ฟอร์ด จัดแสดงรถและเทคโนใหม่ในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์

 

ฟอร์ด สร้างความตื่นตาตื่นใจภายในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ 2010 ด้วยการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมายให้ผู้เข้าร่วมงานได้สัมผัสอย่างใกล้ชิดกับทุกรายละเอียดของบูธฟอร์ด ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยจัดแสดงในประเทศจีน ขณะที่บริษัทมุ่งสร้างความเติบโตไปพร้อมๆ กับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของจีนและทั่วทั้งภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา ภายในงาน ฟอร์ดเผยโฉมรถยนต์ระดับโลก ฟอร์ด โฟกัสใหม่ และเครื่องยนต์ขนาดเล็กแห่งอนาคต ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ เป็นครั้งแรก

 การเปิดตัวโฟกัสใหม่ และคำมั่นสัญญาที่จะพัฒนาประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันให้รถฟอร์ดด้วยการนำ เสนอเทคโนโลยีเครื่องยนต์ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ ที่มีขนาดเล็กที่สุด เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการครั้งสำคัญของฟอร์ดในประเทศ จีน

          บูธฟอร์ดภายในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ นับว่าเป็นบูธที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่ฟอร์ดเคยมีมาในประเทศจีน ด้วยพื้นที่การจัดแสดงมากกว่าครั้งก่อนหน้านี้เมื่อพ.ศ. 2551 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ ฟอร์ดนำผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่น่าสนใจมาจัดแสดงให้ผู้บริโภคได้สัมผัสประสบการณ์จากฟอร์ดอย่างใกล้ชิด ถึง 17 รายการ

          ฟอร์ดเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ (เอสยูวี) ขนาดกลาง ฟอร์ด เอจใหม่ ครั้งแรกในฐานะรถรุ่นล่าสุดที่จะวางจำหน่ายในประเทศจีน พร้อมเดินหน้าตามคำสัญญาที่ให้ไว้ในภายในงานเซี่ยงไฮ้ ออโต้โชว์ 2009 ด้วยการประกาศที่จะเปิดตัวรถฟอร์ด มอนเดโอ เครื่องยนต์อีโคบู๊สต์ขนาด 2.0 ลิตร ในประเทศจีนก่อนสิ้นปีพ.ศ. 2553 เทคโนโลยีเครื่องยนต์ ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ ผสานการทำงานของระบบไดเร็ก อินเจ็กชั่น เข้ากับเทอร์โบชาร์จในเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงเพื่อมอบการประหยัดน้ำมัน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง ทั้งยังคงประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ดีเยี่ยมอย่างที่ผู้บริโภคคาดหวังจาก เครื่องยนต์ขนาดใหญ่

 

 

 

          ภายในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ ฟอร์ดตอกย้ำความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีที่มีความก้าวหน้าอย่างมาก ด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย ทั้ง "มายฟอร์ด ทัช" (MyFord TouchTM) ที่จะวางจำหน่ายในปีนี้ ซึ่งเป็นนวัตกรรมการเชื่อมต่อรุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ทำงานโดยผ่านระบบของ "ซิงก์" (SYNC) ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่างฟอร์ดกับไมโครซอฟท์ ทั้งยังได้รับรางวัลมาแล้วมากมาย ซิงก์สามารถควบคุมการทำงานด้วยเสียง ทั้งยังเชื่อมต่อระบบการสื่อสารและอุปกรณ์เพื่อความบันเทิงต่างๆ ผ่านโทรศัพท์ เคลื่อนที่ ปัจจุบันฟอร์ดจำหน่ายรถที่ตั้งเทคโนโลยีนี้ไปแล้วมากกว่า 2 ล้านคัน ในทวีปอเมริกาเหนือ

          การเปิดตัว "ซิงก์" ในประเทศจีน ส่งผลให้เวทีการจัดแสดงของฟอร์ดในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ เป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ถึงชื่อเสียงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระดับโลกของ ฟอร์ด หลังจากในปีที่ผ่านมา ฟอร์ดทำยอดขายได้สูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ด้วยสินค้าชั้นเยี่ยมอย่างฟอร์ด โฟกัส และเฟียสต้าใหม่ ที่ทำให้ลูกค้าตระหนักถึงคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของรถฟอร์ดทั้งด้านความ แข็งแกร่ง และรูปโฉมที่ดึงดูดใจ

          "ความนิยมในรถฟอร์ดกำลังเติบโตขึ้นอย่างแข็งแกร่ง" โรเบิร์ต กราเซียโน ประธาน และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฟอร์ด มอเตอร์ ประเทศจีน กล่าว "ฟอร์ดมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง และสามารถทำยอดขายได้สูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ในพ.ศ. 2552 เรายังคงนำเสนอสินค้าใหม่ๆ ที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่น่าตื่นตาตื่นใจ  การจัดแสดงรถในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ คือการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า กลยุทธ์การทำงานภายใต้แนวคิดแบบ ONE Ford เป็นสิ่งที่ตรงกับความต้องการของลูกค้าในประเทศจีน"

 

 

เผยโฉมฟอร์ด โฟกัสใหม่ ครั้งแรก
          ฟอร์ดเผยโฉมโฟกัสใหม่ สุดเท่เป็นครั้งแรกในประเทศจีน ตามแผนการจัดแสดงรถยนต์นั่งขนาดกลางที่มีความสำคัญอย่างมากของฟอร์ดภายในงาน มอเตอร์โชว์ระดับแถวหน้าทั่วโลกอย่างรวดเร็ว เพื่อส่งสัญญาณให้ผู้บริโภครับทราบถึงความสำคัญของแผนงานของฟอร์ดในการนำเสนอรถยนต์นั่งขนาดกลางคันใหม่ที่ได้รับการผลิตขึ้นจากโครงสร้างตัวถังรถ ยนต์ขนาดกลางระดับโลกใหม่ ฟอร์ด โฟกัสใหม่ ดีไซน์สปอร์ต 5 ประตู เพิ่งได้รับการเผยโฉมครั้งแรกของโลกภายในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา และเปิดตัวในทวีปยุโรปเป็นครั้งแรกภายในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนที่แล้ว

          โฟกัสใหม่ รุ่นแฮทช์แบค 5 ประตู จะเป็นหนึ่งในรถยนต์มากถึง 10 รุ่น ที่จะผลิตบนโครงสร้างตัวถังของรถยนต์นั่งขนาดกลางระดับโลกใหม่ของฟอร์ด เมื่อเริ่มต้นการผลิตในประเทศจีน พ.ศ. 2555 ฟอร์ดคาดว่ารถที่ผลิตขึ้นจากโครงสร้างตัวถังดังกล่าวจะมียอดขายทั่วโลกมาก ถึง 2 ล้านคันต่อปี โฟกัสใหม่จะวางจำหน่ายในประเทศต่างๆ มากกว่า 120 ประเทศทั่วโลก และในแต่ละประเทศ โฟกัสใหม่จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างมาก จากการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันมากถึง 80 เปอร์เซ็นต์

รถต้นแบบ ฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ พร้อมเครื่องยนต์ อีโคบู๊สต์ 1.0 ลิตร
          รถยนต์ขนาดเล็ก เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ฉลาด และขับสนุก คือคุณสมบัติของฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ ที่ได้รับการเปิดตัวในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ 2010 รถต้นแบบอย่างแท้จริงของฟอร์ดคันแรกที่เปิดตัวในประเทศจีนนี้ แสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีใหม่ของฟอร์ดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยนวัตกรรมเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร

          ฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจากเมืองใหญ่ที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วทั่ว โลก รวมทั้งประชากรที่อาศัยอยู่ในเมืองเหล่านั้น การจราจรที่หนาแน่น ลานจอดรถที่จำกัด และการที่ผู้ขับขี่รถในเมืองให้ความสำคัญอย่างมากต่อการประหยัดน้ำมัน ฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ จึงนำเสนอรถยนต์ขนาดเล็กแห่งอนาคตสไตล์สปอร์ตที่ตอบสนองต่อเป้าหมายในการใช้ งานของผู้ขับขี่ทุกด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้ที่ต้องการซื้อรถคันแรก

          ฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ ไม่ได้เป็นเพียงผลงานของการทดลองออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กแห่งอนาคตที่มีความ เป็นไปได้จริงเท่านั้น แต่ยังเปิดตัวพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กที่สุดในตระกูลเครื่องยนต์ ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ ซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีความหลากหลายมากขึ้น

          เครื่องยนต์เบนซิน เปี่ยมสมรรถนะ ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตรใหม่ ได้รับการออกแบบตามคำมั่นสัญญาของฟอร์ดที่จะมอบการประหยัดน้ำมันให้กับรถ เล็ก เทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยนี้จะเดินหน้าสู่การผลิตในอนาคตอันใกล้ เครื่องยนต์ใหม่นี้มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับต่ำกว่า 100 กรัม/กิโลเมตร และสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีเยี่ยมเทียบได้กับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ ที่มีขนาดใหญ่กว่า

          ฟอร์ด สตาร์ท คอนเซ็ปต์ เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีแบบเดียวกับโทรศัพท์เคลื่อนที่ (สมาร์ทโฟน) มอบความทันสมัยมากมายให้กับการใช้งานภายในห้องโดยสาร แนวคิดหลักของการออกแบบรถคันนี้อยู่ที่การเลือกใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบา และมีประสิทธิภาพทางด้านอากาศพลศาสตร์
 
ฟอร์ด เอดจ์ใหม่ เปิดตัวในประเทศจีน 
          ฟอร์ด เอดจ์ เอสยูวีขนาดกลางที่ได้รับความนิยมอย่างมาก พร้อมเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีน ภายในงานปักกิ่ง มอเตอร์โชว์ เพียบพร้อมด้วยการออกแบบที่ลงตัว เอดจ์เป็นรถที่รวมเอาสไตล์และเทคโนโลยีทันสมัยเข้าไว้ด้วยกันภายในห้อง โดยสารที่เงียบ สบาย และมีพื้นที่กว้างขวางพอสำหรับผู้โดยสาร 5 คน  ฟอร์ด เอดจ์ใหม่ เป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มอบการประหยัดน้ำมันสูงสุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ความเงียบภายในห้องโดยสารที่ดียิ่งขึ้น การออกแบบใหม่ที่มีความชัดเจน รวมทั้งการใช้วัสดุที่มีคุณภาพ ทั้งยังติดตั้ง "มายฟอร์ด" เทคโนโลยีการเชื่อมต่อล่าสุดที่จะสร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับผู้ขับขี่ เทคโนโลยีที่ใช้การสั่งงานด้วยเสียงนี้มาพร้อมคำสั่งเสียงภาษาจีนกลาง ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ในประเทศจีน

          ฟอร์ด เอดจ์ มียอดขายแล้วมากกว่า 330,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อ 4 ปีที่แล้ว การเปิดตัวในประเทศจีน เกิดขึ้นหลังจากฟอร์ดเพิ่งเปิดตัวเอดจ์รุ่นล่าสุดในทวีปอเมริกาเหนือเมื่อ ไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้า ฟอร์ด เอดจ์ จะเปิดตัวในประเทศจีนภายในพ.ศ. 2553

ฟอร์ด มอนเดโอ อีโคบู๊สต์ 
          ฟอร์ดได้ประกาศว่า เทคโนโลยีเครื่องยนต์ทันสมัย ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ ซึ่งจัดแสดงภายในงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ จะได้รับการเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีน โดยบรรจุอยู่ในรถฟอร์ด มอนเดโอ และภายในปีนี้ มอนเดโอจะวางจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร

          ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ เป็นเทคโนโลยีระบบส่งกำลังประหยัดน้ำมันที่ผสานการทำงานของระบบไดเร็ก อินเจ็กชั่น เข้ากับเทอร์โบชาร์จ เพื่อมอบกำลังและแรงบิดที่เหนือกว่าจากเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ ให้มีระดับเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ 6 สูบ อีโคบู๊สต์ยังมอบการประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงได้ถึง 15 เปอร์เซ็นต์

          เครื่องยนต์ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ แบบ 4 สูบ ขนาด 2 ลิตร เป็นเครื่องยนต์เครื่องแรกในตระกูลอีโคบู๊สต์ที่จะวางจำหน่ายทั่วโลกอย่าง แท้จริง ในยุโรป ฟอร์ดได้ประกาศว่าจะบรรจุเครื่องยนต์ดังกล่าวในรถฟอร์ด เอส-แม็กซ์ แกแลคซี่ และมอนเดโอ ส่วนฟอร์ด เอดจ์ ที่วางจำหน่ายในสหรัฐจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวในปีนี้ และในออสเตรเลีย ฟอร์ด ฟอลคอน จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ ฟอร์ด อีโคบู๊สต์ แบบ 4 สูบ ในพ.ศ. 2554

ครั้งแรกกับ "มายฟอร์ด ทัช" และ "ซิงก์"
          ฟอร์ดเปิดตัว "มายฟอร์ด" เทคโนโลยีการเชื่อมต่อรุ่นใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ออกแบบเพื่อตอบสนองต่อการใช้งานของผู้บริโภคในประเทศจีน นำเอาหน้าจอแบบสัมผัสที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีที่สุดในกลุ่มอุปกรณ์ เทคโนโลยี ทันสมัย เช่น เอ็มพี3 และโทรศัพท์เคลื่อนที่ มารวมเข้าด้วยกันกับ "ซิงก์" ระบบปฏิบัติการรุ่นใหม่ของฟอร์ดที่ได้รับรางวัลมาแล้วมากมาย 

          การจัดแสดงเทคโนโลยี "มายฟอร์ด ทัช" ในฟอร์ด เอดจ์ เอสยูวีใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ชาวจีนตระหนักถึงความง่ายดายในการใช้งานเทคโนโลยีใหม่นี้ แม้ในการทดลองใช้ครั้งแรก เดิมที เทคโนโลยีการเชื่อมต่อรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ได้รับการออกแบบเพื่อมอบความสะดวกสบายให้กับการควบคุมการทำงานพื้นฐานภายใน รถเท่านั้น แต่ด้วยพัฒนาการจาก "ซิงก์" ทำให้ "มาย ฟอร์ด" สามารถตอบสนองการใช้งานอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ใหม่ๆ ของผู้บริโภคได้อย่างง่ายดาย จากที่เคยรองรับการสั่งงานโทรศัพท์เคลื่อนที่ด้วยเสียงเท่านั้น ปัจจุบัน "มายฟอร์ด" มีความสามารถในการทำงานได้อย่างเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างภายในห้องโดยสารระดับโลกสำหรับรถ ฟอร์ดทุกรุ่นในอนาคตอันใกล้

          หนึ่งในจำนวนอุปกรณ์เสริมใหม่ๆ ที่ได้รับการเพิ่มเติมขึ้นใน "มายฟอร์ด" จากการพัฒนาของเทคโนโลยี "ซิงก์" คือการปรับโครงสร้างของระบบสั่งงานด้วยเสียงให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น ด้วยการใช้คำสั่งพื้นฐานที่หลากหลายและการเพิ่มคำศัพท์ในระบบ "ซิงก์" ผู้ขับขี่จึงสามารถสั่งงานอุปกรณ์ได้หลายประเภทโดยใช้คำพูดเพียงไม่กี่คำ

สานต่อความสำเร็จของฟอร์ดในประเทศจีน 
          ฟอร์ดเข้าร่วมงานปักกิ่ง ออโต้โชว์ ด้วยกระแสความนิยมที่ได้รับจากผู้บริโภคซึ่งส่งผลให้ยอดขายรถฟอร์ดปีที่ผ่าน มา อยู่ในระดับสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ ทั้งในประเทศจีนและทั่วทั้งภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา

          ฟอร์ด ประเทศจีน ทำสถิติยอดขายตลอดทั้งปีสูงสุดในพ.ศ. 2552 ซึ่งเป็นผลมาจากยอดขายโฟกัสในระดับสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ และการเปิดตัวเฟียสต้าใหม่ รถยนต์ขนาดเล็กระดับโลกของฟอร์ด ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก

          โฟกัสใน ประเทศจีนมียอดขายทะลุสถิติ 500,000 คันในเดือนที่แล้ว ขณะที่เฟียสต้ามี ยอดขายมากถึง 79,000 คันในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา หรือมียอดขายเพิ่มขึ้น 273 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ เฉพาะในจีนประเทศเดียว เฟียสต้ายัง ได้รับรางวัลต่างๆ มากกว่า 50 รางวัล

          ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา ทำยอดขายตลอดปีสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในพ.ศ. 2552 ด้วยยอดขายรถ 508,793 คัน เพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า ประเทศต่างๆ รวมทั้งประเทศจีน สามารถทำยอดขายได้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในทุกๆ เดือนตลอดทั้งปีที่แล้ว โดยทั้งประเทศจีน และเวียดนาม ทำยอดขายได้สูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ในพ.ศ. 2552

          ฟอร์ด โฟกัส ยังคงเป็นสุดยอดรถยนต์ขายดีของฟอร์ดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกาในพ.ศ. 2552 ด้วยยอดจำหน่ายในภูมิภาคสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ที่ 164,719 คัน เพิ่มขึ้นกว่า 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นอกจากนี้ ยังทำสถิติยอดขายตลอดทั้งปีอยู่ในระดับสูงที่สุดทั้งในประเทศจีน อินโดนีเซีย และเวียดนาม ฟอร์ด มอนเดโอ ทำยอดขายตลอดทั้งปีในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกาได้ในระดับสูงสุดในพ.ศ. 2552 เช่นกันที่ 49,837 คัน หรือเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์

ฟอร์ดได้ลงทุนเพื่อสานต่อความสำเร็จในประเทศต่างๆ ทั่วทั้งภูมิภาค เพื่อสร้างการเติบโตควบคู่ไปกับศักยภาพที่ชัดเจนในการขยายตัวทางเศรษฐกิจของ ภูมิภาคนี้

          "ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา เป็นส่วนสำคัญที่สุดในการสร้างการเติบโตให้กับการปฏิบัติงานทั่วโลกของบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ในอนาคต ราว 7-10 ปีข้างหน้า" โจ ฮินริคส์ ประธานฟอร์ด ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา กล่าว "เราประสบความสำเร็จในการปฏิรูปธุรกิจอย่างรวดเร็วเพื่อส่งเสริมการเติบโต นี้"

          ฮินริคส์กล่าวว่า แม้เศรษฐกิจโลกจะชะลอตัวลง แต่กลยุทธ์กการขยายธุรกิจ และการลงทุนของฟอร์ดในภูมิภาค เอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงและยังคงเป็นไปตามแผนการที่ได้วางไว้

          "เรายังคงเชื่อมั่นอย่างเต็มเปี่ยมในโอกาสทางการเติบโตของ บริษัททั้งในระยะกลางและระยะยาวในภูมิภาคนี้ และเราเชื่อว่าอุตสาหกรรมโดยรวมจะยังเติบโตขึ้นอีกในอนาคต" ฮินริคส์ กล่าว "เพื่อสะท้อนถึงความมั่นใจนี้ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ได้ลงทุนมากกว่า 3 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 9.69 หมื่นล้านบาท) ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา นับตั้งแต่พ.ศ. 2549 เพื่อปรับปรุงและขยายการผลิต เพิ่มประสิทธิภาพทางธุรกิจ และผลิตรถยนต์ในพื้นที่ที่ตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าทั้งในปัจจุบันและ ในอนาคต"

          นอกเหนือจากการลงทุนมูล่คา 490 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1.58 หมื่นล้านบาท) ในโรงงานแห่งใหม่ที่มีเทคโนโลยีทันสมัยในเมืองจุงกิง ซึ่งจะใช้ในการประกอบโฟกัส ฟอร์ดยังได้ลงทุนในโครงการต่างๆ ทั่วทั้งภูมิภาค ประกอบด้วย
- การลงทุนมูลค่า 500 ล้านเหรีญสหรัฐ (ประมาณ 1.7 หมื่นล้านบาท) เพื่อขยายการดำเนินธุรกิจในประเทศอินเดีย เพื่อมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางแห่งความเป็นเลิศ (centre of excellence) ด้านการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กของฟอร์ดในภูมิภาค รวมทั้งการสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์แบบบูรณาการและมีความยืดหยุ่นสูง ทำให้ความสามารถในการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นอีกเท่าตัวด้วยกำลังการผลิต 200,000 คันต่อปี

- ฟอร์ด และมาสด้า ร่วมฉลองเปิดโรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งใหม่มูลค่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 1.7 หมื่นล้านบาท) อย่างเป็นทางการที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) หรือเอเอที ซึ่งจะผลิตเฟียสต้าใหม่ 

- ฟอร์ด ออสเตรเลีย ประกาศการลงทุน 230 ล้านเหรียญออสเตรเลีย (ประมาณ 6.87 พันล้านบาท) เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์รุ่นที่ผลิตในประเทศ ซึ่งรวมถึงการนำเอาเครื่องยนต์ที่ทันสมัย อีโคบู๊สต์ แบบ 4 สูบ 2.0 ลิตรของฟอร์ด มาใช้กับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นครั้งแรกในโลก นั่นคือรถฟอร์ด ฟอลคอน รุ่นปี 2011

- ฟอร์ด แอฟริกาใต้ ประการการลงทุน 1.5 พันล้านเหรียญแอฟริกาใต้ (ประมาณ 6.96 พันล้านบาท) เพื่อขยายการดำเนินธุรกิจเพื่อผลิตรถกระบะขนาดเล็กรุ่นใหม่ของฟอร์ดภายใน พ.ศ. 2554 ที่โรงงานในซิลเวอร์ตัน เพรโทเรีย และผลิตเครื่องยนต์ดีเซล พูม่า เทอร์โบชาร์จ รุ่นใหม่ของฟอร์ดภายในพ.ศ. 2553 ที่โรงงานในพอร์ท อลิซาเบธ

          ฟอร์ดมีพนักงานมากกว่า 25,000 คนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา และการดำเนินธุรกิจของบริษัทในภูมิภาคนี้ ยังรวมถึงการมีโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์มากถึง 17 แห่งใน 8 ประเทศ รวมบริษัทร่วมทุน