แปลกใจไหม..ทำไมรถใหม่ๆไม่มีเกจจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์

แปลกใจไหม..ทำไมรถใหม่ๆไม่มีเกจจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์

แปลกใจไหม..ทำไมรถใหม่ๆไม่มีเกจจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

ทุกวันนี้เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำมากยิ่งขึ้น ทำให้ค่ายรถยนต์ต่างมีการพัฒนารถยนต์มากมายหลากหลายแบบขึ้นมาตอบสนอง พร้อมกับทำให้รถนั้นสามารถตอบโจทย์ทางด้านต่างๆ ได้อย่างลงตัว และเพียงพอต่อการใช้งานจริงๆของผู้ใช้

แม้จะเป้นเรื่องที่หลายคนไม่ค่อยจะสังเกตมากมาย แต่ปัจจุบันรถยนต์มากมายหลายรุ่นนั้น กำลังมีสิ่งหนึ่งที่หดหายลงไปจากเดิม และถ้าคุณกำลังมองว่าอะไร คำตอบนั้นมันอยุ่ที่ตรงหน้าคนขับเสนมอ และมันก้ค่อนข้างสำคัญ แต่อาจจะไม่มากมายนัก ถ้าไม่ใช่พวกนักซิ่งหรือตีนผียามขับขี่รถยนต์ไปตามท้องถนน

เกจจ์วัดความร้อนนั้น เป็นอะไรที่กำลังค่อยๆจางหายไปจากรถยนต์ในปัจจุบัน โดยที่คุณนั้น อาจจะไม่รู้ตัวด้วยซ้ำเมื่อได้รถยนต์คันใหม่ว่า รถเราไม่มีตัวบอกอุณหภูมิของหม้อน้ำ ซึ่งมันอาจจะมีส่วนสำคัญในเสี้ยววินาที เพื่อป้องกันให้คุณระมัดระวังการขับขี่ หรืออาจจะบอกถึงสภาวะการทำงานที่ผิดปกติของ

ตั้งแต่อดีตมาจวบจนปัจจุบัน วัดความร้อน ถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการขับขี่ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สภาวะการทำงานเครื่องยนต์ว่ามีความผิดปกติหรือไม่ แต่ปัจจุบัน เจ้าวัดเกจจ์ความร้อนนี้ไม่ค่อยจำเป็นมากนัก โดยเฉพาะเมื่อพูดถึงรถยนต์กลุ่มซิตี้คาร์ ที่จะนั่งแช่ในการเดินทางมากกว่าวิ่งเสียอีก หนำซ้ำเจ้าวัดเกจจ์ความร้อนนี้ถูกวิจัยโดยค่ายรถยนต์หลายๆค่ายว่ามันเป็นส่วนที่ทำให้คนขับมักขับขี่แบบถลุงเครื่องยนต์อย่างไม่คิดหน้าคิดหลัง

นาย โรเบิร์ต เดวิส รองประธานอาวุโส ฝ่ายคุณภาพ การวิจัยและพัฒนา ของ Mazda ได้ให้ข้อมูลว่า ปัจจุบันเกจวัดความร้อนมักจะแทนที่ด้วยสัญลักษณ์เตือน โดยของมาสด้าเรานั้น เมื่อเครื่องยนต์เย็นจะแทนด้วยสีน้ำเงินเพื่อบอกสถานะ ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากวิจัยทางจิตวิทยาของผู้ขับขี่ที่จะขับรถนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเห็นสัญญาณไฟเตือนโผล่ขึ้นมา ซึ่งมันย่อมดีกว่าเกจจ์วัดความร้อนที่วางตรงหน้าตลอดเวลาและผู้ขับขี่จะชินกับเกจจ์เหล่านั้น

ส่วนหนึ่งของเรื่องการริบเอาเกจจ์วัดความร้อนหายไปนั้นก็มาจากการ Warm เครื่องยนต์ก่อนขับขี่ ที่จะพบว่าในคู่มือรถยนต์รุ่นใหม่ๆมักจะให้คำแนะนำว่าไม่ควรเร่งเครื่องยนต์รอบสูง เมื่อเริ่มเดินเครื่องในช่วงแรก และสัญญาณเตือนนั้นก็ช่วยควบคุมพฤติกรรมคนขับได้ดีเช่นกัน ซึ่งสาเหตุสำคัญนั้นก็เพราะน้ำมันเครื่องหรือกระทั่งปั้มน้ำมันเครื่องนั้นทำงานได้ไม่ดีเท่าไรนัก เมื่อไม่อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม

นอกจากหลักการทางจิตวิทยาแล้ว อีกเรื่องที่มองข้ามไม่ได้ก็ไม่พ้นเทคโนโลยีที่ดีขึ้น ทั้งตัวเครื่องยนต์เองที่ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์บล็อคอลูมิเนียม แต่นั่นก็ไม่เท่ากับน้ำมันเครื่องที่มีความลื่นมากขึ้น โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แต่ก็ยังสามารถปกป้องเครื่องยนต์ในการถ่ายเทความร้อนได้ดีไม่แพ้กัน ที่ยังไม่นับในเรื่องของระยะการเปลี่ยนถ่ายที่สามารถปกป้องได้สูงขึ้นด้วย

แม้เรากำลังพูดว่าเกจจ์วัดความร้อนนั้นกำลังหายไปจากรถส่วนใหญ่ที่วางจำหน่ายในตลาด โดยไม่ได้เกี่ยวกับการลดต้นทุนของบริษัทรถยนต์ ทว่าเจ้าเกจจ์วัดความร้อนนี้ก็ไม่ได้หายไปเสียทีเดียว แต่ยังมีให้เห็นอยู่ในรถยนต์รุ่นใหญ่ หรือรถสปอร์ตสมรรถนะสูงรุ่นต่างๆ ที่ยังมีวางจำหน่ายในตลาดปัจจุบัน เพียงแต่เราจะเห็นมันน้อยลงในกลุ่มรถยนต์ตลาดที่ได้รับความนิยม

ถึงการจากลาขอเกจจ์วัดความร้อนนั้น ดูจะเป็นเรื่องที่แปลกใหม่สำหรับใครที่ใช้รถยนต์คุ้นเคยกับอุปกรณ์ที่อยู่ตรงหน้ามาอย่างยาวนาน และมันก็ค่อนข้างน่าผิดหวังที่เราจะไม่สามารถสังเกตเกจจ์วัดความร้อนที่จะรู้ว่าเครื่องยนต์มีปัญหาหรือไม่ก็อะไรสักอย่างเสีย โดยที่ไม่ต้องให้มันถึงวาระสุดท้ายได้ ทว่า ข้อหนึ่งที่ต้องยอมรับก็ไม่พ้นเทคโนโลยีที่ดีขึ้น ช่วยทำให้เรามั่นใจในการขับขี่รถใหม่ๆได้มากยิ่งขึ้นด้วย

 

Advertisement Replay Ad
Suzuki Swift 2018 ใหม่ เปิดรับจองแล้วที่อินเดียพร้อมขุมพลังเบนซิน 1.2 ลิตร

Suzuki Swift 2018 ใหม่ เปิดรับจองแล้วที่อินเดียพร้อมขุมพลังเบนซิน 1.2 ลิตร

Datsun Cross 2018 ใหม่ ครอสโอเวอร์ราคาประหยัดเปิดตัวแล้วที่อินโดฯ

Datsun Cross 2018 ใหม่ ครอสโอเวอร์ราคาประหยัดเปิดตัวแล้วที่อินโดฯ

ซูบารุเปิดตัวระบบ EyeSight คาดเตรียมติดตั้งใน Forester 2019 พร้อมขายจริงในไทย

ซูบารุเปิดตัวระบบ EyeSight คาดเตรียมติดตั้งใน Forester 2019 พร้อมขายจริงในไทย

Nissan Road Trip ราชบุรี Let's go for a ride

Nissan Road Trip ราชบุรี Let's go for a ride

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 คว้าคะแนนเต็ม 5 ดาวจาก ASEAN NCAP

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 คว้าคะแนนเต็ม 5 ดาวจาก ASEAN NCAP

ยอดขายรถ ‘โฟล์กสวาเกน’ ปี 2560 สูงทุบสถิติ

ยอดขายรถ ‘โฟล์กสวาเกน’ ปี 2560 สูงทุบสถิติ

โหดจัด! Toyota Vellfire Pickup จับแวนหรูแต่งเป็นรถกระบะที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน 2018

โหดจัด! Toyota Vellfire Pickup จับแวนหรูแต่งเป็นรถกระบะที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน 2018

BMW X2 2018 ใหม่ ครอสโอเวอร์ดีไซน์คูเป้รุ่นล่าสุดเปิดตัวแล้ว

BMW X2 2018 ใหม่ ครอสโอเวอร์ดีไซน์คูเป้รุ่นล่าสุดเปิดตัวแล้ว

Honda Civic Hatchback 2018 มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรให้เลือกแล้วที่อังกฤษ

Honda Civic Hatchback 2018 มีเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรให้เลือกแล้วที่อังกฤษ

Toyota Avalon 2018 ใหม่ ปรับดีไซน์เฉียบหรูพร้อมลุยตลาดมะกัน

Toyota Avalon 2018 ใหม่ ปรับดีไซน์เฉียบหรูพร้อมลุยตลาดมะกัน

Mercedes-Benz G-Class 2018 ใหม่ เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว

Mercedes-Benz G-Class 2018 ใหม่ เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว

Nissan Xmotion Concept 2018 ใหม่ ต้นแบบเอสยูวีดีไซน์สุดล้ำเผยโฉมแล้ว

Nissan Xmotion Concept 2018 ใหม่ ต้นแบบเอสยูวีดีไซน์สุดล้ำเผยโฉมแล้ว

Volkswagen Jetta 2018 ใหม่ รถคอมแพ็คขายดีรุ่นล่าสุดเปิดตัวในสหรัฐฯ เริ่มเพียง 5.91 แสนบาท

Volkswagen Jetta 2018 ใหม่ รถคอมแพ็คขายดีรุ่นล่าสุดเปิดตัวในสหรัฐฯ เริ่มเพียง 5.91 แสนบาท

‘ฟอร์ด’ จ่อลงทุนหมื่นล้านดอลลาร์ทำรถยนต์ไฟฟ้า

‘ฟอร์ด’ จ่อลงทุนหมื่นล้านดอลลาร์ทำรถยนต์ไฟฟ้า

Toyota C-HR Sonic Emotion 2018 ใหม่ เผยโฉมที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน

Toyota C-HR Sonic Emotion 2018 ใหม่ เผยโฉมที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน

Honda Gold Wing 1800 รุ่นปี 2018 ใหม่ ปรับโมเดลเชนจ์ครั้งแรกในรอบ 17 ปี เคาะเริ่ม 7.82 แสนบาท

Honda Gold Wing 1800 รุ่นปี 2018 ใหม่ ปรับโมเดลเชนจ์ครั้งแรกในรอบ 17 ปี เคาะเริ่ม 7.82 แสนบาท

Ford Ranger 2018 ใหม่ เปิดตัวแล้วในสหรัฐฯ พร้อมขุมพลังเบนซิน 2.3 ลิตรเทอร์โบ

Ford Ranger 2018 ใหม่ เปิดตัวแล้วในสหรัฐฯ พร้อมขุมพลังเบนซิน 2.3 ลิตรเทอร์โบ

Suzuki Swift 2018 ใหม่ เคาะวันเปิดตัวในไทย 8 กุมภาพันธ์นี้

Suzuki Swift 2018 ใหม่ เคาะวันเปิดตัวในไทย 8 กุมภาพันธ์นี้

Vespa 946 Red 2018 รุ่นพิเศษเพื่อการกุศล ราคา 599,000 บาท

Vespa 946 Red 2018 รุ่นพิเศษเพื่อการกุศล ราคา 599,000 บาท

Honda Civic Type R RC20GT จาก Mugen เผยโฉมที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน

Honda Civic Type R RC20GT จาก Mugen เผยโฉมที่งานโตเกียวออโต้ซาลอน

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์