หน้าร้อน ...ทำอย่างไร? ดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป

หน้าร้อน ...ทำอย่างไร? ดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป

หน้าร้อน ...ทำอย่างไร? ดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไป

Matichon

สนับสนุนเนื้อหา

     ย่างเข้าหน้าร้อน นอกจากอุณหภูมิภายในและภายนอกรถยนต์จะร้อนระอุเมื่อต้องตากแดดแล้ว ความร้อนของเครื่องยนต์ก็เป็นสิ่งที่ต้องหมั่นดูแล จากเกจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ เมื่อเกจ์ทำงานได้ดีแสดงค่าความร้อนได้ถูกต้อง เมื่อเกจ์วัดแสดงค่าความร้อนสูงขึ้นมากกว่าปกติ ก็ย่อมแสดงให้เห็นถึงความผิดปกติของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ด้วย

     ถ้าระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ผิดปกติ จะได้ป้องกันอันตรายที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ได้ทันท่วงทีและซ่อมบำรุงได้ถูกจุดก่อนจะลุกลามเป็นปัญหาที่บานปลาย

     ระบบระบายความร้อนของรถใหม่ๆ มักไม่ค่อยมีปัญหาอาจไม่ต้องระวังอะไรมากนัก แค่หมั่นถ่ายน้ำตามกำหนด และหมั่นดูแลระดับน้ำให้พอดีเท่านั้นก็พอ แต่รถที่มีอายุมากขึ้น ต้องการการดูแลมากขึ้นด้วยเช่นกัน การดูแลและป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินปกติ (OVERHEATED) มี 5 วิธีทำได้ดังนี้


     1. หมั่นดูแลหม้อน้ำ หาจุดรั่ว และดูสภาพรังผึ้งให้อยู่ในสภาพปกติสามารถระบายความร้อนได้ดี
ไม่มีอะไรมาบังทางลม เพราะหม้อน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายเทความร้อนจากน้ำไปสู่อากาศถ้าหม้อน้ำระบายถ่ายเทความร้อนไม่ดี ก็ทำให้เครื่องยนต์ร้อนและผิดปกติได้

     2. วาล์วน้ำ เป็นอุปกรณ์อีกอย่างหนึ่งที่สำคัญ วาล์วน้ำเป็นอุปกรณ์ควบคุมความร้อนของเครื่องยนต์ ไม่ให้อุณหภูมิต่ำเกินไป แต่เมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด วาล์วน้ำจะเปิดออกให้น้ำไหลเวียนมาระบายความร้อนที่หม้อน้ำ แต่ถ้าวาล์วน้ำไม่ยอมเปิด หรือปิดค้าง น้ำก็ไม่มาระบายความร้อนที่หม้อน้ำก็ทำให้เครื่องร้อนผิดปกติและพังได้

     3. ถ่ายน้ำในหม้อน้ำสม่ำเสมอ การถ่ายน้ำนี้ไม่ใช้แค่เปิดก๊อกแล้วเติมน้ำใหม่ แต่เราต้องเติมน้ำยาสำหรับหม้อน้ำลงไปด้วย

     4. น้ำมันเครื่อง ก็เป็นต้นเหตุของความร้อนได้เช่นกัน ถ้าคุณภาพไม่ดีพอ หรือปริมาณไม่เพียงพอ เพราะน้ำมันเครื่องมีหน้าที่ลดการเสียดสีในเครื่องยนต์ ถ้าทำหน้าที่ได้ไม่ดี ความร้อนก็จะตามมา

     5. น้ำมันเชื้อเพลิง
บางคนคิดว่าการจูนน้ำมันให้บาง (น้ำมันน้อยกว่าอากาศ) แล้วจะประหยัด ถึงจะประหยัด แต่ก็ได้ไม่มาก จะแถมความร้อนให้เราแทน เพราะถ้าน้ำมันบาง เครื่องจะร้อน การจูนน้ำมันให้บาง ไม่ใช่สิ่งที่ดีสำหรับเครื่องยนต์สักเท่าไหร่ การจูนที่พอเหมาะจึงน่าจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดมากกว่า

 

 

Advertisement Replay Ad
ระวัง! ซื้อรถมือสองอาจไม่ประหยัดเงินอย่างที่คิด

ระวัง! ซื้อรถมือสองอาจไม่ประหยัดเงินอย่างที่คิด

ด่วน! สอบใบขับขี่ต้องทำอะไรบ้าง?

ด่วน! สอบใบขับขี่ต้องทำอะไรบ้าง?

เทคนิคขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นทางชันไม่ให้รถไหล

เทคนิคขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นทางชันไม่ให้รถไหล

สาเหตุและวิธีแก้ไข ไฟหน้าไม่สว่าง!!!

สาเหตุและวิธีแก้ไข ไฟหน้าไม่สว่าง!!!

ขับเกียร์ CVT อย่างไรให้ทนทานเหมือนเกียร์ออโต้ทั่วไป

ขับเกียร์ CVT อย่างไรให้ทนทานเหมือนเกียร์ออโต้ทั่วไป

4 อ็อพชั่นในรถที่เหมาะสำหรับเปิดใช้ในวันฝนตก

4 อ็อพชั่นในรถที่เหมาะสำหรับเปิดใช้ในวันฝนตก

4 สัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณควรซื้อรถใหม่ได้แล้ว

4 สัญญาณที่บ่งบอกว่าคุณควรซื้อรถใหม่ได้แล้ว

ซ่อมหรือเปลี่ยน? หากยางรถยนต์ชำรุด

ซ่อมหรือเปลี่ยน? หากยางรถยนต์ชำรุด

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อน้ำมันกำลังจะหมด!!!

วิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อน้ำมันกำลังจะหมด!!!

4 สิ่งที่ควรเช็คหลังจากกลับเที่ยวปีใหม่

4 สิ่งที่ควรเช็คหลังจากกลับเที่ยวปีใหม่

4 สิ่งที่ก่อให้เกิดปัญหา "พวงมาลัยสั่น" มีอะไรบ้าง?

4 สิ่งที่ก่อให้เกิดปัญหา "พวงมาลัยสั่น" มีอะไรบ้าง?

นอนหลับในรถอย่างไรไม่ให้ "ตาย" โดยไม่รู้ตัว

นอนหลับในรถอย่างไรไม่ให้ "ตาย" โดยไม่รู้ตัว

หน้าจอน้ำมันขึ้นเลข "0" จะขับต่อได้อีกกี่กิโลเมตร?

หน้าจอน้ำมันขึ้นเลข "0" จะขับต่อได้อีกกี่กิโลเมตร?

จอดรถทางลาดชันอย่างไรไม่ให้เกียร์พังเร็ว

จอดรถทางลาดชันอย่างไรไม่ให้เกียร์พังเร็ว

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

สิ่งที่ควรตรวจเช็กให้พร้อม!!! ก่อนขับรถเดินทางไกล

สิ่งที่ควรตรวจเช็กให้พร้อม!!! ก่อนขับรถเดินทางไกล

อ่านให้เป็น! 6 สัญญาณไฟจากรถคันอื่นแปลว่าอะไร

อ่านให้เป็น! 6 สัญญาณไฟจากรถคันอื่นแปลว่าอะไร

7 ขั้นตอนเช็ครถระดับเซียนใน 10 นาทีก่อนออกเที่ยวปีใหม่

7 ขั้นตอนเช็ครถระดับเซียนใน 10 นาทีก่อนออกเที่ยวปีใหม่

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

น้ำมันเครื่องแต่ละแบบ แตกต่างกันอย่างไร?

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

"ลมยางอ่อน" เสี่ยงอันตรายกว่าที่คิด

ส่งอีเมล์ให้เพื่อน

ส่งให้เพื่อนหลายคนใส่ “,” (ส่งพร้อมกันมากสุด 50 อีเมล์)

ส่งอีเมล์