รีวิว 'Honda Accord Hybrid TECH' ล้ำเหนือขั้น ประหยัดเหนือชั้น

รีวิว 'Honda Accord Hybrid TECH' ล้ำเหนือขั้น ประหยัดเหนือชั้น

รีวิว 'Honda Accord Hybrid TECH' ล้ำเหนือขั้น ประหยัดเหนือชั้น

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     ‘Honda Accord Hybrid’ รถยนต์พลังงานไฮบริดรุ่นล่าสุดจากฮอนด้า จะเพอร์เฟคสมกับสโลแกน ‘Hybrid Perfection’ ขนาดไหน ลองไปติดตามกันครับ



     Sanook!Auto ได้มีโอกาสร่วมทดสอบรถยนต์ ‘Accord Hybrid TECH’  ซึ่งถือเป็นตัวท็อปสุดของไลน์แอคคอร์ดในบ้านเรา กับทริปสบายๆ บนเส้นทางกรุงเทพฯ-ปราณบุรี ซึ่งพูดเลยว่าการเดินทางครั้งนี้ ช่างแสนรื่นรมย์ยิ่งนัก!

 

 

     รูปลักษณ์ภายนอกของ Accord Hybrid TECH นั้น ยกดีไซน์มาจากรุ่นปกตินั่นเอง ซึ่งเราต่างคุ้นเคยดี แต่ก็มีการแต่งเติมเล็กน้อยเพื่อให้ดูต่างออกไปจากรุ่นปกติ เริ่มจาก การใช้ขอบสีฟ้าอ่อน ตกแต่งบริเวณกระจังหน้า, ไฟหน้า และไฟท้าย พร้อมสัญลักษณ์ไฮบริดด้านหลัง ไฟหน้าเป็นแบบ LED พร้อม Cornering Light รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีดำตัดกับผิวของซี่ล้อสีเงิน ช่วยให้ดูดุดัน

 

 

     อุปกรณ์ภายในถูกยกมาจากรุ่น ‘TECH’ เวอร์ชั่นปกติเช่นกัน  ซึ่งพรั่งพร้อมไปด้วยฟังก์ชั่นมากมาย ซึ่งอ็อพชั่นเด่นๆยกตัวอย่างเช่น ระบบนำทางผ่านหน้าจอขนาด 8 นิ้ว, เครื่องเสียงแบบพรีเมี่ยมพร้อม HDD Audio ติดตั้งลำโพง 7 จุดพร้อมซับวูฟเฟอร์, รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน, Adaptive Cruise Control, กุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท, ระบบปรับอากาศแบบ Dual-zone, เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ด้านหน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางฝั่งผู้ขับ และ 4 ทิศทางฝั่งผู้โดยสาร และอื่นๆอีกมาก

 

 

     ระบบความปลอดภัยในรุ่น TECH ถือว่าเป็นจุดเด่นเหนือคู่แข่งเช่นกัน เพราะมีทั้งระบบเตือนกันชนด้านหน้าพร้อมระบบช่วยเบรค (CMBS), ระบบเตือนอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (LaneWatch, กล้องมองหลังปรับองศาได้ 3 ระดับ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมนิรภัยด้านหน้ารวม 6 ใบ, ระบบควบคุมเสถียรภาพ VSA, เสียงเตือนคนภายนอกขณะขับขี่ด้วยโหมดไฟฟ้า (AVAS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัด (HSA) และอื่นๆอีกหลายอย่าง

     เครื่องยนต์ไฮบริดของ Accord ทำงานผสานกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson Cycle DOHC i-VTEC ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 165 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ให้แรงบิดสูงสุดถึง 307 นิวตัน-เมตร ให้กำลังสูงสุดรวม 199 แรงม้าเมื่อทำงานพร้อมกันทั้งสองระบบ กำลังทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ E-CVT โดดเด่นด้านความนุ่มนวล

 

 

     ระบบไฮบริดของ Accord Hybrid ใช้ชื่อว่า ‘Sport Hybrid i-MMD’ มีลักษณะการทำงานคล้ายเครื่องยนต์ไฮบริดทั่วไป โดยในขณะรถหยุดนิ่ง ระบบจะตัดการทำงานของเครื่องยนต์ ใช้เพียงมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว  เมื่อเหยียบคันเร่งออกตัว ระบบจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ก่อน แต่หากใจร้อนเท้าหนักขึ้นมา เรื่องยนต์จะเข้ามาช่วยเสริมกำลังด้วย เมื่อใช้ความเร็วคงที่ จะมีการทำงานสลับกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ เพื่อช่วยด้านความประหยัด และเมื่อเหยียบเบรค ระบบจะทำการชาร์จพลังงานเข้าไปในแบตเตอรี่

 

 

     เริ่มออกเดินทางจากศูนย์ฝึกอบรมฮฮนด้า บางชัน ก็ได้มีโอกาสสัมผัสการทำงานของระบบเตือนกันชนด้านหน้าพร้อมระบบช่วยเบรค (CMBS) กันก่อนเลย เพราะตั้งใจจะหนีสัญญาณไฟเหลืองเสียหน่อย แต่รถคันหน้าดันไม่เล่นด้วย (ฮา)

     ระบบ CMBS จึงแจ้งเตือนว่ารถของเรากำลังพุ่งไปหารถคันข้างหน้าด้วยความเร็ว สัญญาณไฟบนหน้าปัทม์กระพริบและมีเสียงเตือนดังขึ้น  รวมถึงมีการกระตุกของเข็มขัดนิรภัย บ่งบอกว่าระบบช่วยเบรคกำลังทำงาน บวกกับการเหยียบเบรคของคนขับแล้ว ทำให้ตัวรถหยุดสนิทได้อย่างทันท่วงที ทำให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุของระบบ CMBS ในการใช้งานจริง

 

     ด้านอัตราเร่งนั้น ในโหมดไฮบริด (เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานคู่กัน) ทำได้ค่อนข้างดี ตัวรถสามารถพุ่งไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล จนบางครั้งแทบลืมไปเลยว่าใช้เครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรเท่านั้น น้ำหนักพวงมาลัยไฟฟ้าอยู่ในเกณฑ์กำลังดี มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นก่อน แต่ยังให้ความรู้สึกกระชับ ฉับไว ทำให้ควบคุมตัวรถที่มีขนาดใหญ่ทำได้ง่าย ส่วนระบบเบรคนั้น ทำได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากทำงานคู่กับเจเนอเรเตอร์ในการชาร์จไฟ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคขึ้นอีกทาง แต่สัมผัสการ Linear ก็ยังมีจังหวะให้รู้สึกว่าเจเนอเรเตอร์เริ่มทำงานเล็กน้อย แต่หากใช้งานจนชินก็ไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใด

     ระบบช่วงล่างของ Accord Hybrid ถูกเซ็ทมาให้ความนุ่มนวลกำลังดี ซับแรงกระแทกจากรอยต่อของงถนน รวมถึงหลุมบ่อได้อย่างนุ่มนวล แต่ยังคงให้ความมั่นใจในความเร็วสูง

     หลังจากเราลองสังเกตระดับแบตเตอรี่ดูนั้น พบว่าระบบไฮบริดของแอคคอร์ด ค่อนข้างเน้นการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ได้ แต่ก็ทำให้ประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำในหลายๆช่วงของการเดินทาง (ประจุไฟฟ้าเหลือประมาณ 1 ใน 4 ของทั้งหมด) ซึ่งส่งผลใช้โหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวโดยการกดปุ่ม EV ได้เพียงชั่วครู่เท่านั้น

 

 

     นอกจากนั้น เรายังได้ทดลองใช้ระบบ  Adaptive Cruise Control ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ โดยตัวรถจะเคลื่อนที่ตามความเร็วที่เราตั้งไว้เหมือนครูซคอนโทรลทั่วไป แต่หากมีรถด้านหน้าแซงขึ้นมา ก็จะลดความเร็วลงให้เท่ากับคันข้างหน้าโดยอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายยามเดินทางไกล

     อัตราสิ้นเปลืองของ Accord Hybrid นั้น เราใช้ความเร็วระดับ 80-120 กม./ชม. นั่ง 3 คน เปิดแอร์ตามปกติ หน้าจอแสดงตัวเลขอยู่ที่ประมาณ 17 กม./ลิตร ซึ่งแม้ว่าจะไม่เท่ากับที่ทางฮอนด้าเคยเคลมไว้ แต่ตัวเลขที่เราได้นั้น ก็สะท้อนการใช้งานจริง มีรถติดบ้าง เร่งแซงบ้าง ซึ่งถือว่าทำได้ดีเมื่อเทียบว่านี่คือรถระดับ D-Segment ที่พรั่งพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ความสะดวกสบายมากมายและสมรรถนะที่ไม่เป็นรองใคร

 

 

     สรุป ‘Honda Accord Hybrid TECH’ ให้สมรรถนะในการขับขี่ดี อุปกรณ์ความสะดวกสบายเพียบ ระบบความปลอดภัยเหนือชั้น ประหยัดน้ำมันด้วยระบบไฮบริด แลกกับค่าตัว 1,899,000 บาท ที่หลายคนอาจคิดหนัก แต่พูดได้เลยว่าคุ้มค่าที่สุด ณ วินาทีนี้


     ราคา Honda Accord Hybrid

  • รุ่น Hybrid ราคา 1,659,000 บาท
  • รุ่น Hybrid TECH ราคา 1,899,000 บาท


     (ขอขอบคุณฝ่ายประชาสัมพันธ์บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เป็นอย่างสูงที่ให้เกียรติเชิญเข้าร่วมทดสอบในครั้งนี้)

 

Advertisement Replay Ad
Mercedes-Benz CLS 2018 ใหม่ เผยภาพทีเซอร์ก่อนเปิดตัวปลายเดือนนี้

Mercedes-Benz CLS 2018 ใหม่ เผยภาพทีเซอร์ก่อนเปิดตัวปลายเดือนนี้

ยลโฉม “ลัมโบร์กินี่” รุ่นพระสันตะปาปา

ยลโฉม “ลัมโบร์กินี่” รุ่นพระสันตะปาปา

Tesla เผยภาพทีเซอร์รถกระบะขุมพลังไฟฟ้าใหม่ล่าสุด

Tesla เผยภาพทีเซอร์รถกระบะขุมพลังไฟฟ้าใหม่ล่าสุด

MG6 Plug-in Hybrid 2018 ใหม่ รถพลังงานไฮบริดรุ่นแรกเตรียมขายจริงที่จีน

MG6 Plug-in Hybrid 2018 ใหม่ รถพลังงานไฮบริดรุ่นแรกเตรียมขายจริงที่จีน

BMW X3 xDrive 20d 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ราคา 3,699,000 บาท

BMW X3 xDrive 20d 2018 ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ราคา 3,699,000 บาท

MINI JCW Countryman 2018 ใหม่ เตรียมเปิดตัวที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โป

MINI JCW Countryman 2018 ใหม่ เตรียมเปิดตัวที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โป

Mitsubishi Triton Athlete 2018 ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวจริงที่มอเตอร์เอ็กซ์โป

Mitsubishi Triton Athlete 2018 ใหม่ เผยทีเซอร์ก่อนเปิดตัวจริงที่มอเตอร์เอ็กซ์โป

MG ZS 2018 ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ราคาตัวท็อปเพียง 789,000 บาท

MG ZS 2018 ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ราคาตัวท็อปเพียง 789,000 บาท

Toyota Hilux Revo Rocco 2018 ใหม่ รุ่นพิเศษพร้อมชุดแต่ง ราคารุ่นท็อป 1,189,000 บาท

Toyota Hilux Revo Rocco 2018 ใหม่ รุ่นพิเศษพร้อมชุดแต่ง ราคารุ่นท็อป 1,189,000 บาท

Toyota Hilux Revo 2018 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 1,199,000 บาท

Toyota Hilux Revo 2018 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะราคารุ่นท็อป 1,199,000 บาท

เปิดสเป็ค Mazda CX-5 2018 ใหม่ ทั้ง 5 รุ่นย่อย รุ่นไหนน่าซื้อที่สุด?

เปิดสเป็ค Mazda CX-5 2018 ใหม่ ทั้ง 5 รุ่นย่อย รุ่นไหนน่าซื้อที่สุด?

Mazda CX-5 2018 ใหม่ ราคาเริ่มต้น 1,290,000 บาท เปิดตัวแล้วในไทย

Mazda CX-5 2018 ใหม่ ราคาเริ่มต้น 1,290,000 บาท เปิดตัวแล้วในไทย

Nissan Paladin 2018 เผยภาพตัดต่อบั้นท้ายคู่แข่ง 'ฟอร์จูนเนอร์'

Nissan Paladin 2018 เผยภาพตัดต่อบั้นท้ายคู่แข่ง 'ฟอร์จูนเนอร์'

เสียงไม่ดังพอ! “ลัมโบร์กินี่” ไม่กล้าขายซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า

เสียงไม่ดังพอ! “ลัมโบร์กินี่” ไม่กล้าขายซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า

บันไดข้างอัตโนมัติ KAZER ลดระยะการก้าวขึ้นลง สะดวกสบาย และปลอดภัยทุกย่างก้าวการเดินทาง

บันไดข้างอัตโนมัติ KAZER ลดระยะการก้าวขึ้นลง สะดวกสบาย และปลอดภัยทุกย่างก้าวการเดินทาง

Volkswagen Golf R 2018 พร้อม Performance Pack ใหม่ เพิ่มสมรรถนะแรงสุดขีด

Volkswagen Golf R 2018 พร้อม Performance Pack ใหม่ เพิ่มสมรรถนะแรงสุดขีด

Mercedes-Benz X-Class 2018 ใหม่ เคาะราคาเริ่มต้น 1.15 ล้านบาทที่ออสเตรเลีย

Mercedes-Benz X-Class 2018 ใหม่ เคาะราคาเริ่มต้น 1.15 ล้านบาทที่ออสเตรเลีย

ระวัง! ดัดแปลงช่วงล่างต้องแจ้งขนส่งก่อนใช้งาน ฝ่าฝืนมีโทษปรับ 5,000 บาท

ระวัง! ดัดแปลงช่วงล่างต้องแจ้งขนส่งก่อนใช้งาน ฝ่าฝืนมีโทษปรับ 5,000 บาท

Vespa Elettrica 2018 ใหม่ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าวิ่งได้ไกล 100 กิโลเมตร

Vespa Elettrica 2018 ใหม่ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าวิ่งได้ไกล 100 กิโลเมตร

Volvo XC60 2018 ใหม่ พร้อมขุมพลังไฮบริด T8 และชุดแต่ง R-Design ราคา 3.09 ล้านบาท

Volvo XC60 2018 ใหม่ พร้อมขุมพลังไฮบริด T8 และชุดแต่ง R-Design ราคา 3.09 ล้านบาท

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์