุ่นออกไปได้ดีที่สุด ไม่มีอะไรเพิ่มเติมอีก ส่วนข้อเสียก็เป็นเรื่องของการแตกร้าวที่เกิดขึ้นได้ง่ายกว่าเดิม เพราะการเจาะ การเซาะร่อง ทำให้ความทนทานตรงนี้เบาบางลงไปมากนั่นเอง

     หากใครกำลังคิดจะอัพเกรดระบบเบรกหรือจานเบรกอยู่ ก็ลองศึกษาข้อมูลนี้ดูดีๆ เพราะหากรถที่คุณใช้เป็นรถเดิมๆ ตกแต่งเล็กๆ น้อยๆ ไม่ได้ทำเครื่องแรงอะไรมากมาย ใช้จานเบรกเดิมๆ ก็เพียงพอต่อความต้องการแล้ว แต่ถ้าอยากอัพเกรดเพื่อเพิ่มความชัวร์ เสริมเรื่องความปลอดภัย หรือจะทำตามเทรนด์ อยากใส่เพราะมันดูสวย หล่อ เท่ อันนี้ก็ทำได้ แล้วแต่ความพอใจ และเงินในกระเป๋าของคุณ แต่ถ้ารถของคุณทำเครื่องมาใหม่ เพิ่มแรงม้า เพิ่มกำลังมาเยอะ แต่งรถออกมาใช้ซิ่งใช้แข่ง อัพเกรดระบบเบรกให้ดีที่สุดไปเลย เพราะกำลังของเครื่องยนต์มีมากกว่าปกติ การใช้จานเบรกเดิมๆ อาจไม่เพียงพอ โดยเฉพาะเมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ระบบเบรคที่ดีก็จะช่วยคุณได้มากครับ

 

banner

 

 

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

สิงห์มอเตอร์ไซค์ต้องระวัง! 5 ข้อหาสุดฮิตจากคุณตำรวจ

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

วิธีดูแลรักษารถที่ต้องจอดตากแดดบ่อยๆ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้กับของเทียม มีผลต่อเครื่องยนต์ต่างกันหรือไม่?

6 ผลเสียที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ

6 ผลเสียที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถตกหลุมบ่อยๆ

อ้างไม่รู้ไม่ได้! 10 กฎหมายรถยนต์ต้องรู้ เพื่อความอยู่รอดบนท้องถนน

อ้างไม่รู้ไม่ได้! 10 กฎหมายรถยนต์ต้องรู้ เพื่อความอยู่รอดบนท้องถนน

ง่วงไม่ขับ! 20 เทคนิคสร้างความกระปรี้กะเปร่าตื่นรู้เมื่อต้องขับรถกลางดึก เพิ่มโอกาสการรอดตาย!

ง่วงไม่ขับ! 20 เทคนิคสร้างความกระปรี้กะเปร่าตื่นรู้เมื่อต้องขับรถกลางดึก เพิ่มโอกาสการรอดตาย!

ไม่ใช่แค่เรื่องเงิน: 5 สิ่งต้องทำเมื่อเลือกซื้อมอเตอร์ไซค์ซักคัน

ไม่ใช่แค่เรื่องเงิน: 5 สิ่งต้องทำเมื่อเลือกซื้อมอเตอร์ไซค์ซักคัน

ชิ้นส่วน และอะไหล่ใดบ้าง ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

ชิ้นส่วน และอะไหล่ใดบ้าง ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ

วิธีป้องกันรถไม่ให้มี “งู” ออกมา

วิธีป้องกันรถไม่ให้มี “งู” ออกมา

ปัญหาน้ำมันเครื่องหาย สาเหตุเกิดจากอะไร?

ปัญหาน้ำมันเครื่องหาย สาเหตุเกิดจากอะไร?

รถ “คลัทช์เสีย” มีอาการแบบไหน?

รถ “คลัทช์เสีย” มีอาการแบบไหน?

เมื่อยล้าจากการขับรถนานๆ เดินเล่นแค่ 10 นาที ช่วยได้!

เมื่อยล้าจากการขับรถนานๆ เดินเล่นแค่ 10 นาที ช่วยได้!

วิธีป้องกัน และแก้ไข แอร์รถยนต์เหม็นอับ!

วิธีป้องกัน และแก้ไข แอร์รถยนต์เหม็นอับ!

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ-แอร์โฟร์ เครื่องนิ่งไม่กินน้ำมัน

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ-แอร์โฟร์ เครื่องนิ่งไม่กินน้ำมัน

จานเบรกแบบไหน? ที่เหมาะกับรถของคุณ

จานเบรกแบบไหน? ที่เหมาะกับรถของคุณ

'ป้ายแดงรุ่นเล็ก' หรือ 'มือสองรุ่นใหญ่' คุณเหมาะสมจะซื้อรถแบบไหนมากกว่ากัน?

'ป้ายแดงรุ่นเล็ก' หรือ 'มือสองรุ่นใหญ่' คุณเหมาะสมจะซื้อรถแบบไหนมากกว่ากัน?

หายสงสัยทำไมรถอับ!? 5 จุดภายในรถที่ถูกเมินและลืมทำความสะอาดมากที่สุด

หายสงสัยทำไมรถอับ!? 5 จุดภายในรถที่ถูกเมินและลืมทำความสะอาดมากที่สุด

4 วิธีซื้อประกันชั้น 1 ถูกลงกว่าปกติเกือบครึ่ง...!

4 วิธีซื้อประกันชั้น 1 ถูกลงกว่าปกติเกือบครึ่ง...!

5 เทคนิคเพิ่มโอกาสอนุมัติไฟแนนซ์รถใหม่ ผ่านตั้งแต่ครั้งแรกที่ยื่น

5 เทคนิคเพิ่มโอกาสอนุมัติไฟแนนซ์รถใหม่ ผ่านตั้งแต่ครั้งแรกที่ยื่น

3 วิธีแก้ปัญหาผ่อนรถไม่ไหว ก่อนโดนไฟแนนซ์ยึด

3 วิธีแก้ปัญหาผ่อนรถไม่ไหว ก่อนโดนไฟแนนซ์ยึด

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์