
รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ ไม่ได้มีดีแค่สวย แต่ขับดีกว่าที่คิดมาก!
รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ รถครอสโอเวอร์ที่เปลี่ยนภาพลักษณ์โตโยต้าแบบเดิมๆ ไปอย่างสิ้นเชิง แถมยังขับดีจนน่าเหลือเชื่อเสียด้วยสิ!
แท็ก
รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ รถครอสโอเวอร์ที่เปลี่ยนภาพลักษณ์โตโยต้าแบบเดิมๆ ไปอย่างสิ้นเชิง แถมยังขับดีจนน่าเหลือเชื่อเสียด้วยสิ!
Toyota C-HR 2018 ถือเป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่หลายคนกำลังเฝ้ารอวางจำหน่ายในประเทศไทย ด้วยกระแสความนิยมของรถครอสโอเวอร์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
Toyota Yaris 2017 ใหม่ นับเป็นการเปลี่ยนโฉมระดับบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ ที่ไม่เพียงแค่ปรับรูปลักษณ์หน้าตาเท่านั้น แต่ด้านการขับขี่ยังดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดด้วยเช่นกัน
รีวิวทดสอบ 2017 Toyota Innova 2.8V รุ่นท็อปสุด กับความพรีเมี่ยมที่เพิ่มขึ้น พร้อมช่วงล่างที่นุ่มนวลมากขึ้น
Sanook! Auto เข้าร่วมทดสอบ Camry 2.5G ใหม่ บนเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน ไปดูว่ารถคันนี้มีอะไรน่าสนใจกันบ้าง
แม้ว่าแผนการทำตลาดในไทยยังไม่แน่ชัดนัก แต่โตโยต้าประเทศไทย ก็พา Sanook! Auto ไปสัมผัส 2016 Toyota Prius ใหม่
Sanook! Auto ตบเท้าเข้าร่วมทดสอบ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ บนเส้นทางเขาใหญ่-ปราจีนบุรี-กรุงเทพฯ
ทดสอบ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 2015 ใหม่ (Toyota Fortuner) เครื่องยนต์แรงสั่งได้ ช่วงล่างนิ่มนวลนั่งสบาย เอาใจคนรักครอบครัว
ทดสอบ Toyota Camry Esport ใหม่ บนเส้นทางกรุงเทพฯ-ชะอำ พิสูจน์ความสปอร์ตระดับหรูในราคา 1.639 ล้านบาท
ทดสอบ โตโยต้า รีโว่ สมาร์ทแค็บ 2 ประตู ทั้งบนสนามแข่ง, ออฟโรด รวมถึงขับบนถนนจริง ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด!
ทดสอบ โตโยต้า รีโว่ 2015 รุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ น่าซื้อที่สุดเวลานี้?
ทดสอบความหรูหราของ Toyota Vellfire บนเส้นทางกรุงเทพ-ปราณบุรี ที่สบายจนแทบไม่อยากลงจากรถ
Sanook!Auto พาไปทดสอบ Toyota Camry 2.0G Extremo ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ เพิ่มอ็อพชั่นเพียบ แรงขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น
ทดสอบ Toyota Camry 2.5 HV Premium ไมเนอร์เชนจ์ ความหรูหราที่มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่สุดล้ำ
มาชมภาพคลิปวีดีโอรีวิว Toyota Camry 2012 ซีดานกลางน้องใหม่ที่มาแน่ในเร็วๆนี้
Toyota ได้เปิดตัว Corolla (Altis) เวอร์ชั่นยุโรป รุ่นไม่เนอร์เชนจ์ ในปี 2010 นี้
โตโยต้า สานฝันโปรเจ็กต์การนำรถบ้านในระดับคอมแพ็กต์มาติดตั้งระบบ ไฮบริดเพื่อทำตลาดยุโรปแล้ว กับเวอร์ชันออริส HSD ที่ยกชุดระบบไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุดจากพริอุส เจนเนอเรชันที่ 3 มาวางใต้ฝากระโปรง