ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

ติดไฟแดงใส่เกียร์ 'D' กับ 'N' อันไหนประหยัดกว่ากัน?

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     คุณรู้หรือไม่ว่า ที่เครื่องยนต์ค่อยๆเผาผลาญน้ำมันขณะรถติดไฟแดงนั้น คิดเป็นจำนวนเท่าไหร่? แล้วรู้หรือไม่ว่าระหว่างใส่เกียร์ 'D' ทิ้งไว้ กับปลดเกียร์ว่างไปเลย อันไหนจะประหยัดกว่ากัน? วันนี้เรามีคำตอบมาฝากครับ

     เชื่อว่าคุณผู้อ่าน Sanook!Auto ส่วนใหญ่ ให้ความสำคัญกับอัตราสิ้นเปลืองของรถตัวเองกันอยู่ไม่น้อย แต่สิ่งที่หลายคนมองข้ามไป ก็คืออัตราการเผาผลาญน้ำมันขณะรถจอดติดไฟแดง ซึ่งสภาพจราจรในปัจจุบันโดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานครนั้น ยิ่งส่งผลกระทบต่อเงินในกระเป๋าคุณไม่น้อยเลยทีเดียว

     ขณะที่รถติดไฟแดง คุณผู้อ่านหลายท่านเลือกที่จะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้เพื่อความสะดวกหากรถคันหน้าเริ่มขยับ แต่หลายคนก็เลือกใช้วิธีเข้าเกียร์ว่าง (N) แทน เพราะไม่ต้องคอยเหยียบเบรก แถมไม่ต้องกังวลว่ารถจะพุ่งไปข้างหน้าโดยไม่ตั้งใจ

     ซึ่งการกระทำทั้ง 2 แบบนั้น ส่งผลต่ออัตราการเผาผลาญน้ำมันต่างกันอย่างเห็นได้ชัด!

 

     เราได้ทำการทดสอบกับรถ BMW 325ci โมเดล E93 รุ่นปี 2009 ของทีมงานเอง ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ซึ่งสมัยนั้นเคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ที่ 13.33 กม./ลิตร (Combined Mode) และ 9.8 กม./ลิตร (ในเมือง) ตามมาตรฐานยุโรป

     ตัวเลขที่จะกล่าวถึงต่อไปนี้ อ้างอิงตัวเลขที่ได้จากออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ของรถเอง โดยคิดเป็นหน่วย 'ลิตรต่อชั่วโมง' พร้อมทั้งเปิดแอร์ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 24 องศาเซลเซียสตลอดทั้งการทดสอบ ผลที่ได้ออกมาดังนี้

 

     ขณะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้ ได้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 2.8 ลิตรต่อชั่วโมง



     เมื่อใส่เกียร์ว่าง (N) พบว่าอัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือประมาณ 2 ลิตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

 

     จะเห็นได้ว่าอัตราสิ้นเปลืองของการทดสอบทั้ง 2 แบบนั้น ต่างกันถึง 0.8 ลิตรเลยทีเดียว ซึ่งแม้ว่าจะดูเป็นจำนวนไม่มากนัก แต่ส่วนต่างดังกล่าวอาจทำให้รถ BMW 325ci คันนี้สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 10 กิโลเมตรเชียวนะครับ

     ทั้งนี้ ส่วนต่างของอัตราสิ้นเปลืองที่ได้จากทั้งการใช้เกียร์ทั้ง 2 แบบนั้น จะแตกต่างไปตามรถแต่ละรุ่น แต่ก็แสดงให้เห็นว่าการใส่เกียร์เดินหน้าไว้ขณะจอดติดไฟแดงนั้น ทำให้รถกินน้ำมันมากขึ้นพอสมควรเลยทีเดียว

     อย่างไรก็ดี การสลับเกียร์ระหว่าง D และ N บ่อยๆ อาจส่งผลต่อการสึกหรอของระบบเกียร์ไม่มากก็น้อย ทางที่ดีคุณผู้อ่านควรตัดสินจากสภาพจราจรในขณะนั้นว่าควรจะปรับเป็นเกียร์ไหนจึงจะดีที่สุดครับ


 

Advertisement Replay Ad
ระวัง! ซื้อรถมือสองอาจไม่ประหยัดเงินอย่างที่คิด

ระวัง! ซื้อรถมือสองอาจไม่ประหยัดเงินอย่างที่คิด

ด่วน! สอบใบขับขี่ต้องทำอะไรบ้าง?

ด่วน! สอบใบขับขี่ต้องทำอะไรบ้าง?

เทคนิคขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นทางชันไม่ให้รถไหล

เทคนิคขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นทางชันไม่ให้รถไหล

สาเหตุและวิธีแก้ไข ไฟหน้าไม่สว่าง!!!

สาเหตุและวิธีแก้ไข ไฟหน้าไม่สว่าง!!!

ขับเกียร์ CVT อย่างไรให้ทนทานเหมือนเกียร์ออโต้ทั่วไป

ขับเกียร์ CVT อย่างไรให้ทนทานเหมือนเกียร์ออโต้ทั่วไป

4 อ็อพชั่นในรถที่เหมาะสำหรับเปิดใช้ในวันฝนตก

4 อ็อพชั่นในรถที่เหมาะสำหรับเปิดใช้ในวันฝนตก

4 สัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณควรซื้อรถใหม่ได้แล้ว

4 สัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณควรซื้อรถใหม่ได้แล้ว

ซ่อมหรือเปลี่ยน? หากยางรถยนต์ชำรุด

ซ่อมหรือเปลี่ยน? หากยางรถยนต์ชำรุด

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อน้ำมันกำลังจะหมด!!!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อน้ำมันกำลังจะหมด!!!

4 สิ่งที่ควรเช็คหลังจากกลับเที่ยวปีใหม่

4 สิ่งที่ควรเช็คหลังจากกลับเที่ยวปีใหม่

4 สิ่งที่ก่อให้เกิดปัญหา "พวงมาลัยสั่น" มีอะไรบ้าง?

4 สิ่งที่ก่อให้เกิดปัญหา "พวงมาลัยสั่น" มีอะไรบ้าง?

นอนหลับในรถอย่างไรไม่ให้ "ตาย" โดยไม่รู้ตัว

นอนหลับในรถอย่างไรไม่ให้ "ตาย" โดยไม่รู้ตัว

หน้าจอน้ำมันขึ้นเลข "0" จะขับต่อได้อีกกี่กิโลเมตร?

หน้าจอน้ำมันขึ้นเลข "0" จะขับต่อได้อีกกี่กิโลเมตร?

จอดรถทางลาดชันอย่างไรไม่ให้เกียร์พังเร็ว

จอดรถทางลาดชันอย่างไรไม่ให้เกียร์พังเร็ว

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

สิ่งที่ควรตรวจเช็กให้พร้อม!!! ก่อนขับรถเดินทางไกล

สิ่งที่ควรตรวจเช็กให้พร้อม!!! ก่อนขับรถเดินทางไกล

อ่านให้เป็น! 6 สัญญาณไฟจากรถคันอื่นแปลว่าอะไร

อ่านให้เป็น! 6 สัญญาณไฟจากรถคันอื่นแปลว่าอะไร

7 ขั้นตอนเช็ครถระดับเซียนใน 10 นาทีก่อนออกเที่ยวปีใหม่

7 ขั้นตอนเช็ครถระดับเซียนใน 10 นาทีก่อนออกเที่ยวปีใหม่

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์