ซ่อมสีรถ ต้องเลือกอู่ เลือกสีแบบไหน?

ซ่อมสีรถ ต้องเลือกอู่ เลือกสีแบบไหน?

ซ่อมสีรถ ต้องเลือกอู่ เลือกสีแบบไหน?

Silkspan

สนับสนุนเนื้อหา

      การซ่อมสีจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเกิดการเฉี่ยวชน หรือจากสภาพสีที่เก่าซีดจางไปตามกาลเวลา ก่อนเราไปซ่อมสีรถให้ฟื้นกลับมาเหมือนใหม่ดังเดิมนั้น ก็ต้องเลือกศูนย์ซ่อมที่ได้มาตรฐาน สังเกตดูภายนอกมีพื้นที่รองรับกว้างขวางจอดรถเพียงพอ สามารถรองรับผู้มาใช้บริการได้ เครื่องมือจัดวางเป็นระเบียบ และแบ่งสัดส่วน แยกโซนในการทำงานต่างๆ อย่างชัดเจน มีห้อง พ่นสี อบสี ปลอดฝุ่น รวมไปถึงต้องมีความสะอาดปลอดภัย เช่น มีเครื่องดับเพลิง หรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ เพราะหากเกิดเหตุไม่คาดฝันจะได้ควบคุมได้ง่าย สุดท้ายต้องมีห้องรับรองไว้คอยบริการลูกค้าที่มารอใช้บริการด้วย

      สำหรับใครที่ต้องการซ่อมสี หรือทำสีใหม่ทั้งคัน ลองมารู้เรื่องสีเบื้องต้นสักนิด จะได้บอกความต้องการกับศูนย์ซ่อมได้ สีที่ติดรถมาดั้งเดิมคือสีที่มาจากโรงงานนั้นมีอีกชื่อหนึ่งว่า สีอบ (Bake Paint) ก็เรียกตามชื่อเลย เพราะว่าสีชนิดนี้ต้องผ่านการอบด้วยอุณหภูมิสูงจากโรงงานความร้อน 120-170 องศาเซลเซียส ซึ่งมีความทนทานสูงสุด แต่จะหาอู่ทำสีแบบนี้ในบ้านเราไม่มีครับ เพราะต้องใช้งบประมาณการลงทุนที่สูง จะมีแค่ในโรงงานรถยนต์เท่านั้นที่สามารถลงทุนได้

      การซ่อมสีรถยนต์มีสีให้เลือก 2 ประเภท สี 1K และ 2K

      คุณสมบัติของ สี 1K เรียกว่า (สีแห้งเร็ว) ซึ่งเป็นสีที่อู่สมัยเก่าชอบใช้ เพราะมีต้นทุนต่ำ ชื่อก็บอกแล้วว่าแห้งเร็ว พ่นแล้วรอรับรถไม่เกิน 1 วัน แต่มีข้อเสียด้านความคงทน เพราะสีซีดจางเร็วอย่างเห็นได้ชัด และไม่ทนต่อความกัดกร่อนของน้ำมันและทินเนอร์ อยู่ได้ประมาณ 3 ปี เท่านั้น

      คุณสมบัติของ สี 2K เรียกว่า (สีแห้งช้า) ตัวเนื้อสีจะผสม (เรซิ่น) กับ สารเร่งปฎิกิริยา (ฮาเดนเนอร์) ทำให้สีแห้งเกาะติดทนนาน จากนั้นต้องพ่นเคลียร์ทับด้วย (Clear Coat) เพื่อเพิ่มความเงางาม ซึ่งทำให้สีที่ได้ใกล้เคียงกับสีเดิมที่ออกมาจากโรงงานมากที่สุด

      “อยากให้ลองเข้าไปพูดคุยสอบถามราคาก่อนนะครับ เพราะแต่ละที่ราคาจะไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับคุณภาพสี และยี่ห้อที่ใช้ด้วย ลองเสิร์ชหารีวิวอู่ใกล้บ้านก่อนก็ได้ หรือลองสอบถามเพื่อนฝูงเผื่อมีใครเคยไปทำมาแล้ว”

      ยังมีสียี่ห้อดังๆ ที่นิยมใช้ก็จะแพงสักหน่อย อย่างสีตรานกแก้วคุณภาพจะอยู่ในเกรดระดับพรีเมียม อันนี้ลูกค้าต้องเป็นคนบอกศูนย์ซ่อมว่าต้องการสียี่ห้ออะไร ย้ำอย่าลืมถามเรื่องคุณภาพสี และราคาก่อนนะครับ จะได้ไม่เสียความรู้สึกภายหลัง

 

 

Advertisement Replay Ad
"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์