PORSCHE เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในไทย คาร์เรร่า จีทีเอส ปอร์เช่ 911 ที่มีความสปอร์ตมากขึ้น

ด้วย ขุมกำลังเครื่องยนต์กว่า 408 แรงม้า พลศาสตร์ของยานยนต์ที่เหนือชั้น รวมไปถึงอุปกรณ์การตกแต่งที่โดดเด่นเน้นความสวยงาม ทำให้ 911 คาร์เรร่า จีทีเอส กลายมาเป็นรถที่สุดยอดอีกรุ่นในซีรี่ย์ของคาร์เรร่า

แรงม้าเพิ่มขึ้นจากรุ่น 911 คาร์เรร่า เอส ถึง 23 แรงม้า GTS ใหม่มีทั้งรุ่นคูเป้และเปิดประทุน คาบริโอเลต และด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตรที่ปิดช่องว่างสู่รุ่น 911 GT3 ที่มีแรงม้าสูงสุดที่ 435 แรงม้า มีความเป็นสปอร์ตที่เพิ่มขึ้น ประหยัดขึ้นซึ่งต้องขอบคุณต่อแนวคิด Porsche Intelligent Performance หรือประสิทธิภาพอย่างอัจฉริยะของปอร์เช่ที่ทำให้รถยนต์สปอร์ตเหนือชั้นใหม่ ล่าสุดนี้มีอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่ากับรุ่นคาร์เรร่า เอส ในการขับขี่แบบวงจรยุโรป (NEDC) อีกทั้งราคายังเป็นที่น่าสนใจเนื่องจากอุปกรณ์มาตราฐานที่มีอยู่มากมายของรถ

โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์ความเป็นหนึ่งในครอบครัวคาร์เรร่า 911 คาร์เรร่า จีทีเอส มี ความกว้างที่มากกว่ารุ่นคาร์เร่ร่า 4 กว่า 44 มิลลิเมตร รวมไปถึงความกว้างที่แสดงถึงความเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ยังมีรายละเอียดมากมายที่ทำให้ GTS นั้นมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นรวมไปถึงเทคโนโลยีอื่นๆ ที่ต่างไปจากรุ่นคาร์เร ร่าปกติ อาทิเช่น ล้อของ GTS นี้คือล้อรุ่น 19 นิ้ว RS Spyder ที่ได้รับการพ่นสีดำและพ่นความเงางามให้ขอบล้อและขอบครีบล้อทั้งวง ส่วนยางรถนั้นมีขนาด 305/30 R ขนาด 19

คุณสมบัติอันโดดเด่นรวมไปถึง sport design front apron กับขอบสปอยเลอร์ที่พ่นสีดำ ขอบข้างแบบพิเศษและมีสีดำเช่นกัน พร้อมกับโลโก้ คาร์เร่ร่า จีทีเอสบนประตูและฝากระโปรงหลัง ซึ่งอาจเป็นได้ทั้งสีดำหรือสีเงินขึ้นอยู่กับสีของตัวรถ ท่อไอเสียคู่ทางด้านหลังได้รับการพ่นสีดำเช่นกัน จากการผสมผสานเข้ากับสีภายในแบบมาตราฐาน “Black Alcantara” ทำให้ส่วนของภายใน, เบาะแบบสปอร์ตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารถูกหุ้มด้วย Black Alcantara ด้วยเช่นเดียวกัน สีดำถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความดุดันและความเป็นรถสปอร์ตให้กับภายในห้อง โดยสาร วัสดุที่มีคุณภาพสูงได้ถูกนำมาใช้เช่นเดียวกัน โดยเฉพาะส่วนต่างๆ ที่ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารต้องสัมผัสกับรถ อาทิเช่น ก้านพวงมาลัย 3 ก้านในรูปแบบสปอร์ต หัวเกียร์ และก้านเบรคมือ เป็นต้น

ความน่าสนใจเป็นพิเศษอยู่กับเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตรแบบ Flat ที่มีแรงม้าสูงสุด 408 แรงม้า เสียงของเครื่องยนต์มีความก้องกังวานมากขึ้น แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 420 นิวตัน-เมตรที่รอบ 4,200 รอบ/นาที ซึ่งถือได้ว่าเร็วกว่า 200 รอบ/นาทีหากเปรียบเทียบกับรุ่นคาร์เรร่า เอส และระบบท่อไปเสียแบบสปอร์ตมาพร้อมกับปลายท่อคู่ ปลายท่อเป็นสีดำ

คาร์เรร่า จีทีเอส ติดตั้งเกียร์ 6 จังหวะแบบธรรมดามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถเลือกติดตั้งระบบเกียร์ 7 จังหวะ Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ได้เช่นเดียวกัน หากเปรียบเทียบกับรุ่นคาร์เรร่า เอสแล้ว อัตราเร่งสูงสุดจากระบบเกียร์ธรรมดาจะเพิ่มขึ้นถึง 4 กิโลเมตร/ชั่วโมง หรือ 306 กิโลเมตร/ชั่วโมง อัตราการเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงยังได้รับการพัฒนาขึ้นถึง 0.1 วินาที เป็น 4.2 วินาทีสำหรับรุ่น GTS Coupe ที่ติดตั้งเกียร์ PDK และ Sport Chrono Package Plus ในโหมด Sport Plus อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของ คาร์เรร่า จีทีเอส ที่ติดตั้งระบบเกียร์ PDK อยู่ที่ 10.2 ลิตร/100 กิโลเมตร และปล่อย CO2 ที่ 240 กรัม/กิโลเมตร

 

Sanook Auto Comment

 

เมื่อพูดถึงรถระดับ Super Car Porsch ยังเป็นค่ายรถยนต์รุ่นใหญ่ที่ยังติดอยู่ในเสมอ ด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นตัวของตัวเองไม่เปลี่ยนแปลง และเสียงเครื่องที่ดุดันสไตล์ flat จึงไม่แปลก ที่จะพบว่า หลายคนจะหลงใหลยนตรกรรมจากค่ายนี้