Fleet Modernize ได้เวลารึยังเลิก "รถคันแรก" ..

Fleet  Modernize  ได้เวลารึยังเลิก "รถคันแรก" ..
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

                คงไม่ใช่เรื่องเล่นๆอีกต่อไปสำหรับการจราจรในเมืองกรุงเทพมหานครของประเทศไทยที่ล่าสุดสำนักข่าว BBC  ออกมารายงาน 10 เมืองรถติดประจำปี 2012 และไทยครองแชมป์นี้ไปครอง ด้วยประเด็นสำคัญที่ว่า นโยบายรถคันแรกทำให้ประชาชนมีรถมากเกินความจำเป็น และกทม.ยังไม่จริงจังกับระบบขนส่งมวลชนมากนัก

                เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ เพราะตั้งแต่นโยบายรถคันแรกออกมาเป้นรูปธรรม ก็มีการคัดค้านในเรื่องนี้จากหลายภาคส่วน เนื่องด้วยการส่งเสริมให้ประชาชนมีรถเป็นของตัวเอง อาจจะช่วยสร้างภาพลักษณ์ทางสังคม และมองว่ายกระดับทางสังคม แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า รถที่มากขึ้นหมายถึงการใช้น้ำมันมากขึ้น และเมื่อทุกคนมีรถ พวกเขาก็ต้องใช้รถในการเดินทางมากขึ้น ทำให้ระบบขนส่งมวลชนที่ขาดทุนอยู่แล้วน่าจะยิ่งบอบช้ำหนักขึ้นไปอีก

                แม้ในกระแสความชุลมุนดังกล่าว จะเป็นการถกเถียงของภาคเศรษฐกิจ แต่ในไอเดียที่นำไปเสนอทางรัฐบาลก็มีแนวคิดที่น่าสนใจ ที่เรียกว่า  Fleet Modernize  จากนาย มาร์ติน แอฟเฟิล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทย และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่เคยออกมาโต้นโยบายรถคันแรกว่า ไม่รังยั่งยืน

                แนวคิดเรื่อง  Fleet Modernize  ไม่ใช่เรื่องใหม่และเป็นแนวคิดที่ใช้กันมานานแล้วในต่างประเทศ โดยแนวคิดดังกล่าวนี้เป็น วิธีการล่อใจผู้ใช้รถยนต์ที่เก่า ให้มีแนวคิดในการซื้อรถยนต์รุ่นใหม่มาใช้งานแทนคันเดิม โดยอาจจะใช้วิธีการบีบบังคับทางอ้อม และหรือเพิ่มความน่าสนใจในการซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ เช่นการให้เงินสนับสนุนพิเศษกับรถยนต์บางประเภท เพื่อช่วยในการตัดสินใจของคน

                แม้ฟังดูในไอเดียนี้อาจจะเป็นการช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์มีรายได้เพิ่มกับเพิ่มมากว่า แต่ นาย มาร์ติน ก็เน้นย้ำ โดยให้ลองจินตนาการ ถึง ภาพสังคมเมืองที่มีรถยนต์รุ่นใหม่มากยิ่งขึ้น และรถยนต์รุ่นใหม่ โดยรวมต่างก็มีการพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีขึ้น ทั้งทางด้านความประหยัดน้ำมัน หรือ การรักษาสิ่งแวดล้อม ซึ่งฟังดูแล้ว มันก็ล้วนเป็นไปในทางที่ดีแทบทั้งสิ้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะห้ามไม่ให้คนใช้รถเก่าเลย หากแต่อาจจะต้องเผชิญกับการบีบบังคับ เช่นต้องเสียภาษีมากขึ้น เป็นต้น

                "ไม่เพียงจะแค่ช่วยให้ลดมลภาวะบนท้องถนนเท่านั้น แต่รถใหม่ยังหมายถึงเทคโนโลยีการออกแบบที่ดีขึ้นกว่าเดิม ซึ่งในส่วนของผู้ใช้นั้นจะทำให้มีการประหยัดมากยิ่งขึ้นตามไปด้วย ซึ่งน่าจะเป็นทางออกที่เหมาะสม ส่วนภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เองในฐานะผู้ผลิตก็ได้รับกำลังอานิสงค์เรื่องการกระตุ้นยอดขายที่น่าจะช่วยให้ได้รับผลอย่างยั่งยืน ส่วนรถคันแรกก็น่าจะให้ผลในช่วงระยะสั้นเท่านั้น"

                ด้านสำนักข่าว  BBC  ที่รายงานเรื่อง ก็พูดเป็นเสียงที่ตรงกันว่า ที่กรุงเทพมหานครรถติดเพิ่มมากยิ่งขึ้น เนื่องมาจากนโยบายรถคันแรกของภาครัฐบาล  และประกอบกับการไม่ใส่ใจระบบขนส่งมวลชนเท่าที่ควรของภาครัฐด้วย

            แน่นอน เราอาจจะไม่สามารถไปร้องเรียกให้รัฐบาลทำตามนโยบายอันใดอันหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว แต่ด้วยสภาวะการจราจรที่เลวร้ายหนักลงทุกวัน  ก็ทำให้น่าคิดว่า รัฐบาลควรจะปรับเปลี่ยนทิศทางหรือไม่ ในการส่งเสริมให้คนมีรถยนต์เป็นของตัวเอง ซึ่งขัดกับแนวทางที่บอกให้ประชาชนมีความพอเพียงเป็นที่ตั้ง

 

            Sanook! Auto Comment >>  การที่เราเป็นส่วนหนึ่งในสื่อที่ทำให้คนมีความรู้เรื่องรถยนต์ อยากได้ รถมากขึ้นก็เป็นหนึ่งแรงผลักดันที่สำคัญ และคงต้องออกมาแสดงความรับผิดชอบ แต่แน่นอนว่าเราก็คิดว่า บางทีการไม่มีรถก็เป็นเรื่องที่ดี ใช่น้อย เพราะคุณอาจจะพบสัจจธรรมของชีวิตบางอย่าง แต่ถ้าใครจำเป็นจริงๆ ลองมองหารถขนาดใหญ่คันเดียวไปด้วยกัน อาจจะเป็นทางออกที่ดีใช่น้อย

 

Advertisement Replay Ad
เจ๋ง! นักขับไทยคว้ารางวัลตรวจเช็ครถยอดเยี่ยม UD Extra Mile Challenge 2018

เจ๋ง! นักขับไทยคว้ารางวัลตรวจเช็ครถยอดเยี่ยม UD Extra Mile Challenge 2018

ของจริง! MG E ZS 2019 ใหม่ เวอร์ชั่นไฟฟ้าใหม่ วิ่งไกลถึง 428 กิโลเมตร

ของจริง! MG E ZS 2019 ใหม่ เวอร์ชั่นไฟฟ้าใหม่ วิ่งไกลถึง 428 กิโลเมตร

“รถนำเข้า กับ รถประกอบไทย” แบบไหนดีกว่ากัน?

“รถนำเข้า กับ รถประกอบไทย” แบบไหนดีกว่ากัน?

ชำระภาษีรถยนต์ปี 2561-2562 ได้ที่ไหนบ้าง?

ชำระภาษีรถยนต์ปี 2561-2562 ได้ที่ไหนบ้าง?

Lamborghini Urus 2019 ใหม่ ประกาศเตรียมเปิดตัวจริงในไทย 26 พ.ย.นี้

Lamborghini Urus 2019 ใหม่ ประกาศเตรียมเปิดตัวจริงในไทย 26 พ.ย.นี้

Triumph Scrambler 1200 XC และ 1200 XE 2019 ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในไทย

Triumph Scrambler 1200 XC และ 1200 XE 2019 ใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในไทย

Toyota Camry TRD 2019 เผยโฉมในสหรัฐฯ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

Toyota Camry TRD 2019 เผยโฉมในสหรัฐฯ ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ไขปริศนา! ทำไมชุดแต่งรถจึงทำให้ไอเสียเข้ามาในห้องโดยสารได้

ไขปริศนา! ทำไมชุดแต่งรถจึงทำให้ไอเสียเข้ามาในห้องโดยสารได้

สยอง! Nissan Frontier โฉมเก่าได้คะแนนความปลอดภัยระดับ 0 ดาว

สยอง! Nissan Frontier โฉมเก่าได้คะแนนความปลอดภัยระดับ 0 ดาว

ของจริง! Toyota Altis 2019 ปล่อยทีเซอร์คันจริงก่อนเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

ของจริง! Toyota Altis 2019 ปล่อยทีเซอร์คันจริงก่อนเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

ชุดแต่ง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เริ่มวางจำหน่ายแล้ว

ชุดแต่ง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่เริ่มวางจำหน่ายแล้ว

Toyota Corolla Twin Engine E+ 2019 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

Toyota Corolla Twin Engine E+ 2019 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

MG E ZS 2019 ใหม่ ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

MG E ZS 2019 ใหม่ ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเตรียมเปิดตัว 16 พ.ย.นี้

เทียบสเป็ค Mitsubishi Triton กับ Toyota Revo 2019 ใหม่ รุ่นท็อปทั้งคู่ สเป็คใครดีกว่า?

เทียบสเป็ค Mitsubishi Triton กับ Toyota Revo 2019 ใหม่ รุ่นท็อปทั้งคู่ สเป็คใครดีกว่า?

Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ซิงเกิ้ลแค็บขับสี่ใหม่ ราคา 654,000 บาท

Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ซิงเกิ้ลแค็บขับสี่ใหม่ ราคา 654,000 บาท

Mazda CX-5 2019 ใหม่ พร้อมขุมพลังเทอร์โบ 2.5 ลิตร เผยโฉมในสหรัฐฯ

Mazda CX-5 2019 ใหม่ พร้อมขุมพลังเทอร์โบ 2.5 ลิตร เผยโฉมในสหรัฐฯ

ทีเซอร์ Toyota Corolla Altis 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัวจริง 16 พ.ย.นี้

ทีเซอร์ Toyota Corolla Altis 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัวจริง 16 พ.ย.นี้

ชมคันจริง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ สวยยิ่งกว่างานเปิดตัว

ชมคันจริง Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ สวยยิ่งกว่างานเปิดตัว

เปิดราคา Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะรุ่นท็อป 1,099,000 บาท

เปิดราคา Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เคาะรุ่นท็อป 1,099,000 บาท

Mitsubishi Triton 2019 รุ่นพิเศษพร้อมตัวถังสีส้มใหม่เผยโฉมในงานเปิดตัว

Mitsubishi Triton 2019 รุ่นพิเศษพร้อมตัวถังสีส้มใหม่เผยโฉมในงานเปิดตัว

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์