ใหม่ Kia Venga เล็กกระทัดรัด สาวๆน่าใช้

เกีย เวนกา (Venga) มินิเอ็มพีวีดีไซน์ใหม่ทั้งหมด ฐานล้อยาว ให้เนื้อที่ภายในกว้าง ความโดดเด่นในเรื่องห้องโดยสารอเนกประสงค์และห้องเก็บสัมภาระท้ายรถยืดหยุ่น รองรับการใช้งานหลายรูปแบบ มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5

เกียเผยโฉมมินิเอ็มพีวีรุ่นเวนกาอย่างเป็นทางการในงานมหกรรมยานยนต์ที่แฟรง ก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี เดือนกันยายนที่ผ่านมา พร้อมเปิดตัวสู่เซกเมนต์ B ตลาดยุโรปปีนี้

เวนกาเป็นโปรดักชั่นคาร์ของรถคอนเซ็ปต์รุ่น No 3 ซึ่งเปิดตัวบนเวทีเจนีวา มอเตอร์ โชว์ เดือนมีนาคมที่ผ่านมา เน้นการปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงานเพื่อที่จะมาต่อกรกับคู่แข่ง ทั้งสองรุ่น

มิติตัวถังยาว 4,068 มม. มีความกว้างมากที่สุดในคลาส 1,765 มม. ความสูง 1,600 มม. ฐานล้อ 2,615 มิลลิเมตร ซึ่งยาวกว่าของ Volkswagen Golf และ Jetta ที่มีฐานล้อขนาด 2,578 มม. ทำให้มีเนื้อที่ภายในกว้างสูสีกับรถในเซกเมนต์ C แม้ว่าสัดส่วนภายนอกเล็กกะทัดรัดกว่า

เบาะหลังของมินิเอ็มพีวีพับแยก 60/40 และเลื่อนได้ 130 มม. มาพร้อมฟังก์ชัน Fold & Dive สามารถเบาะหลังพับราบกับพื้นเพื่อขยายเนื้อที่ท้ายรถอย่างเต็มที่ มีความยาวตลอดห้องโดยสาร 1,552 มม. และขยายความจุสัมภาระสูงสุด 1,253 ลิตร พื้นรถออกแบบเป็นสองระดับเพื่อรองรับการใช้งานได้อย่างเหมาะเจาะ หลังคากระจกตลอดคันสามารถกระดกและเลื่อนได้
 
ท้ายรถมีความจุสัมภาระ 440 ลิตร สามารถพับเบาะเพื่อขยายเนื้อที่เก็บของมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีออพชั่นขยายเนื้อที่เก็บของให้เลือกหลายรูปแบบ

แผงหน้าปัดออกแบบเป็นสีแดงบนพื้นดำ คอนโซลบนพื้นรถสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมอย่างพอร์ต USB และ iPod  มีคันเกียร์และเบรกมือ ที่วางแก้วน้ำคู่ และช่องใส่ของขนาดใหญ่

การเปิดตัวครั้งแรกเสนอเครื่องยนต์ให้เลือก 4 รุ่น เป็นเบนซินและดีเซลอย่างละ 2 รุ่น มาพร้อมระบบ Intelligent Stop and Go (ISG) ทุกรุ่นผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ส่วนระบบส่งกำลังมีเกียร์ธรรมด 6 สปีดที่พัฒนาใหม่ และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ที่มีให้เฉพาะรุ่นเบนซิน 1.6 ลิตร

ค่ายผู้ผลิตเกาหลีใต้คาดว่าขุมพลังดีเซลจะเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดยุโรป ในรุ่นเวนกาติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรุ่น U2 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด

เครื่องยนต์ดีเซลทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ Waste Gate Turbocharger - WGT หรือเทอร์โบแปรผัน Variable Geometry Turbocharger - VGT อย่างใดอย่างหนึ่ง สามารถส่งกำลังอย่างราบรื่นทุกรอบความเร็วของเครื่องยนต์
กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ดีเซลจะขึ้นอยู่กับตลาด รุ่น 1.4 ลิตร 75 แรงม้า หรือ 90 แรงม้า ส่วนรุ่น 1.6 ลิตร 115 แรงม้า หรือ 128 แรงม้า

สำหรับเครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์ในตระกูล Gamma ของเกียที่ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพที่ดี ในรุ่น 1.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 90 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 137 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

และรุ่น 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า เวอร์ชั่นเดียวกับที่ติดตั้งใน Kia Soul ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวที่เลือกเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดได้

เกีย เวนกา เปิดตัวออกมาจุดกระแสการแข่งขันในเซกเมนต์ B ทั่วยุโรป โดยปะทะคู่แข่งอย่าง Opel Meriva และ Citroen C3 Picasso เริ่มจำหน่ายตลาดยุโรปปีนี้ ยกเว้นอังกฤษจะพร้อมจำหน่ายต้นปีหน้า