ลองขับ Honda CR-V 1.6 ดีเซล i-DTEC 2018 ใหม่ ขับชิลล์ข้ามประเทศเที่ยวลาวใต้

ลองขับ Honda CR-V 1.6 ดีเซล i-DTEC 2018 ใหม่ ขับชิลล์ข้ามประเทศเที่ยวลาวใต้
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2018 นับเป็นรถยนต์รุ่นนั่งรุ่นแรกของฮอนด้าในตลาดบ้านเราที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล หลายคนจึงมีคำถามแคลงใจว่าแล้วเครื่องยนต์ดีเซลของฮอนด้าจะดีเหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซลของแบรนด์อื่นๆ ที่พัฒนามายาวนานแล้วหรือไม่

     ทาง ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย จึงพา Sanook! Auto ไปร่วมทดสอบ ฮอนด้า ซีอาร์-วี 1.6 i-DTEC ใหม่ ข้ามประเทศไปไกลถึงดินแดนลาวใต้รวมระยะทางกว่า 1,200 กิโลเมตร ซึ่งครั้งนี้ไม่เพียงแค่มีเฉพาะรถยนต์ทดสอบที่ทางฮอนด้าเตรียมไว้เท่านั้น แต่ยังเป็นการพาลูกค้าที่ใช้ CR-V โฉมล่าสุดนี้มาร่วมพิสูจน์สมรรถนะของรถตัวเองกันอีกต่างหาก

202

     Honda CR-V 2018 ใหม่ นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 5 ทั้งในตลาดไทยและตลาดโลก ถูกเปิดตัวครั้งแรกเมื่อเดือนมีนาคม 2559 ที่ผ่านมา ปัจจุบันมียอดขายกว่า 11,000 คัน ภายในระยะเวลาประมาณ 10 เดือน

     สำหรับ Honda CR-V 2018 มีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ประกอบด้วย

  • 2.4E เครื่องยนต์เบนซิน
  • 2.4EL 4WD เครื่องยนต์เบนซิน
  • DT-E เครื่องยนต์ดีเซล
  • DT-EL 4WD เครื่องยนต์ดีเซล

     โดยเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้ง 2 รุ่นบน เป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบคอมมอนเรล DOHC 4 สูบ i-DTEC 2 Stage Turbo ความจุ 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดใหม่ล่าสุด โดยมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อ และขับเคลื่อนสี่ล้อ Real Time 4WD

     ส่วนเครื่องยนต์เบนซินเป็นแบบ DOHC 4 สูบ i-VTEC ความจุ 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ Shifting Control of Cornering Gravity และ G Design Shift สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ได้ มีให้เลือกทั้ง 2WD และ Real Time AWD เช่นกัน

206

     โดยรถคันที่เราได้รับทดสอบในครั้งนี้เป็นรุ่น DT-EL 4WD ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดนั่นเอง ดังนั้น อุปกรณ์มาตรฐานที่เราจะกล่าวถึงต่อไปนี้ จะเป็นของรุ่น DT-EL 4WD ทั้งหมดครับ

     ภายนอกของ CR-V DT-EL 4WD ถูกติดตั้งไฟหน้าแบบ LED ล้วน มาพร้อม Daytime Running Light แบบ LED และไฟเลี้ยวแบบ LED โดยจะมีระบบปรับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ และเปิด-ปิดอัตโนมัติตามสภาพแสงมาให้ ขณะที่ด้านท้ายดูแปลกตาด้วยไฟท้ายรูปตัว L แบบ LED ซึ่งดูแล้วค่อนข้างแปลกตาพอสมควร จากเดิมที่ CR-V รุ่นก่อนๆ จะใช้ดีไซน์ไฟท้ายทรงตั้งทั้งหมด

205

     จุดเด่นที่มีการเพิ่มเติมเข้ามาจากรุ่นที่แล้ว ก็คือประตูท้ายแบบไฟฟ้า Hands-free Power Tailgate ที่สามารถเปิดได้อัตโนมัติ เพียงแค่พกกุญแจรถไว้กับตัว แล้วสอดเท้าเข้าไปยังเซ็นเซอร์บริเวณใต้กันชน ตัวประตูท้ายก็จะเปิดออกให้อัตโนมัติ

     ขณะที่ภายในห้องโดยสารยังคงกว้างขวางตามสไตล์ฮอนด้า ติดตั้งเบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมระบบปรับไฟฟ้าคู่หน้า ขณะที่เบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถปรับเอนเพื่อความสะดวกสบายได้ ติดตั้งมาตรวัดความเร็วแบบหน้าจอ TFT คล้ายกับที่พบใน Civic พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ขณะที่ระบบดับเครื่องยนต์ขณะติดไฟแดง Idling Stop ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดีเซล

     ระบบปรับอากาศอัตโนมัติสามารถปรับแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาได้ พร้อมทั้งระบบแอร์ตอนหลังแยกมาให้ต่างหาก ซึ่งใช้คอมเพรสเซอร์คนละตัวกับแอร์ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความเย็นให้กับผู้โดยสารตอนหลัง โดยจะใช้ช่องแอร์แบบติดเพดาน

209

     สำหรับการเดินทางครั้งนี้ ทางคณะได้เริ่มต้นกันที่กรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่จังหวะสระแก้ว ก่อนจะข้ามพรมแดนไปยังกัมพูชา ที่ด้านพรมแดนคลองลึก เพื่อท่องเที่ยวชมโบราณสถานที่พลาดไม่ได้อย่าง ปราสาทนครวัด หนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกจาก UNESCO และยังถือว่าเป็นสิ่งก่อสร้างทางพุทธศาสนาที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของโลกอีกด้วย จากนั้นเรายังได้ไปพีระมิดขอมเกาะแกร์ ซึ่งถูกซ่อนอยู่ในป่ามาเป็นระยะเวลานาน โดยพีระมิดมีรูปร่างลักษณ์เป็นบันไดขนาดเล็กตั้งเรียงขึ้นไปคล้ายกับถนนสู่สวรรค์เลยทีเดียว

203

     จากนั้นเราเดินทางข้ามประเทศต่อไปยัง สปป.ลาว มุ่งหน้าสู่แขวงจำปาศักดิ์ เพื่อชมแหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติอย่าง น้ำตกคอนพะเพ็ง ซึ่งมีขนาดใหญ่จนกระทั่งได้รับการขนานนามว่าเป็นไนแองการ่าแห่งเอเชีย ถัดมาเราเดินทางต่อไปยังปราสาทหินวัดพูด ซึ่งเป็นมรดกโลกแห่งที่สองของประเทศลาว โดยยังคงได้รับการบูรณะให้อยู่ในสภาพดี และยังคงเป็นสถานที่ที่น่ามาเยี่ยมเยือนสักครั้งในชีวิต

210

     จากนั้นเราเดินทางต่อไปยังไร่กาแฟปากซองไฮแลนด์ ซึ่งเป็นพื้นที่ปลูกกาแฟผืนใหญ่ที่สุดในแถบเอเชีย เพื่อแวะจิบกาแฟหอมๆ สดจากไร่ เพื่อเตรียมความพร้อมมุ่งหน้าไปยังน้ำตกตาดฟาน ซึ่งเป็นน้ำตกที่สูงที่สุดในประเทศลาว ก่อนจะมุ่งหน้ากลับประเทศไทยผ่านทางจุดผ่านแดนถาวรช่องเม็ก จ.อุบลราชธานี

217

     ระยะทางกว่า 1,200 กิโลเมตร ที่ต้องเผชิญทั้งทางฝุ่น ทางลูกรัง และความมืดมิดที่ปกคลุมในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งถือเป็นประสบการณ์ที่รอให้หลายคนได้เดินทางไปค้นพบกับความสวยงามของธรรมชาติและอารยธรรมลุ่มฝั่งโขง

     เพียงแค่กล้าที่จะก้าวออกไปสัมผัสด้วยตัวเอง

 

 

รีวิว Mitsubishi Xpander 2018 ใหม่ สวย คุ้มค่า น่าใช้ พ่วงฟังก์ชั่นหลากหลาย

รีวิว Mitsubishi Xpander 2018 ใหม่ สวย คุ้มค่า น่าใช้ พ่วงฟังก์ชั่นหลากหลาย

รีวิว MG3 2018 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ลองขับไกลถึงเซี่ยงไฮ้ ไฉไลน่าใช้กว่าเดิมเยอะ

รีวิว MG3 2018 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ลองขับไกลถึงเซี่ยงไฮ้ ไฉไลน่าใช้กว่าเดิมเยอะ

วิเคราะห์ให้ถึงแก่น รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน คุ้มกับค่าดูแลแค่ไหน

วิเคราะห์ให้ถึงแก่น รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน คุ้มกับค่าดูแลแค่ไหน

รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ ไม่ได้มีดีแค่สวย แต่ขับดีกว่าที่คิดมาก!

รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ ไม่ได้มีดีแค่สวย แต่ขับดีกว่าที่คิดมาก!

รีวิว Honda Connect ใหม่ อ็อพชั่นล้ำเชื่อมรถกับสมาร์ทโฟนในราคาแค่หลักพัน

รีวิว Honda Connect ใหม่ อ็อพชั่นล้ำเชื่อมรถกับสมาร์ทโฟนในราคาแค่หลักพัน

รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2018 ใหม่ สมรรถนะเดิมแต่เสริมความหล่อดุดัน

รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2018 ใหม่ สมรรถนะเดิมแต่เสริมความหล่อดุดัน

รีวิว BMW X3 xDrive 20d xLine 2018 ใหม่ เอสยูวีหรูขับสนุกสำหรับครอบครัว

รีวิว BMW X3 xDrive 20d xLine 2018 ใหม่ เอสยูวีหรูขับสนุกสำหรับครอบครัว

รีวิว Suzuki Swift 2018 ใหม่ อีโคคาร์ขับมันส์-ปรับปรุงดีขึ้นในทุกด้าน

รีวิว Suzuki Swift 2018 ใหม่ อีโคคาร์ขับมันส์-ปรับปรุงดีขึ้นในทุกด้าน

ลองขับ Honda CR-V 1.6 ดีเซล i-DTEC 2018 ใหม่ ขับชิลล์ข้ามประเทศเที่ยวลาวใต้

ลองขับ Honda CR-V 1.6 ดีเซล i-DTEC 2018 ใหม่ ขับชิลล์ข้ามประเทศเที่ยวลาวใต้

รีวิว Ford Everest 3.2 Titanium+ 2018 ใหม่ ซิ่งตะลุยฝุ่นฝ่าขุนเขาที่ลาวใต้

รีวิว Ford Everest 3.2 Titanium+ 2018 ใหม่ ซิ่งตะลุยฝุ่นฝ่าขุนเขาที่ลาวใต้

รีวิว Suzuki Ciaz RS 2018 ใหม่ อีโคคาร์พร้อมแอร์หลังในราคาเท่าเดิม

รีวิว Suzuki Ciaz RS 2018 ใหม่ อีโคคาร์พร้อมแอร์หลังในราคาเท่าเดิม

รีวิว MG ZS 2018 ใหม่ แม้ว่ายังดีไม่สุด แต่นี่คือเอสยูวีคุ้มค่าที่สุดแห่งปี

รีวิว MG ZS 2018 ใหม่ แม้ว่ายังดีไม่สุด แต่นี่คือเอสยูวีคุ้มค่าที่สุดแห่งปี

พรีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ สัมผัสครอสโอเวอร์ดีไซน์เฉียบก่อนใครถึงญี่ปุ่น

พรีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ สัมผัสครอสโอเวอร์ดีไซน์เฉียบก่อนใครถึงญี่ปุ่น

รีวิว Toyota Yaris 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ไม่ใช่แค่ปรับดีไซน์-แต่ขับดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ

รีวิว Toyota Yaris 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ไม่ใช่แค่ปรับดีไซน์-แต่ขับดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ

รีวิว Honda Clarity Fuel Cell และ Clarity Electric 2018 ใหม่ สองขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอนาคต

รีวิว Honda Clarity Fuel Cell และ Clarity Electric 2018 ใหม่ สองขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอนาคต

รีวิว Mitsubishi Pajero Sport 2017 ใหม่ เพิ่มอ็อพชั่นล้ำเน้นความคุ้มค่า

รีวิว Mitsubishi Pajero Sport 2017 ใหม่ เพิ่มอ็อพชั่นล้ำเน้นความคุ้มค่า

พรีวิว Mazda CX-5 2018 ใหม่ ลองของจริงก่อนเข้าไทยปลายปีนี้

พรีวิว Mazda CX-5 2018 ใหม่ ลองของจริงก่อนเข้าไทยปลายปีนี้

รีวิว Chevrolet Trailblazer Z71 2017 ใหม่ ปรับหรู-เน้นความสปอร์ต

รีวิว Chevrolet Trailblazer Z71 2017 ใหม่ ปรับหรู-เน้นความสปอร์ต

รีวิว Honda Mobilio RS 2017 ใหม่ สวยลงตัว-อเนกประสงค์เหมือนเคย

รีวิว Honda Mobilio RS 2017 ใหม่ สวยลงตัว-อเนกประสงค์เหมือนเคย

รีวิว BMW 430i Coupe/Convertible 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ แรง-หล่อ-หรู ถูกใจสายซิ่ง

รีวิว BMW 430i Coupe/Convertible 2017 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ แรง-หล่อ-หรู ถูกใจสายซิ่ง

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์