รถเกียร์ออโต้ปล่อยไหลเกียร์ 'N' ประหยัดจริงหรือไม่..?

รถเกียร์ออโต้ปล่อยไหลเกียร์ 'N' ประหยัดจริงหรือไม่..?

รถเกียร์ออโต้ปล่อยไหลเกียร์ 'N' ประหยัดจริงหรือไม่..?

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     การปล่อยรถให้ไหลไปตามแรงเฉื่อยด้วยเกียร์ N และเกียร์ D แบบไหนประหยัดน้ำมันได้มากกว่ากัน..?

     การปล่อยคันเร่งให้รถไหลไปตามแรงเฉื่อยนั้น นับเป็นวิธีช่วยประหยัดน้ำมันที่ได้ผลดีวิธีหนึ่ง โดยเฉพาะการปล่อยไหลลงทางชันหรือไหลเพื่อจอดติดไฟแดง ซึ่งระหว่างที่ปล่อยคันเร่งเพื่อให้รถไหลนั้น หัวฉีดจะมีการฉีดจ่ายน้ำมันน้อยมากหรือแทบไม่มีเลย จึงสามารถช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองลงได้นั่นเอง

203

     แต่หลายคนเข้าใจว่า การปล่อยไหลด้วยเกียร์ 'N' นั้น จะช่วยเพิ่มความประหยัดขึ้นไปได้อีก แต่ในความเป็นจริงแล้วกลับตรงกันข้าม...!

     เพราะการปล่อยไหลในขณะเกียร์อยู่ตำแหน่ง 'N' เครื่องยนต์จะสั่งจ่ายน้ำมันเพื่อเลี้ยงรอบเครื่องให้อยู่ในระดับเดินเบา (Idling) ซึ่งจะมีอัตราสิ้นเปลืองเท่ากับการจอดรถสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้นิ่งๆ ขณะที่เครื่องยนต์หัวฉีดรุ่นใหม่ๆ หากปล่อยไหลในขณะอยู่ที่เกียร์ 'D' เครื่องยนต์จะยังคงทำงานได้เองเนื่องจากการหมุนของล้อและเกียร์ จึงไม่จำเป็นต้องฉีดน้ำมันเข้าไปยังห้องเผาไหม้ ทำให้ไม่มีการใช้เชื้อเพลิงในขณะนั้น

202

     นอกจากนั้น การปล่อยไหลขณะอยู่ตำแหน่งเกียร์ N ยังส่งผลเสียต่อระบบเกียร์ของรถอีกด้วย เนื่องจากไม่มีแรงดันน้ำมันเกียร์เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในห้องเกียร์ หากปล่อยไหลไปนานๆ จะทำให้ความร้อนในห้องเกียร์สูงขึ้นจนทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายในได้

     รู้แบบนี้แล้วก็อย่าปล่อยรถไหลขณะอยู่เกียร์ N นะครับ

 

Advertisement Replay Ad
สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

วิธีแก้ไขเบื้องต้นสำหรับ รถจมน้ำ!

วิธีแก้ไขเบื้องต้นสำหรับ รถจมน้ำ!

6 วิธียืดอายุให้กับยางรถยนต์

6 วิธียืดอายุให้กับยางรถยนต์

โคมไฟหน้ารถหมอง สาเหตุเกิดจากอะไร?

โคมไฟหน้ารถหมอง สาเหตุเกิดจากอะไร?

หน้าที่และความสำคัญของ แหวนลูกสูบ

หน้าที่และความสำคัญของ แหวนลูกสูบ

จำเป็นหรือไม่? ก่อนดับเครื่องต้องจอดทิ้งไว้สักครู่

จำเป็นหรือไม่? ก่อนดับเครื่องต้องจอดทิ้งไว้สักครู่

รถเกียร์ออโต้ปล่อยไหลเกียร์ 'N' ประหยัดจริงหรือไม่..?

รถเกียร์ออโต้ปล่อยไหลเกียร์ 'N' ประหยัดจริงหรือไม่..?

6 อ็อพชั่นเด็ดในรถที่คุณอาจไม่เคยรู้ว่ามี

6 อ็อพชั่นเด็ดในรถที่คุณอาจไม่เคยรู้ว่ามี

4 เทคนิคเช็ค 'รถจมน้ำ' แบบง่ายที่สุด

4 เทคนิคเช็ค 'รถจมน้ำ' แบบง่ายที่สุด

4 สิ่งที่ต้องจำให้ขึ้นใจเมื่อขับรถผ่านน้ำท่วม

4 สิ่งที่ต้องจำให้ขึ้นใจเมื่อขับรถผ่านน้ำท่วม

แนะนำ 3 เทคนิคเด็ดช่วยให้ไฟหน้ารถสว่างยิ่งขึ้น

แนะนำ 3 เทคนิคเด็ดช่วยให้ไฟหน้ารถสว่างยิ่งขึ้น

อย่าทำแบบนี้!!! ถ้าไม่อยากให้รถพังเร็ว

อย่าทำแบบนี้!!! ถ้าไม่อยากให้รถพังเร็ว

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์