ท่อสแตนเลสกับท่อเหล็ก ใส่แบบไหนดีกว่ากัน?

ท่อสแตนเลสกับท่อเหล็ก ใส่แบบไหนดีกว่ากัน?

ท่อสแตนเลสกับท่อเหล็ก ใส่แบบไหนดีกว่ากัน?

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

     การตกยนต์ นอกจากจะทำให้บอดี้ดูสวยงาม ไม่เหมือนใครแล้ว การเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ เพิ่มแรงม้าให้มากขึ้น ก็เป็นเรื่องที่นิยมทำเช่นกัน ซึ่งแต่ละคันจะทำแรงแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับงบประมาณ และความสุดของรถรุ่นนั้นๆ ที่นำมาทำนั่นเอง

     ซึ่งสเต็ปที่ทำกันส่วนมากยังไงก็ต้องมี การเปลี่ยนท่อ เพราะนอกจากจะช่วยเพิ่มแรงม้าแล้ว เสียงที่ลั่นออกมาก็ต้องมีความไพเราะด้วยเช่นกัน ไม่งั้นมันไม่แมทช์ มันไม่เท่ตามสไตล์รถแต่ง แต่การเปลี่ยนท่อนี้ ยังแยกออกมาได้อีกหลายแบบ และส่วนใหญ่ก็จะมีแบบเปลี่ยนแค่ปลายท่ออย่างเดียว หรือทำชุดใหญ่เปลี่ยนใหม่หมดทั้งเส้น รวมไปถึงเฮดเดอร์ด้วย

     ส่วนวัสดุที่ใช้ก็มีหลายแบบให้เลือกเช่นเดียวกัน โดยนิยมใช้กันอยู่หลักๆ 2 แบบ และทั้ง 2 แบบนี้ มีความแตกต่างกันอยู่พอสมควร ทั้งในเรื่องของราคา และประสิทธิภาพการทำงาน ดังนี้

     1. ท่อสแตนเลส ราคาสูง แต่ให้ผลดีในเรื่องของไอเสียที่ไหลได้เร็ว เนื่องจากความไหลลื่นของพื้นผิวที่เรียบกว่าแบบเหล็กนั่นเอง แถมยังคลาย หรือระบายความร้อนออกมาได้ดีกว่า และยังมีความทนทานมากกว่าอีกด้วย

     2. ท่อเหล็ก ราคาถูก ระบายความร้อนได้พอสมควร สามารถส่งผ่านไอเสียออกมาได้ดีพอควร ความทนทานพอใช้ได้ แต่หากใช้ไปนานๆ ความร้อนจะสะสมมาก ทำให้เสื่อมสภาพ ผุ กร่อน เร็วกว่าแบบสแตนเลส
หากใครพอมีเงินหน่อย แนะนำว่าให้ใช้แบบสแตนเลสตีใหม่ทั้งเส้นไปเลย เพื่อผลลัพธ์ที่ดีกว่า ทั้งในเรื่องของกำลังที่เพิ่มขึ้น เสียงที่ดีขึ้น และความทนทาน สามารถใช้งานได้ยาวๆ แต่ถ้าหากใครมีงบประมาณจำกัด จะเลือกเล่น

     แบบเหล็กก็ได้เช่นกัน แต่ก็ต้องคอยตรวจสอบตรวจเช็กมันบ้าง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น

 

Advertisement Replay Ad
"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์