รีวิว "นาวารา ดับเบิลแค็บ" ปิกอัพขับสนุก

รีวิว "นาวารา ดับเบิลแค็บ" ปิกอัพขับสนุก
Matichon

สนับสนุนเนื้อหา

     ตอนนี้ตลาดรถกระบะเริ่มจะขยับมาคึกคักขึ้น หลังจากค่ายยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้าเปิดตัวรุ่นรีโว่ ส่งผลให้หลายค่ายที่มีทีเด็ดต่างนั่งไม่ติด งัดทีเด็ดออกมาสู้กันยิบตา ทั้งเรื่องราคา แคมเปญ บางค่ายออกรุ่นพิเศษเพื่อกระตุ้นให้ดูใหม่สดเสมอ ส่วนจะขาวข้นและหวานมันแค่ไหน ขึ้นกับความพอใจของแต่ละคน


     เพราะบางคนชอบรถสีขาว แต่ก็ต้องเพิ่มราคา บางคนอยากได้ความหรูหรา ความสะดวกสบาย ความประหยัด หรือความทนทาน แต่ราคาค่าบำรุงรักษาก็ต้องไม่แพงมาก

     ล่าสุดมีโอกาสได้ทดลองขับ นิสสัน นาวารา คาลิเบอร์ (Calibre) VL 6MT เกียร์ธรรมดา รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ดับเบิลแค็บ 4 ประตู หลังจากเมื่อเร็วๆ นี้เคยไปทดสอบนาวาราใหม่แบบยกครัวแทบทุกรุ่นที่มีขายมาแล้ว แต่ยังไม่มีโอกาสได้เปิดใจคุยตัวต่อตัวแบบไม่มีรุม และแบบนานๆ สองต่อสองกับรุ่น 4 ประตู เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อรุ่นนี้เลย

     โดยปกติ รถกระบะ 4 ประตู เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อ เป็นรถที่เหมาะกับผู้ที่ใช้ชีวิตอยู่ในต่างจังหวัดตามหัวเมืองใหญ่ แต่ไม่ใช่ถิ่นทุรกันดารประเภทบุกป่าฝ่าดง อย่างนั้นต้องถึงขั้นใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

     แต่สำหรับรถประเภทนี้ เหมาะกับการใช้งานในต่างจังหวัด การจราจรไม่คับคั่งมากนัก เพราะไม่งั้นเหยียบคลัตช์กันจนเท้าเป็นเหน็บ อาจจะเป็นบรรดาข้าราชการที่ต้องบรรทุกคนบ้าง บรรทุกของบ้าง เดินทางวันละหลายกิโลเมตรเพื่อไปทำงาน

 

     ทีเด็ดของรุ่นนี้อยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น YD25DDTi คอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS) อินเตอร์คูลเลอร์

     กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

     ในเรื่องสมรรถนะการขับขี่ ด้วยความที่เป็นเครื่องยนต์ทรงพลัง เมื่อมาเจอกับคลัตช์นุ่ม ระยะฟรีอยู่ในระดับกลางๆ ให้การตอบสนองที่ดี ทำให้ขับสนุก เมื่อใช้เกียร์ต่ำ อัตราเร่งมาแบบทันใจยิ่งกว่าฟาสต์ฟู้ด

     จากระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 เกียร์ ทำให้เกียร์ค่อนข้างถี่กว่าปกติ แม้ว่าการออกตัวด้วยเกียร์ 1 จะค่อนข้างสั้นไปนิด ต้องเปลี่ยนขึ้นเกียร์ 2 แล้ว แต่สาเหตุที่ทำแบบนี้เพราะต้องเลือกอัตราทดไว้เผื่อสำหรับการออกตัวเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดด้วย เพราะนาวาราหรือในแวดวงรถปิกอัพเรียกคุณเธอว่า "เนาวรัตน์" แต่ไหนแต่ไรเป็นขวัญใจบรรดาพ่อค้าแม่ค้ามานาน เพราะคุณเธอบรรทุกได้สะใจมากกว่ารถปิกอัพระดับเดียวกันในรุ่นก่อนอยู่แล้ว เมื่อมาถึงรุ่นนี้คุณเธอจึงไม่อยากทำให้ลูกค้าผิดหวัง

 

     เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ กว่าจะเข้าได้แม่นยำตามร่องเกียร์ก็ต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยสักระยะ แต่เมื่อคุ้นมือกันแล้วละก็ มาแบบนวลๆ เนียนๆ โดยเฉพาะในยาม

     เร่งแซงจากเกียร์ 5 ไปเกียร์ 6 พละกำลังมาแบบเหลือๆ เร่งแซงได้แบบไม่ต้องลุ้นมากนัก

     นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์แล้ว ยังมีทีเด็ดในเรื่องการออกแบบภายในกว้างขวาง หรูหราได้ใจไม่น้อย เบาะผู้ขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศ ด้านผู้โดยสารเป็นแบบไฟฟ้าปรับได้ 4 ทิศ แอร์อัตโนมัติแยกส่วน กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อมมีเข็มทิศระบุทิศ เบาะนั่งสบายรองรับสรีระได้ดี ทัศนวิสัยรอบคันโปร่งโล่ง

     เบาะหลังของรุ่น 4 ประตู ปรับความเอนของพนักพิงจากรุ่นเดิม 18 องศา เป็น 23 องศา ช่วยให้นั่งสบายขึ้น หลังไม่ตั้งตรงเกินไป พื้นที่หัวเข่าเหลือเฟือ พื้นห้องโดยสารค่อนข้างเรียบ จึงมีพื้นที่วางเท้าเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ติดตั้งชุดที่วางแก้วน้ำไว้กับพื้นรถ มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีสปอยเลอร์หลัง

     เครื่องเล่นวิทยุ CD/MP3 พร้อมจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว ล้ออัลลอย 18 นิ้ว จอแสดงข้อมูลสี 3 มิติ มีปุ่มกดสตาร์ต (Push Start) ระบบควบคุมความเร็วหรือครุยส์คอนโทรล (Cruise Control) ระบบเบรก ABS ระบบรักษาเสถียรภาพ (EBD) และระบบช่วยเบรก (BA) ถุงลมนิรภัยหน้า ไฟตัดหมอกคู่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีปุ่มควบคุมกุญแจ อิมโมบิไลเซอร์ และกันขโมย ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ พร้อมไฟแอลอีดี เดย์ ไลต์ (LED day light) กล้องมองหลังและระบบบลูทูธ

     ตั้งราคาไว้ที่ 9.21 แสนบาท ถ้าเป็นสีขาวบวก 7,000 บาท

     สำหรับนิสสัน นาวารา คาลิเบอร์ VL เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนสองล้อ ดับเบิลแค็บ 4 ประตูรุ่นนี้ ถือว่าเป็นรถปิกอัพสำหรับคนที่ชอบรถสมรรถนะดี มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบ บำรุงรักษาไม่ยุ่งยากจุกจิก ถึงแม้ไม่หล่อมากถึงขนาดลากดิน แต่ความเร้าใจไม่เป็นรองใครแน่นอน

 

 

Advertisement Replay Ad
เจ๋ง! นักขับไทยคว้ารางวัลตรวจเช็ครถยอดเยี่ยม UD Extra Mile Challenge 2018

เจ๋ง! นักขับไทยคว้ารางวัลตรวจเช็ครถยอดเยี่ยม UD Extra Mile Challenge 2018

ของจริง! MG E ZS 2019 ใหม่ เวอร์ชั่นไฟฟ้าใหม่ วิ่งไกลถึง 428 กิโลเมตร

ของจริง! MG E ZS 2019 ใหม่ เวอร์ชั่นไฟฟ้าใหม่ วิ่งไกลถึง 428 กิโลเมตร

“รถนำเข้า กับ รถประกอบไทย” แบบไหนดีกว่ากัน?

“รถนำเข้า กับ รถประกอบไทย” แบบไหนดีกว่ากัน?

ชำระภาษีรถยนต์ปี 2561-2562 ได้ที่ไหนบ้าง?

ชำระภาษีรถยนต์ปี 2561-2562 ได้ที่ไหนบ้าง?

Lamborghini Urus 2019 ใหม่ ประกาศเตรียมเปิดตัวจริงในไทย 26 พ.ย.นี้

Lamborghini Urus 2019 ใหม่ ประกาศเตรียมเปิดตัวจริงในไทย 26 พ.ย.นี้

Triumph Scrambler 1200 XC และ 1200 XE 2019 ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในไทย

Triumph Scrambler 1200 XC และ 1200 XE 2019 ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในไทย

Toyota Camry TRD 2019 เผยโฉมในสหรัฐฯ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

Toyota Camry TRD 2019 เผยโฉมในสหรัฐฯ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ไขปริศนา! ทำไมชุดแต่งรถจึงทำให้ไอเสียเข้ามาในห้องโดยสารได้

ไขปริศนา! ทำไมชุดแต่งรถจึงทำให้ไอเสียเข้ามาในห้องโดยสารได้

สยอง! Nissan Frontier โฉมเก่าได้คะแนนความปลอดภัยระดับ 0 ดาว

สยอง! Nissan Frontier โฉมเก่าได้คะแนนความปลอดภัยระดับ 0 ดาว

ของจริง! Toyota Altis 2019 ปล่อยทีเซอร์คันจริงก่อนเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

ของจริง! Toyota Altis 2019 ปล่อยทีเซอร์คันจริงก่อนเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

ชุดแต่ง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เริ่มวางจำหน่ายแล้ว

ชุดแต่ง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เริ่มวางจำหน่ายแล้ว

Toyota Corolla Twin Engine E+ 2019 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

Toyota Corolla Twin Engine E+ 2019 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

MG E ZS 2019 ใหม่ ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

MG E ZS 2019 ใหม่ ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

เทียบสเป็ค Mitsubishi Triton กับ Toyota Revo 2019 ใหม่ รุ่นท็อปทั้งคู่ สเป็คใครดีกว่า?

เทียบสเป็ค Mitsubishi Triton กับ Toyota Revo 2019 ใหม่ รุ่นท็อปทั้งคู่ สเป็คใครดีกว่า?

Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ซิงเกิ้ลแค็บขับสี่ใหม่ ราคา 654,000 บาท

Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ซิงเกิ้ลแค็บขับสี่ใหม่ ราคา 654,000 บาท

Mazda CX-5 2019 ใหม่ พร้อมขุมพลังเทอร์โบ 2.5 ลิตร เผยโฉมในสหรัฐฯ

Mazda CX-5 2019 ใหม่ พร้อมขุมพลังเทอร์โบ 2.5 ลิตร เผยโฉมในสหรัฐฯ

ทีเซอร์ Toyota Corolla Altis 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัวจริง 16 พ.ย.นี้

ทีเซอร์ Toyota Corolla Altis 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัวจริง 16 พ.ย.นี้

ชมคันจริง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ สวยยิ่งกว่างานเปิดตัว

ชมคันจริง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ สวยยิ่งกว่างานเปิดตัว

เปิดราคา Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะรุ่นท็อป 1,099,000 บาท

เปิดราคา Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะรุ่นท็อป 1,099,000 บาท

Mitsubishi Triton 2019 รุ่นพิเศษพร้อมตัวถังสีส้มใหม่เผยโฉมในงานเปิดตัว

Mitsubishi Triton 2019 รุ่นพิเศษพร้อมตัวถังสีส้มใหม่เผยโฉมในงานเปิดตัว

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์