หน้าที่และความสำคัญของ วาล์วน้ำรถยนต์!!!

หน้าที่และความสำคัญของ วาล์วน้ำรถยนต์!!!

หน้าที่และความสำคัญของ วาล์วน้ำรถยนต์!!!

S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     ระบบของเครื่องยนต์ นอกจากจะมีความซับซ้อน และชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ เยอะแล้ว บางจุดบางที่ยังมีความสำคัญในเรื่องต่างๆ แยกย่อยออกไปอีกด้วย

     ซึ่งในครั้งนี้ เราจะพาไปดูความสำคัญของ วาล์วน้ำรถยนต์ ชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ที่บางคนอาจไม่เคยรู้ด้วยซ้ำว่ามีมันอยู่ในระบบ โดยส่วนใหญ่ตัวมันจะอยู่ต่อจากท่อน้ำตัวล่างของหม้อน้ำ (ไล่ดูจากท่อยางสีดำไปจะเจอ) และตัวมันจะถูกฝาครอบวาล์วน้ำปิดเอาไว้อีกที หากอยากจะเห็นหน้ามัน ก็ต้องขันน็อต 3 ตัวออกมา (รถบางรุ่นบางยี่ห้ออาจไม่ได้อยู่จุดเดียวกัน ให้ศึกษาดูจากคู่มือรถนั้นๆ)

     หน้าที่ของวาล์วน้ำรถยนต์ก็คือ ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ หรือถ้าจะให้อธิบายแบบทางการ วาล์วน้ำรถยนต์เป็นตัวควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะ สมในการทำงาน ส่วนภาษาบ้านๆ มันจะคอยทำหน้าที่ เปิด-ปิด ทางเดินน้ำในระบบนั่นเอง

istock-813198588

     วาล์วน้ำทำงานอย่างไร มันจะทำงานก็ต่อเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ถึงจุดที่กำหนด เช่น 75 องศา หรือ 80 องศา (รถแต่ละรุ่นใช้ไม่เหมือนกัน) ฯลฯ เพราะขณะขับขี่ความร้อนของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ น้ำที่ไหลเวียนอยู่ในระบบก็จะเริ่มมีอุณหภูมิสูงขึ้นตามไปด้วย และเมื่อถึงจุดที่กำหนด วาล์วน้ำจึงเริ่มทำงานด้วยการเปิดให้น้ำที่อยู่ในระบบรอบเสื้อสูบ ถ่ายเทออกไปนอกเครื่องยนต์ผ่านไปตามท่อยางหม้อน้ำ ไปเข้าสู่ทางเข้าหม้อน้ำด้านบน จากนั้นน้ำที่มีอุณหภูมิสูงจะไหลมาตามทาง จากด้านบนลงด้านล่าง ซึ่งด้านล่างนี้จะมีรังผึ้ง หรือครีบระบายความร้อนอยู่ อีกทั้งยังมีพัดลมหม้อน้ำ ที่คอยดูดอากาศเย็นๆ จากด้านหน้ารถมาช่วยพัดผ่านรังผึ้งอีกทีหนึ่ง มันจึงทำให้น้ำร้อนๆ โดนลมเย็นๆ ช่วยลดอุณหภูมิลงได้อย่างมาก และสุดท้ายน้ำในระบบก็จะไหลเวียนกันไปมาระหว่างโพรงผนังห้องเครื่อง กับหม้อน้ำได้อย่างต่อเนื่อง

     วิธีตรวจเช็กวาล์วน้ำเสียหรือไม่ ให้สังเกตดูท่อยางขนาดใหญ่ 2 เส้น ที่อยู่บริเวณเครื่องยนต์ เพราะมันเป็นท่อน้ำหล่อเย็นที่เข้า-ออกจากเครื่อง ซึ่งวิธีตรวจสอบก็ง่ายๆ ให้ติดเครื่องยนต์สักพักจนถึงอุณหภูมิใช้งานปกติ จากนั้นใช้มือจับท่อยางทั้ง 2 เส้น หากท่อยางร้อนทั้ง 2 เส้น แสดงว่าวาล์วน้ำปกติ แต่ถ้ามีเส้นหนึ่งร้อน อีกเส้นหนึ่งเย็น แสดงว่าวาล์วน้ำไม่ทำงาน

     หากวาล์วน้ำเสียหรือตาย มันจะไม่ปล่อยน้ำด้านล่างของหม้อน้ำ ซึ่งเป็นน้ำเย็นให้ไหลเข้าไปในเครื่องเพื่อหล่อเย็น (น้ำไม่หมุนเวียนในระบบ) ดังนั้นน้ำในเครื่องก็จะร้อนขึ้นเรื่อยๆ จนในที่สุดเครื่องก็โอเวอร์ฮีท ฝาสูบก็จะโก่ง และร้ายแรงสุดๆ เครื่องก็จะน็อก หรือพังไปในที่สุด

     หากเจอปัญหาวาล์วน้ำเสีย ให้รีบขับรถเข้าไปที่อู่ หรือศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด เพื่อจัดการแก้ไขโดยเร็ว เพราะตัววาล์วน้ำมีราคาไม่แพงอย่างที่คิด ดีกว่าปล่อยทิ้งไว้นานๆ จนเครื่องพัง ทีนี้แหละได้เสียเงินซ่อมเยอะแน่ๆ

 

banner


Advertisement Replay Ad
"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

รวม 7 อะไหล่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการ

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว สาเหตุเกิดจากอะไร?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

กรองน้ำมันเครื่องตัน จะส่งผลเสียอะไรบ้าง?

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

สายพานเสียงดัง แก้ไขเบื้องต้นได้ด้วยวิธีเหล่านี้!

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

แบบไหนดีกว่ากันระหว่าง ดิสก์เบรก กับ ดรัมเบรก?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

หัวเทียน Iridium ดีกว่าของธรรมดายังไง?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

ยางรถยนต์บวม เกิดขึ้นจากสาเหตุใด?

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รวมวิธีผ่านด่านเป่าแอลกอฮอล์สุดแป้ก!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

รถมีเสียงดังผิดปกติแบบนี้ รีบตรวจเช็กด่วน!

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

เสร็จไว! DIY เปลี่ยนไส้กรองอากาศแค่ 2 นาที

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

สาเหตุที่ทำให้รถ เบรกแตก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

รถสตาร์ทติดยาก อาจเป็นเพราะ ขั้วแบตเตอรี่ สกปรก!!!

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

เช็คระยะ 'อู่นอก' กับ 'เข้าศูนย์' แบบไหนดีกว่ากัน?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

ขับผ่านช่อง 'อีซี่พาส' อย่างไรให้ผ่านฉลุยทุกครั้ง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

6 เสียงดังในตัวรถเกิดจากอะไรได้บ้าง?

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

8 สัญลักษณ์บนหน้าปัดรถที่คุณอาจไม่รู้ความหมาย

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

5 สิ่งไม่ควรทำในรถเกียร์ธรรมดา

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

วิธีป้องกัน 'รถกระตุก-มีเสียงดัง' เมื่อปลดเกียร์ P

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

รถวิ่งสะดุด ติดยาก “ปั๊มติ๊ก” พัง จริงหรือมั่ว!

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์