เปิดศึก SUV ซากุระ ปะทะ กิมจิ
คำที่ถูกค้นบ่อย
    Sanook//s.isanook.com/sr/0/images/logo-new-sanook.png60060
    //s.isanook.com/au/0/ud/0/1090/intro.jpgเปิดศึก SUV ซากุระ ปะทะ กิมจิ

    เปิดศึก SUV ซากุระ ปะทะ กิมจิ

    2010-08-02T14:29:29+07:00
    แชร์เรื่องนี้

    กระแสความนิยมรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ไม่ค่อยจะคึกคักเท่ากับ 2 ปีที่แล้ว อันเนี่องมาจากขณะนี้เข้าสู่ยุคประหยัด รถยนต์ขนาดเล็กกินน้ำมันจิ๊บๆ เลยขอเป็นพระเอกแต่เพียงเซ็กเมนท์เดียว ดูได้จากหลายค่ายรถยนต์ชั้นนำที่มีอาวุธเด็ด เป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ต่างประโคมโฆษณาอวดสรรพคุณกันอย่างถ้วนหน้า
    ถึงแม้รถยนต์อเนกประสงค์จะไม่ติดกระแสก็ตาม แต่ก็ยังมีคนที่ต้องการใช้ประโยชน์จากรถยนต์ประเภทนี้อยู่ ประจวบเหมาะกับ Honda ที่ได้ปรับโฉม CR-V ใหม่ และ Hyundai ก็ได้นำ SUV Tucson เข้ามาทำตลาดในเมืองไทย ช่วงนี้ก็ดูว่าจะลดดีกรีความ “เลี่ยน” ของซิตี้คาร์ไปได้มากพอสมควร

    วันนี้เราจึงขอจับเอสยูวีฟอร์มสดจาก แดนปลาดิบ และเอสยูวีฟอร์มดีจากแดนกิมจิมาลงนวมซ้อมเปิดฤดูกาล สร้างกระแสให้รถยนต์อเนกประสงค์กลับมาคึกคักเหมือนเดิมอีกครั้ง

    มุมแดง....
    NEW HYUNDAI TUCSON

    หลังจากที่ ทูซอน เจเนอเรชั่นแรก สร้างชื่อเสียงเป็นที่ประจักษ์และได้รับการยอมรับจากคนทั่วโลกมาราวๆ 5 ปี ในรูปลักษณ์ที่แสนจะทื่อ แต่ยังถือว่าขายดีในกลุ่มลูกค้าชาวยุโรป มาคราวนี้เจเนอเรชั่น 2 ที่เห็นอยู่นี้ เรียกได้ว่าเป็นรถยนต์ Hyundai รุ่นที่ 2 ในประวัติศาสตร์ที่ขายในไทย โดยใช้เวลาในการเปิดตัวตามติดตลาดโลกอย่างทันท่วงที (รุ่นแรกที่ถือว่าเร็วเท่ากับการเปิดตัวในตลาดโลกเลยคือ รถตู้ H-1 นั่นเอง!)

    Tucson เป็นรถยนต์ เอสยูวี ที่มีขนาดกะทัดรัดเพรียวลมด้วยเส้นสายตั้งแต่หัวจรดท้าย และยังได้รับการขนานนามว่าเป็นเอสยูวีที่เซ็กซี่ที่สุด ดูจากรูปทรงที่ลาดเอียงแบบรถสปอร์ตแล้ว อาจจะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารคิดว่าอึดอัด แต่นั้นไม่ใช่ที่คุณได้เข้ามาอยู่ภายในห้องโดยสารของทูซอนคันนี้อย่างแน่นอน เพราะเมื่อเข้ามาแล้วจะต้องกลับแปลกใจกับแผงแดชบอร์ด ตำแหน่งพวงมาลัย เกียร์ พื้นที่ใช้สอย และตำแหน่งที่นั่งหลังที่สามารถปรับเปลี่ยนการบรรทุกได้ด้วยการพับในอัตรา ส่วน 60: 40 ซึ่งถูกจัดวางอยู่ในตำแหน่งที่ลงตัวนั้น ทำให้ Tucson กว้างขวางกว่าที่คุณคิด และที่สำคัญด้านบนหลังคาที่ออกแบบให้กว้าง โล่งด้วยหลังคาแก้ว Sunroof แบบ Panorama (เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า) ให้ผู้ที่เป็นเจ้าของนอนนับดาวเล่นในตอนกลางคืน


    Tucson ได้ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกไว้อย่างมากมายจนคาดไม่ถึง ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แถมแยกส่วนอุณหภูมิ เครื่องเสียงคุณภาพสูงที่มีลำโพง 6+1 ตัว รองรับการเชื่อมต่อทาง USB และ iPod สะดวกสบายด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control ระบบ Smart Key เปิด-ปิดประตูได้โดยไม่ต้องถือกุญแจ ปุ่มสตาร์ท (Start Button) กล้องส่องหลังช่วยจอดมีภาพปรากฏบนจอ LCD ที่กระจกมองหลัง เพื่อความปลอดภัย Trip Computer ช่วยคำนวณเชื้อเพลิงและระยะทาง รวมทั้งข้อมูลการเดินทางอื่นๆ

    เครื่องยนต์เป็นแบบเบนซินรุ่นใหม่ขนาด 2.0 ลิตร DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ (D-CVVT) และ ระบบปรับระยะทางเดินไอดี (VIS) ช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมัน และให้กำลังสูงสุด 166 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดแมนนวลเพื่อการเร่งแซง และ Engine Brake Tucson มากับ 2 ทางเลือกในรุ่น 2.0 2WD ราคาแนะนำที่ 1,791,000 บาท และรุ่น 2.0 4WD ในราคา 1,895,500 บาท โดยรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ On-demand ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ กระจายแรงขับ 50:50 ระหว่างล้อหน้าและล้อหลังอีกด้วยครับ

    มุมน้ำเงิน...
    NEW HONDA CR-V

    New Honda CR-V รุ่นนี้ถูกปรับเปลี่ยนโฉมใหม่ ทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้น มีพลังแรง และมีการเปลี่ยนแปลงชนิดพลิกฝ่ามือก็ว่าได้ ฮอนด้าทำเพื่อให้เป็นไปตามทิศทางเดียวกันกับพี่ๆ น้องๆ รวมค่ายที่ล้ำสมัยไปหลายคันแล้ว
    CR-V รุ่นใหม่นี้สามารถใช้ชิ้นส่วนต่างๆ ร่วมกับ Civic ได้อย่างมากมาย และหนึ่งในนั้นก็คือ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่ให้สมรรถนะยอดเยี่ยมเมื่อมันประจำการอยู่ใน Civic แต่ถ้ามาอยู่ใน CR-V คันนี้มันกลับต้องรับหน้าที่แบกรับน้ำหนัก 1.5 ตัน คงทำให้เรื่องของอัตราเร่งลดถอยลงไปอย่างแน่นอน ดังนั้นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร น่าจะเป็นคำตอบที่ดีที่สุด เพราะมีแรงม้ามากถึง 170 (มากกว่าทูซอนอีกซะด้วย) และมีแรงบิด 220 นิวตัน-เมตร แม้จะมีน้ำหนักตัวมากกว่ารุ่น 2.0 ลิตร ประมาณ 45 กิโลกรัม แต่มันก็ยังให้สมรรถนะที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นเรื่องอัตราเร่งหรือความเร็วสูงสุด ที่สามารถทำได้รวดเร็วน่าพอใจทีเดียว

    การทรงตัวยังมั่นคงขึ้นกว่ารุ่นก่อน เพราะมันมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าเดิม ช่วงล่างที่เฟิร์มขึ้น และมีความกว้างฐานล้อที่มากขึ้น ทั้งหมดนี้จะแสดงศักยภาพออกมาให้เห็นต่อเมื่อคุณกำลังบังคับพวงมาลัยอยู่ใน โค้ง อีกความเด่นอยู่ที่การควบคุมรถ CR-V จะให้สัมผัสที่ใกล้เคียงกับรถ Saloon จึงไม่จำเป็นต้องออกแรงเหวี่ยงพวงมาลัยมากกว่าการขับรถเก๋งธรรมดาๆ ทั่วไป
    วัสดุภายในของฮอนด้าทุกรุ่นเป็นเรื่องที่ทุกคนยอมรับว่าฮอนด้าเขาเอาใจใส่ ทุกรายละเอียด เช่นเดียวกัน CR-V คันนี้ เนื้อที่ในห้องโดยสารกว้างเพียงพอสำหรับทุกที่นั่ง ทั้งยังสามารถเก็บสัมภาระได้อย่างมากมายที่ด้านท้าย ขณะที่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็มีมาให้ครบครับ และยังรวมถึงระบบนำทางและเครื่องเสียง มัลติมีเดีย CR-V ใหม่มีให้เลือก 4 รุ่น และถูกตั้งราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 1,130,000-1,513,000 บาท

    Honda CR-V และ Hyundai Tucson ถือว่าเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่น่าจับจองเป็นเจ้าของทั้งสองคัน เหตุผลที่บอกนี้ไม่ใช่เป็นเพราะความอเนกประสงค์ หรือมีเครื่องยนต์ที่ดีเท่านั้น แต่ทั้ง 2 คันให้ความรู้สึกที่น่าประทับใจ จนบางทีเราอยากนำมันไปประมือกับรถจากฝั่งยุโรปเลยก็ว่าได้ครับ