ขับรถปล่อยไหลเกียร์ 'N' ช่วยประหยัดน้ำมันจริงหรือ?

ขับรถปล่อยไหลเกียร์ 'N' ช่วยประหยัดน้ำมันจริงหรือ?
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     หลายคนมีความเชื่อว่าเมื่อใช้ความเร็วระดับหนึ่ง แล้วปลดเกียร์ว่างเพื่อให้รถไหลไปข้างหน้าตามแรงเฉื่อย จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ซึ่งแท้จริงแล้วเป็นเช่นนั้นจริงหรือ?

     ในสมัยก่อนที่รถส่วนใหญ่เป็นเกียร์ธรรมดา หลายคนมักเคยชินกับการปลดเกียร์ว่างพร้อมกับปล่อยคันเร่ง เพื่อให้รถไหลตามแรงเฉื่อยไปติดไฟแดง ซึ่งเป็นสิ่งที่สามารถทำได้ ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์แต่อย่างใด เนื่องจากเอนจิ้นเบรกในรถเกียร์ธรรมดามีค่อนข้างมาก โดยเฉพาะเวลาใช้เกียร์ต่ำ ซึ่งจะทำให้รถชะลอตัวอย่างรวดเร็ว

     ความเชื่อเหล่านี้ยังคงติดมาถึงปัจจุบัน เนื่องจากหลายคนที่ใช้รถเกียร์อัตโนมัติ ก็มักเข้าใจว่าการปลดเกียร์ว่าง 'N' แล้วปล่อยให้รถไหลตามแรงเฉื่อยก่อนถึงไฟแดงนั้น จะช่วยประหยัดน้ำมันได้ ซึ่งในความเป็นจริงกลับตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง

11

     เนื่องจากหัวฉีดของรถส่วนใหญ่ในปัจจุบัน จะสั่งตัดการจ่ายน้ำมันทันทีที่ปล่อยคันเร่ง (ในขณะอยู่เกียร์ D) ดังนั้นเมื่อผู้ขับปล่อยคันเร่งในช่วงจังหวะก่อนถึงสัญญาณไฟแดง เท่ากับว่าเครื่องยนต์ยังคงทำงานตามการหมุนของล้อเท่านั้น ไม่มีการเผาไหม้น้ำมันใดๆ ทั้งสิ้น แต่ทันทีที่สลับไปยังเกียร์ 'N' ชุดเกียร์จะตัดแรงหมุนจากล้อทันที ทำให้หัวฉีดมีการจ่ายน้ำมันเพื่อให้เครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไป ซึ่งจะมีอัตราสิ้นเปลืองเทียบเท่ากับการติดเครื่องยนต์จอดนิ่งอยู่กับที่ (Idling) นั่นเอง

     ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อผลักเกียร์ไปยังตำแหน่ง N ในขณะรถวิ่ง ปั๊มน้ำมันเกียร์ (Gear pump) จะหยุดการสูบฉีดน้ำมันหล่อลื่น ทำให้เกิดความร้อนสะสมภายในชุดเกียร์ เมื่อทำเช่นนี้บ่อยๆ ก็จะส่งผลให้อายุการใช้งานเกียร์สั้นลงอีกด้วย ซึ่งการเข้าเกียร์ว่าง (N) ควรกระทำเมื่อรถหยุดนิ่งสนิทแล้วเท่านั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์ด้วย

     รู้แบบนี้ก็อย่าเผลอโชว์เก๋าด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์นะครับ

 

Advertisement Replay Ad
ไฟเตือนบนหน้าปัดรถรุ่นใหม่ๆ ที่หลายคนไม่เคยเห็นมาก่อน

ไฟเตือนบนหน้าปัดรถรุ่นใหม่ๆ ที่หลายคนไม่เคยเห็นมาก่อน

"ไฟหน้า LED" ใช้ดีแต่แพง จริงหรือ?

"ไฟหน้า LED" ใช้ดีแต่แพง จริงหรือ?

กุญแจดอกเล็กที่ซ่อนอยู่ในรีโมทใช้ทำอะไรได้บ้าง?

กุญแจดอกเล็กที่ซ่อนอยู่ในรีโมทใช้ทำอะไรได้บ้าง?

จอดรถอย่างไรไม่ให้ "ยางรถยนต์" เสียรูป

จอดรถอย่างไรไม่ให้ "ยางรถยนต์" เสียรูป

รถยนต์แบบปุ่มสตาร์ท ปลอดภัยจากโจรชิงรถหรือไม่?

รถยนต์แบบปุ่มสตาร์ท ปลอดภัยจากโจรชิงรถหรือไม่?

รถมือสอง "ฟรีดาวน์" มีข้อเสียอีกด้านที่หลายคนคิดไม่ถึง

รถมือสอง "ฟรีดาวน์" มีข้อเสียอีกด้านที่หลายคนคิดไม่ถึง

ขับรถคันใหญ่ ตอบโจทย์คนเมืองหรือไม่

ขับรถคันใหญ่ ตอบโจทย์คนเมืองหรือไม่

เติมน้ำมันผิด! เบนซิน หรือ ดีเซล เสียหายหนักกว่ากัน

เติมน้ำมันผิด! เบนซิน หรือ ดีเซล เสียหายหนักกว่ากัน

วิธีตรวจเช็ก "ฟิล์มกรองแสง" เสื่อมสภาพง่ายๆ ด้วย 3 วิธีนี้

วิธีตรวจเช็ก "ฟิล์มกรองแสง" เสื่อมสภาพง่ายๆ ด้วย 3 วิธีนี้

จอดรถใต้ต้นไม้ อันตรายกว่าที่คิด

จอดรถใต้ต้นไม้ อันตรายกว่าที่คิด

เทคนิคปรับกระจกมองข้างให้เห็นด้านหลังชัดเจนที่สุด

เทคนิคปรับกระจกมองข้างให้เห็นด้านหลังชัดเจนที่สุด

รถหมดระยะประกัน ซ่อมอะไรก่อนดี

รถหมดระยะประกัน ซ่อมอะไรก่อนดี

เข้าศูนย์เช็คระยะระวังจ่ายแพงเกินเหตุเพราะ "ล้างหัวฉีด"

เข้าศูนย์เช็คระยะระวังจ่ายแพงเกินเหตุเพราะ "ล้างหัวฉีด"

ระบบ Auto Brake Hold ใช้งานอย่างไรจึงจะถูกต้อง?

ระบบ Auto Brake Hold ใช้งานอย่างไรจึงจะถูกต้อง?

ขับรถเร็วแล้ว "พวงมาลัยสั่น" เกิดจากอะไร?

ขับรถเร็วแล้ว "พวงมาลัยสั่น" เกิดจากอะไร?

4 สาเหตุที่ทำให้ "แผงรังผึ้งหม้อน้ำ" เสียหาย

4 สาเหตุที่ทำให้ "แผงรังผึ้งหม้อน้ำ" เสียหาย

เติมน้ำมันแบบไหน จึงจะคุ้มที่สุด?

เติมน้ำมันแบบไหน จึงจะคุ้มที่สุด?

ไฟหน้ารถมีกี่แบบ? แบบไหนถึงจะดีที่สุด?

ไฟหน้ารถมีกี่แบบ? แบบไหนถึงจะดีที่สุด?

ปุ่ม "ชิฟท์ล็อก" ของดีที่ต้องใช้เมื่อจอดขวางรถคันอื่น

ปุ่ม "ชิฟท์ล็อก" ของดีที่ต้องใช้เมื่อจอดขวางรถคันอื่น

จอดรถติดไฟแดงควรใส่เกียร์ P หรือ N กันแน่?

จอดรถติดไฟแดงควรใส่เกียร์ P หรือ N กันแน่?

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์