วิเคราะห์ให้ถึงแก่น รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน คุ้มกับค่าดูแลแค่ไหน

วิเคราะห์ให้ถึงแก่น รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน คุ้มกับค่าดูแลแค่ไหน

วิเคราะห์ให้ถึงแก่น รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน คุ้มกับค่าดูแลแค่ไหน

     ท่ามกลางกระแสมากมายจากหลายฟากฝั่งที่หลั่งไหลออกมาโต้เถียงกันเรื่องของรถยนต์ไฮบริดในแง่ของความคุ้มค่า บ้างก็ว่าใช้แล้วคุ้ม เพราะยิ่งใช้ยิ่งประหยัด ประหยัดทั้งค่าน้ำมัน และประหยัดทั้งค่าบำรุงรักษา ขณะที่อีกกลุ่มก็แย้งกลับว่ารถยนต์ไฮบริดยิ่งใช้ยิ่งแพง

     เพื่อให้ได้ข้อสรุปที่แน่ชัด เราลองมาวิเคราะห์เจาะลึกให้เห็นภาพชัดขึ้นว่ารถยนต์ไฮบริด ยิ่งใช้ยิ่งคุ้มค่า จริงหรือหลอก ผ่านระบบของโตโยต้าไฮบริดที่ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกของโลกที่สามารถนำเทคโนโลยีไฮบริดมาใช้ในการผลิตเชิงพาณิชย์กับการเปิดตัวผ่านรถยนต์พรีอุสในปี 1997 พร้อมกับยังส่งรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ๆ ออกมาขับเคี่ยวในตลาดอย่างต่อเนื่อง

     หนึ่งในค่าใช้จ่ายหลักสำหรับคนมีรถคือ “ค่าน้ำมัน” บางคนเรียกว่าภาระที่ต้องแบกจนหนักอึ้ง ด้วยการเดินทางวันละหลายชั่วโมงประกอบกับสภาพการจราจรที่ติดขัด รู้สึกตัวอีกครั้งก็เสียค่าน้ำมันหลักหมื่นแทบทุกเดือน ทั้งยังควบคุมไม่ได้เพราะน้ำมันประกาศขึ้นราคาแบบไม่ทันตั้งตัวอยู่บ่อยครั้ง

     ตรงกันข้ามหากรถยนต์ที่ใช้เป็นระบบไฮบริด ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นแกนหลักในการทำงาน ขณะที่จอดหรือขับด้วยความเร็วต่ำ ระบบไฮบริดจะใช้แค่มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียวโดยไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันเลยแม้แต่น้อย และในขณะที่รถใช้ความเร็วค่อนข้างสูง ระบบไฮบริดจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมกำลังการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้กินน้ำมันน้อยลงอย่างชัดเจน อีกทั้งยังมีระบบที่สามารถแปลงพลังงานจลน์ซึ่งเกิดจากการเบรกหรือหยุดรถให้กลับกลายเป็นพลังงานส่งกลับไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ไฮบริดได้อีกด้วย

     ดังนั้นหนึ่งในความคุ้มค่าของการใช้รถยนต์ระบบไฮบริดคือเรื่องของค่าน้ำมันซึ่งจะลดลงแน่นอน เปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดขึ้นในระยะทาง 100,000 กิโลเมตรเท่ากัน คำนวณที่ค่าน้ำมันลิตรละ 34 บาท รถยนต์ปกติจะใช้น้ำมัน 6,493.5 ลิตร ค่าน้ำมันประมาณ 220,779 บาท ขณะที่รถไฮบริดเจนใหม่ C-HR ใช้น้ำมัน 4,098.3 ลิตร ค่าน้ำมันประมาณ 139,342.2 บาท ส่วนรถไฮบริด C-HR ใช้น้ำมันน้อยกว่ารถยนต์ปกติ 2,395.2 ลิตร ตีเป็นค่าน้ำมันที่ประหยัดไปประมาณ 81,436.8 บาท

                   

     ส่วนเรื่องของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฮบริดที่เป็นข้อกังขาให้หลายคนถกเถียงว่าใช้แล้วไม่คุ้ม จากการทดลองล่าสุดในประเทศอเมริกาพบว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดสามารถใช้ได้นานถึง 400,000 กิโลเมตรโดยไม่เสื่อมประสิทธิภาพ อีกทั้งเพื่อความมั่นใจโตโยต้ายังรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดนานถึง 10 ปี อีกทั้งระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ของโตโยต้าได้มีการพัฒนาระบบระบายความร้อนในแบตเตอรี่เพื่อให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และสาเหตุสำคัญคือนักลงทุนหลายรายยังคาดการณ์ตรงกันว่าราคาแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฮบริดจะมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นนโยบายจากภาครัฐเพื่อเป็นการสนับสนุนการใช้รถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยกตัวอย่างเช่น รถไฮบริดรุ่นใหม่อย่าง C-HR ที่ราคาแบตเตอรี่อยู่ที่ 61,500 บาท เท่านั้น

     สำหรับเรื่องการดูแลรักษารถยนต์ไฮบริดมีค่าใช้จ่ายที่แทบจะไม่แตกต่างจากรถยนต์ระบบธรรมดาทั่วไป เมื่อลองเปรียบเทียบกับรถยนต์คัมรีรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาที่มีระยะทางวิ่งที่หนึ่งแสนกิโลเมตรเท่ากัน  มีส่วนต่างที่รถยนต์คัมรีรุ่นไฮบริดต้องจ่ายมากกว่าอยู่ที่ 1,150 บาทเท่านั้น

     ความคุ้มค่าอีกอย่างที่ได้แน่นอนเมื่อเลือกใช้รถยนต์ระบบไฮบริดคือช่วยลดมลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หากเทียบให้เห็นภาพ โตโยต้าพรีอุส จะมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร เท่ากันทั่วไปถึง 55 กรัมต่อกิโลเมตร เปรียบได้กับการปลูกต้นไม้กว่า 100 ต้นในหนึ่งปีทีเดียว

    แต่ที่ถือว่าคุ้มที่สุดต้องยกให้กับความสนุกในการขับ โดยเฉพาะรุ่น C-HR เพราะมาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ TNGA ซึ่งออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงตัวรถต่ำเพื่อลดอาการโคลงของตัวรถ ทั้งยังออกแบบตัวรถให้เหมาะกับสรีระของผู้ขับขี่มากขึ้น ลดจุดอับสายตา ช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ พวงมาลัยมีการปรับจูนใหม่ให้ตอบสนองได้อย่างแม่นยำมากขึ้นเพื่อให้การควบคุมรถง่ายกว่าเดิม และที่สำคัญช่วงล่างเป็นอิสระแบบปีกนกคู่เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่

     หากคุณเป็นคนหนึ่งที่กำลังอยู่ในช่วงลังเลตัดสินใจเลือกรถสักคันให้กับตัวเอง อย่าลืมลองเปรียบเทียบความคุ้มค่าข้างต้นกับไลฟ์สไตล์ในชีวิตดูเพื่อให้ได้คำตอบที่ใช่ที่สุดสำหรับตัวเอง

 


[Advertorial]  

Advertisement Replay Ad
แนะขั้นตอนการนำรถต่างประเทศมาใช้ชั่วคราวในไทย

แนะขั้นตอนการนำรถต่างประเทศมาใช้ชั่วคราวในไทย

Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 2018 ใหม่ ต้นแบบเอสยูวีหรูระดับพระกาฬ

Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 2018 ใหม่ ต้นแบบเอสยูวีหรูระดับพระกาฬ

Toyota Avalon 2018 ใหม่ ซีดานหรูรุ่นใหญ่เริ่มวางจำหน่ายแล้วในอเมริกา

Toyota Avalon 2018 ใหม่ ซีดานหรูรุ่นใหญ่เริ่มวางจำหน่ายแล้วในอเมริกา

Auto Salon 2018 เตรียมจำหน่ายรถในงานเป็นครั้งแรก อัดแน่นรถแต่งญี่ปุ่น-ไทยเพียบ!

Auto Salon 2018 เตรียมจำหน่ายรถในงานเป็นครั้งแรก อัดแน่นรถแต่งญี่ปุ่น-ไทยเพียบ!

Nissan e-NV200 2018 ใหม่ วิ่งไกลขึ้นเป็น 300 กิโลเมตรไม่ต้องใช้น้ำมัน

Nissan e-NV200 2018 ใหม่ วิ่งไกลขึ้นเป็น 300 กิโลเมตรไม่ต้องใช้น้ำมัน

ถูกและดี! รวม 8 รถหรูมือสองในราคาเท่าซิตี้คาร์ญี่ปุ่น

ถูกและดี! รวม 8 รถหรูมือสองในราคาเท่าซิตี้คาร์ญี่ปุ่น

Toyota Hilux Arctic Trucks AT35 2018 ใหม่ เตรียมบุกตลาดอังกฤษ

Toyota Hilux Arctic Trucks AT35 2018 ใหม่ เตรียมบุกตลาดอังกฤษ

Mitsubishi Pajero Sport 2018 พร้อมเครื่องเสียง Rockford Fosgate เปิดตัวที่อินโดฯ

Mitsubishi Pajero Sport 2018 พร้อมเครื่องเสียง Rockford Fosgate เปิดตัวที่อินโดฯ

รวม 10 รถใหม่พร้อมโปรโมชั่นดอกเบี้ย 0% เดือนเมษายน 2561

รวม 10 รถใหม่พร้อมโปรโมชั่นดอกเบี้ย 0% เดือนเมษายน 2561

Vespa GTS Super Sport 300 ABS 2018 ใหม่ เคาะราคา 202,900 บาท

Vespa GTS Super Sport 300 ABS 2018 ใหม่ เคาะราคา 202,900 บาท

Toyota Aqua Rirvie 2018 รุ่นพิเศษแต่งหรูจาก Modellista เปิดตัวที่ญี่ปุ่น เคาะ 6.39 แสน

Toyota Aqua Rirvie 2018 รุ่นพิเศษแต่งหรูจาก Modellista เปิดตัวที่ญี่ปุ่น เคาะ 6.39 แสน

รวม 6 รถกระบะดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูในงบไม่เกิน 700,000 บาท

รวม 6 รถกระบะดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูในงบไม่เกิน 700,000 บาท

Moto Guzzi V7 III Stone และ Carbon 2018 ใหม่ เคาะราคาจำหน่าย 610,000 บาท

Moto Guzzi V7 III Stone และ Carbon 2018 ใหม่ เคาะราคาจำหน่าย 610,000 บาท

Piaggio Medley Special Edition 2018 ใหม่ พร้อมตัวถังสีด้านพิเศษ ราคา 127,900 บาท

Piaggio Medley Special Edition 2018 ใหม่ พร้อมตัวถังสีด้านพิเศษ ราคา 127,900 บาท

Honda BR-V 2018 ไมเนอร์เชนจ์เปิดตัวที่อินโดฯ รุ่นท็อปแค่ 6.17 แสนบาท

Honda BR-V 2018 ไมเนอร์เชนจ์เปิดตัวที่อินโดฯ รุ่นท็อปแค่ 6.17 แสนบาท

Honda Small RS Concept 2018 นี่อาจเป็นต้นแบบ Brio โฉมใหม่

Honda Small RS Concept 2018 นี่อาจเป็นต้นแบบ Brio โฉมใหม่

Suzuki Ertiga 2018 ใหม่ มีภาพหลุดโบรชัวร์พร้อมสเป็คที่อินโดนีเซีย

Suzuki Ertiga 2018 ใหม่ มีภาพหลุดโบรชัวร์พร้อมสเป็คที่อินโดนีเซีย

Lexus ES 2018 ใหม่ เผยทีเซอร์จริงก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

Lexus ES 2018 ใหม่ เผยทีเซอร์จริงก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

KTM 1290 Super Duke R 2018 ใหม่ ขายจริงแล้วในไทย ราคา 1.375 ล้านบาท

KTM 1290 Super Duke R 2018 ใหม่ ขายจริงแล้วในไทย ราคา 1.375 ล้านบาท

แนะนำ 8 รถมือสองรุ่นใหญ่ราคาถูกกว่าอีโคคาร์

แนะนำ 8 รถมือสองรุ่นใหญ่ราคาถูกกว่าอีโคคาร์

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์